スホーイ KR-860
| スホーイ KR-860 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 二階建て旅客機 |
| 国籍 | ロシア |
| メーカー | スホーイ |
| 状態 | 提案（1/24スケールモデルのみ製作） |
| 建造数 | 0 |
スホーイKR-860「ロシアの翼」（ロシア語：КР-860 «Крылья России»、ローマ字： Kryl'ya Rossii）[ 1 ]は、以前はSKD-717と命名され、ロシアの航空宇宙企業スホーイが提案した2階建てワイドボディの超大型ジェット機の設計案であった。[ 2 ] 1999年のパリ航空ショーでは、1/24スケールの模型が展示された。
発達
この設計は最大重量が約650トン、ペイロードが約300トンで、メインデッキには3つの通路を持つ12列の座席があり、アッパーデッキには2つの通路を持つ9列の座席があった。860人から1000人の乗客を運ぶことが意図されていた。乗り込みは従来の胴体ドアか、前後の腹部エスカレーターから行う。主翼の設計にはウィングレットと外側のエンジンの外側に折り畳み式があった。[ 3 ] 比較対象として、アントノフ An-225の最大重量は640トン、ペイロードは250トンであった。1/24スケールの模型が1999年のパリ航空ショーで公開された[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]。[ 7 ]もし製造されていれば、この航空機は世界最大、最幅、最重量の旅客機となったはずだった。[ 8 ] [ 9 ]
この航空機の構想は1990年代に始まり、計画費用は100億米ドル（初期に公表された数字は40億～55億米ドル）と見込まれ、最初の航空機は2000年までに建造される予定だった。1機あたりの推定価格は約1億6000万～2億ドル（以前公表された推定値は1億5000万米ドル）で、市場は合計300機と見込まれ、生産はカザン航空機生産協会の施設で計画されていた。当初は旅客輸送用に設計されたが、後に極北地域向けの液化天然ガス（LNG）空中タンカーとして使用するKR-860T（Tはタンカーの略）バージョンが提案された。航空機にLNGが搭載されていることを利用して、設計ではツポレフTu-206のような従来のジェット燃料ではなく、LNGをタービンの燃料として使用することが提案された。[ 10 ]
プロジェクトはマーケティングモデルの段階を超えて進みませんでした。
仕様（予定 - KR-860）
rusarmy.comのデータ[ 11 ]
一般的な特徴
- 収容人数: 860～1,000人
- 長さ: 80 m (262 フィート 6 インチ)
- 翼幅：翼を広げた状態で88メートル（288フィート9インチ）、または翼を折り畳んだ状態で64メートル（210フィート）
- 翼面積： 700平方メートル（ 7,500平方フィート）
- 最大離陸重量: 650,000 kg (1,433,005 lb)
- 動力源:ゼネラル・エレクトリック CF6-80E1A4Bターボファン4基、推力320 kN (72,000 lbf)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニーPW4168Aターボファン4基、推力305 kN (68,600 lbf)
パフォーマンス
- 巡航速度: 1,000 km/h (620 mph、540 kn)
- 航続距離: 15,000 km (9,300 マイル、8,100 海里)
参照
参考文献
- ^リトフキン、ドミトリー（2009年10月28日）。「スホーイ・ジェット戦闘機の発明者、ミハイル・シモノフ氏へのインタビュー」。ロシア・ナウ。ロシースカヤ・ガゼータ。 2009年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月27日閲覧。
- ^キングスリー＝ジョーンズ、マックス（1999年12月22日）「Giant dreams」、フライト・インターナショナル、 2009年11月27日閲覧。
- ^ Hepher, Tim; Dmitry Solovyov (2009年6月10日). 「ロシアのスーパージェット機が世界初公開のためパリに着陸」ロイター. 2009年11月27日閲覧。
- ^ 「スホーイ、900人乗りのコンセプト機を公開」 Flight International 1999年6月23日. 2009年11月27日閲覧。
- ^スホーイ KR-860 モデルの左側断面図
- ^スホーイ KR-860 モデルの右側面図
- ^ジャクソン、ポール編 (2001).ジェーンズ・インフォメーション・グループ. p. 450. ISBN 978-0-7106-2307-2。
- ^ Reeves, Phil (1998年4月17日). 「ロシア、世界最大の旅客機の建造を計画」 . The Independent . 2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月27日閲覧。
- ^トリムブル、スティーブン（2015年8月21日）「ほぼ偉大：伝説的（だがキャンセルされた）ロシアの航空機9機」Flightglobal.com。2019年1月1日閲覧。
- ^ 「PSC「ツポレフ」- 極低温航空機」 Tupolev.ru。2010年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月13日閲覧。
- ^ "KR-860" . www.rusarmy.com . 2019年1月1日閲覧。
外部リンク
