スレイマン橋 | |
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.jpg/1280px-Edward_Brown_Az_esz%C3%A9ki_h%C3%ADd_(1674).jpg) エドワード・ブラウンによる1674年のスレイマン橋の眺め | |
| 座標 | 北緯45度33分48秒 東経18度41分34秒 / 北緯45.5633度 東経18.6928度 / 45.5633; 18.6928 |
| 特徴 | |
| 全長 | 7キロメートル（4.3マイル） |
| 幅 | 6メートル（20フィート） |
| 歴史 | |
| デザイナー | ミマール・シナン |
| 位置 | |
スレイマン橋のインタラクティブマップ | |
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スレイマン橋（クロアチア語：スレイマノフ・モスト）は、クロアチア東部スラヴォニア地方のドラヴァ川に架かるオスィエクの橋です。オスマン帝国・ハプスブルク家戦争において重要な役割を果たしましたが、1686年に焼失しました。
工事
オスマン帝国時代にもオスシエクの交通と戦略的重要性は維持されましたが、オスシエクは当時スレイマン大橋のおかげで国際的に知られるようになりました。[1]
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オシエクとダルダを結ぶ橋の建設は、スレイマン大帝の命を受け、1526年8月16日にパルガリ・イブラヒム・パシャによって着工された。 [2]橋の設計は、後にスルタンの主任建築家となる軍事技術者のミマール・スィナンが担当した。 [3]橋は橋脚の上に木製の道路が架けられており、長さは約7キロメートル（4.3マイル）、幅は6メートル（20フィート）であった。[1]
使用法
この橋はオスマン・ハプスブルク戦争において重要な役割を果たした。1532年の第5回遠征でスレイマン1世はオシエクでドラヴァ川を渡った後、ウィーンへの通常のルートではなく、フェルディナンド1世が支配するハンガリー領へと西進した。[4]
この橋はスレイマン2世の統治時代に再建された。[1] [5]
破壊
キリスト教 ヨーロッパにとって大きな脅威とみなされたこの橋は、幾度となく攻撃を受け、1664年にはクロアチアの封建領主ニコライ7世ズリン（クロアチア語：ニコラ7世・ズリンスキー、ハンガリー語：7世・ズリーニ・ミクローシュ）の命令で放火され破壊された。[6]その後再建されたが、 1686年にオーストリア軍によって最終的に焼き払われた。[1]
参照
参考文献
- ^ abcd クロアチア文化省文化遺産保護局 (2005年2月1日). 「オスィエクの歴史的都市計画群トゥヴルダ（要塞）」( UNESCO ). 2010年5月11日閲覧。
- ^ チチェク、ケマル (2000)。偉大なオスマントルコ文明。イェニ・トゥルキエ。ISBN 9789756782217。
- ^ ウィーベンソン、ドラ（1998年）『歴史的ハンガリーの建築』 MIT出版、68頁。ISBN 9780262231923。
- ^ ターンブル、スティーブン・R（2003年）『オスマン帝国 1326-1699』オスプレイ出版、51頁。ISBN 0-415-96913-1。
- ^ ウィートクロフト、アンドリュー（2009年）『敵は門前で』ベーシックブックス、99ページ。ISBN 9780465013746。
- ^ ユーゴスラビアのレビュー（第9版）。ユーゴスロヴェンスカ レヴィヤ。 1979年。 41.
