スルタン・ヤヒヤ・ペトラ橋

北緯6度6分59.2秒 東経102度13分41.9秒 / 北緯6.116444度、東経102.228306度 / 6.116444; 102.228306

スンガイ・ケランタン橋
ジャンバタン・スルタン・ヤヒヤ・ペトラجمبتن سلطان يحي ڤيترا
座標北緯6度6分58秒 東経102度13分41秒 / 北緯6.116度、東経102.228度 / 6.116; 102.228
運ぶ自動車歩行者
十字架ケランタン川
ロケール連邦道 3 号線ワカフ バル - コタ バル - クバン ケリアン ハイウェイ
正式名称スルタン・ヤヒヤ・ペトラ橋
保守マレーシア公共事業局(JKR) コタバル
特徴
デザインアーチ橋
全長2,800フィート
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最長スパン--
歴史
デザイナーマレーシア政府マレーシア公共事業局(JKR)
建設者マレーシア公共事業局(JKR) Kien Huat Private Limited
オープン1967
位置
地図
スンガイ・ケランタン橋のインタラクティブマップ

スルタン・ヤヒヤ・ペトラ橋(マレー語: Jambatan Sultan Yahya Petra ; ジャウィ語: جمبتن سلطان يحي ڤيترا ) は、マレーシアのクランタン州コタバルにあるクランタン川を渡る主要な橋です。建設は 1965 年に始まり、タン スリリム ゴー トンの家族会社である著名な建設業者キエン フアット プライベート リミテッドによって 1967 年に完成しました。 1967 年にクランタンの故スルタンによってオープンされました。アルマルフム・スルタン・ヤヒヤ・ペトラ・イブニ・アルマルフム・スルタン・イブラヒム[ 1 ]この橋は元々有料橋であり、マレーシア初の有料橋となった。

現在の動向

スルタン・ヤヒヤ・ペトラ第二橋の建設

スルタン・ヤヒヤ・ペトラ第2橋プロジェクトは、元の橋の左右に建設される一対の橋と、既存の連邦国道3号線の上に建設される1キロメートルの高架橋で構成されています。建設は2009年に開始され、2012年に完了しました。この橋は、元の橋が双方向の橋として残り、元の橋の両側に建設される新しい橋がそれぞれ一方通行となる、国内で唯一の3車線橋になります。

参照

参考文献