| スルタン・ビン・サクル・アル・カシミ | |
|---|---|
| シェイク | |
| シャルジャの統治者 | |
| 治世 | 1803–1809 1820-1866 |
| 前任者 | サクル・ビン・ラシッド・アル・カシミ |
| 後継 | 初代 (1809-1820)ハッサン・ビン・ラフマ・アル・カシミ 第二代ハリド・ビン・スルタン・アル・カシミ |
| 死亡 | 1866 （1867年） |
| 家 | アル・カシミ |
シェイク・スルタン・ビン・サクル・アル・カシミ（1781年 - 1866年）はカワーシムのシェイクであり、シャルジャ、ラス・アル・ハイマ、ジャジラ・アル・ハムラ、ラムスの各都市を統治した。これらの都市はすべて当時の休戦諸国内であり、現在はアラブ首長国連邦の一部である。最初のサウジアラビア王国の従属国であったが、ラス・アル・ハイマを1803年から1809年まで統治したが、サウジ首長の命令（ハッサン・ビン・ラーフマ・アル・カシミに有利）により退位させられ、1820年に復位、1866年に85歳で死去するまで統治した。[1]彼は1814年から1866年までシャルジャの統治者であったが、1840年に長男のサクルによって短期間統治が中断された。彼は、 1820 年の一般海洋条約から始まり、1853 年の永久海洋休戦に至るまで、 イギリスとのさまざまな条約に署名した。
ルール
スルタンの統治の特徴は、支配下にある首長国のワリ（長）に親族を据えたことであり、そのためラス・アル・ハイマは1823年から1845年に死去するまでスルタンの弟、ムハンマド・ビン・サクルによって事実上統治され、一方、もう一人の弟、サリーフ・ビン・サクルは1838年にスルタンの息子、サクルに取って代わられるまでシャルジャを統治した。しかし、1840年にサクルは父からの独立を宣言し、真珠採りの海兵に対する税を減らして町での支持を強化した。スルタンは最終的に、サクルに統治を認めるのと引き換えにシャルジャから貢物を受け取ることに同意したが、同年12月、サリーフ・ビン・サクルと彼に忠誠を誓う一団が、眠っているサクル・ビン・スルタンを奇襲し、捕虜にした。逃亡した彼は、父の許可を得てシャルジャでの職務に復帰したが、1846年にウンム・アル・カイワインとの戦闘で戦死した。後任はアブドゥッラー・ビン・スルタンであったが、 1855年にハムリヤとの戦闘で戦死した。[2]
アブドゥッラーの死後、スルタンは孫のムハンマド・ビン・サクルをシャルジャのワリー（王）に任命した。しかし、スルタンの息子であるハリド・ビン・スルタンが彼の統治に異議を唱え、1859年にシャルジャは両者で分割された。スルタンはこの頃には老齢に達しており、シャルジャをめぐる紛争には積極的に関与しなかった。この紛争は最終的に、1860年後半にハリドがムハンマドを射殺し、その遺体を砂漠の井戸に投げ捨てることで終結した。[3]
加盟
スルタン・ビン・サクルがカワシム族のシェイクとなったのは、同族がペルシャ湾南部の沿岸地域の領有権を主張していたマスカットのスルタンと戦争状態にあった時期であった。イギリスの船舶をめぐる数々の事件が発生し、その中にはイギリスがスルタンを支持し協力しているように見せかけるものもあった。イギリスの武力行使に対するカワシム族の攻撃的な反応は、カワシム軍による数々の攻撃につながった。1806年、スルタンは休戦協定を結び、イギリスとの和平条約を締結した。1806年2月6日に調印されたこの条約は、拿捕されたイギリス船「トリマー」の返還を求め、カワシム族にイギリス国旗を掲げた船舶の尊重を義務付けた。その見返りとして、カワシム族の船舶はインドの港への自由な航行を享受することとなった。[4]
亡命
条約調印後、ペルシア湾では2年間の平和が続き、スルタンは宿敵マスカットのスルタンへの攻勢に力を注ぐことができた。1808年5月、スルタンはマスカットからコール・ファッカンを奪取した。しかし、この勝利の直後、スルタンはサウジの首長によってカワーシムの長の地位を解かれ、翌年にはラス・アル・ハイマの統治者も解任された。ラムスとダヤーのシェイクであるフサイン・ビン・アリは、休戦オマーンにおけるサウジの首長ワリー（徴税官）に任命された。同時に、サウジはフジャイラ、アル・ビトナー、コール・ファッカンの要塞を占領した。[5]
1809年、スルタン・ビン・サクルは、サウジアラビアの君主の元に赴くよう命じられ、サウード朝の首都ディルイーヤ（現在のリヤド郊外）で捕虜となった。彼は脱出し、イエメンとモカを経由してマスカットへ渡り、そこでオマーンの スルタン、サイイド・サイードに迎えられた。
ペルシャ湾とインド洋の両方でイギリス船舶への攻撃が増加し、フセイン・ビン・アリはイギリス船舶に対しカワシムへの貢納を要求するに至った。カワシムは、サウジアラビア主導の他の湾岸港への遠征に参加する一方で、ペルシャ人やマスカットのスルタンとも対立し、依然としてイギリス船舶への攻撃を続けていた。スルタンを支援し、カワシムを打倒するための遠征を行うことが決定された。[6]
1809年のペルシャ湾作戦
1809年のペルシャ湾作戦は、11月11日にイギリス艦隊がラス・アル・ハイマ沖に到着し、翌日に同市を砲撃したことで始まった。11月12日に上陸を試みたが失敗に終わった後、イギリス軍はリンゲとルフトを占領し、その後マスカットのスルタンのためにコール・ファッカンを占領し、その後ラムス、ジャジラ・アル・ハムラ、アジュマーン、シャルジャへと進軍した。[7]
ラス・アル・ハイマの正当な統治者であるスルタン・ビン・サクルは依然として亡命中であったため、イギリスは1809年の遠征後、条約を締結しようとはしなかった。[8]
1813年、マスカットのスルタンはスルタン・ビン・サクルの復位を目指してラス・アル・ハイマに遠征したが失敗に終わった。しかし、翌年の再遠征でスルタンはラス・アル・ハイマではなく、シャルジャとリンゲの統治者に就任し、リンゲを主な居住地とした。ラス・アル・ハイマは、サウジアラビアの従属君主ハッサン・ビン・ラーマの実効支配下に留まった。
1819年の遠征と1820年の条約
ハッサンの治世下、カワーシムはマスカットとの紛争のみならず、イギリスの船舶との紛争も激化させ、一連の事件を経て1814年に和平条約が締結されたものの、辛うじて維持された。1819年、イギリスは第二次ペルシア湾作戦に乗り出し、ラス・アル・ハイマを略奪し、ハッサン・ビン・ラフマを排除した後、ジャジラ・アル・ハムラ、ウンム・アル・カイワイン、アジュマーン、ファシュト、シャルジャ、アブ・ハイル、ドバイの要塞と大型船舶を砲撃し破壊した。[9]
スルタンは1820年2月4日、ラス・アル・ハイマ内陸部のファラヤ砦において、「シャルジャ及びラス・アル・ハイマの首長」として1820年海上条約に署名した。ハッサン・ビン・ラーマーはそれ以前に、「旧ラス・アル・ハイマの首長、ハット及びファライハの首長」としてこの条約に署名していた。
スルタンは速やかに自らの影響力行使に動き、高齢のワッハーブ派のラムスとダヤのシャイフをシャルジャに退け、前シャイフの息子を後任に据え、さらに自身の息子ムハンマドをラス・アル・ハイマのワリーに任命した。ウンム・アル・カイワインのアブドゥッラー・ビン・ラシードは、当時スルタンの優位性を認めていた。北部首長国の中では、アジュマーンだけが独立国であると自認していた。[10] 1824年までに、スルタンはウンム・アル・カイワインに従順な従属者を据え、アジュマーンから宗主権の承認を得た。彼は1825年にドバイの支配者一族と結婚した。[11]
1820年後半、スルタンはシャルジャ砦を建設した。1830年の初期のイギリスの記録には、この砦は「やや内陸に位置し、6門の大砲といくつかの独立した塔が設置されていた。敵の警戒態勢が敷かれた場合に備えて、ナツメヤシの木と木材で周囲を囲むことで、アラブ軍の攻撃を撃退するのに十分な防御力を備えていたが、正規軍に対してはほとんど役に立たなかった」と記されている。[12]
1820年代、イサーク朝スルタン・ ファラー・グレドはスルタン・ビン・サクル・アル・カシミに書簡を送り、イギリスに対する軍事援助と共同宗教戦争を要請した。彼はスンナ（戒律）に基づく敬虔で正義の統治者として称賛された。[13] [14]
アブダビとの戦争
スルタンはラス・アル・ハイマの町を再建し、旧市街の瓦礫を利用して新市街を建設した。1828年までに、この町は再び居住地として確立された。宿敵マスカットのスルタンとアブダビのバニ・ヤス族の連合に激怒したスルタンは、彼らのバーレーン遠征の機会を利用してアブダビの町を封鎖した。リンゲのシェイクによる和平交渉の後、1829年6月に封鎖は解除された。両陣営は毎年恒例の真珠採取シーズンへの参加を熱望していた。しかし、1831年までにアブダビに忠誠を誓うベドウィンがアジュマーンを襲撃し、スルタンはアジュマーンと連携してアブダビに宣戦布告した。短期間の和平交渉が行われたが、双方の真珠採取船が拿捕された。 1833年、バニ・ヤスのアル・ブ・ファラサ地区は、オベイド・ビン・サイード・ビン・ラシッドとマクトゥーム・ビン・ブッティ・ビン・ソハイルの指揮下でドバイに離脱し、スルタンはこの機会を利用して再びアブダビに攻撃を仕掛けることを決意した。[15]
スルタンはシャルジャの船を真珠湾から呼び戻した（これはシーズンの真っ只中に行われたため、非常に不評な行動であった）。スルタンは、自身とハッサン・ビン・ラーマの指揮下にある520人の兵士を乗せた22隻の船と、ドバイのアル・ブ・ファラサーとその他の分離主義者700人を乗せた80隻の船を率いてアブダビへ向かった。1833年9月10日、同盟軍はアブダビから4マイルの地点に上陸し、翌日の町への進攻に備えて野営した。しかし、日の出とともに、彼らはバニ・ヤス族とマナシル族のベドウィンの大軍に包囲されていることを知った。侵略軍は船で逃走したが、波にさらわれて船は干上がり、敗走した。45人が死亡、235人が捕虜となり（アブダビの故郷に帰還させられた）、アル・カシミは6隻の船を失い、ドバイの部隊は80隻中60隻を失った。スルタンはひるむことなく、リンゲとアジュマーンのシェイクと同盟を結び、1833年11月に再びアブ・ドバイに向けて出航した。この遠征は武力によるアブダビ占領に失敗し、町を封鎖した。[16]
封鎖は効果を発揮し、アブダビの船30隻がアル・カシミに拿捕され、スルタンのドバイ同盟軍との激しい戦闘でアブダビ側10名が死亡した。ナツメヤシを積んだラクダ50頭の隊商も拿捕された。封鎖によってアブダビは窮地に陥ったが、ドバイ支持者への陸路での動きや、シャルジャとラス・アル・ハイマからの水と物資の輸送の必要性により、封鎖軍も苦境に立たされた。短命の和平が成立した後、1834年にはより永続的な和平協定が締結され、アブダビはドバイの住民がシャルジャの臣民となることに同意した。[16]
1853年の永久海上休戦
ペルシャ湾沿岸諸国間の戦争の中で、これまでで最も長期にわたり、かつ甚大な被害をもたらしたこの戦争は、1853年の永久海上休戦の土壌を整えることになった。これは、イギリスが毎年の真珠採取シーズンの休戦を規定する一連の条約交渉を皮切りに始まり、1835年以降発効した。これらの年次条約はそれぞれ8ヶ月間有効であったが、スルタン・ビン・サクルの強い要請により、3度目の条約は1年間に延長され、その後1882年まで毎年有効となった。この時点で、条約の有効期間を10年に延長することが提案され、概ね承認された（真珠採取場での口論や押し合いは数例記録されている）。その後、1853年5月にシェイクたちは永久海上休戦協定に署名し、3人はそれぞれの町（ウンム・アル・カワイン、アジュマーン、ドバイ）の「長」として署名し、2人、サイード・ビン・ターヌーンとスルタン・ビン・サクルはそれぞれバニ・ヤスとアル・カシミの部族の長として署名した。[17]
マスカットとの合意
1850年、スルタン・ビン・サクルはマスカットとのほぼ1世紀にわたる断続的な紛争に終止符を打ち、マスカットのスルタンと妥協案を結び、東海岸のシャルジャとコール・カルバを結ぶ線の北側はアル・カシミの統治下に置くが、西海岸のシャアムと東海岸のディバを結ぶ線の北側にある起伏の多い高地は除外することにした。 [18]
ハムリヤ包囲戦
シャルジャでフワラ族とシュワイヒイン族の間で血の抗争が勃発し、スルタンは、シャルジャに最近移住してきた約500人の戦闘員からなるシュワイヒイン族の集団を、アジュマーンとシャルジャの北の国境にある町、ハムリヤへ移動させた。これが、アル・カシミ統治に対するハムリヤによる多くの反乱の最初のきっかけとなったが、スルタンは、1855年5月に、自らの兵力とアジュマーンからの約3,000人の兵、大砲5門でハムリヤを包囲し、反乱を鎮圧した。ハムリヤは800人の兵士によって守られ、アブドゥッラー・ビン・スルタンはこの戦闘で戦死した。ハムリヤ守備隊の死者はわずか10人（包囲軍の死者は約60人）だったため、スルタンはイギリス人を調停に招いた。スルタンは、イギリス船「クライヴ」の船長ケンボールがハムリヤに対して彼の令状を執行してくれることを期待していたが、ケンボールはスルタンに代わってハムリヤを攻撃することを拒否し、代わりにシュワイヒインをハムリヤから排除する和平交渉を行った。[19] 1860年、ハムリヤの首長アブドゥルラフマン・ビン・サイフは、反乱を起こしたハーンとアブ・ハイルのコミュニティに対抗するために、シャルジャを支援する軍隊を率いた。[3]
シェイク・スルタン・ビン・サクル・アル・カシミは1866年に85歳で亡くなりました。ハリド・ビン・スルタン・アル・カシミが後を継ぎました。
参考文献
- ^ ハード・ベイ、フラウケ（2005年）『休戦諸国からアラブ首長国連邦へ：移行期の社会』ロンドン：モチベート社、p.83、ISBN 1860631673. OCLC 64689681。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、pp. 756– 757。
- ^ ab ロリマー, ジョン (1915).ペルシア湾地名辞典. 英国政府, ボンベイ. pp. 758– 759.
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、pp. 636– 640。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、640ページ。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、643ページ。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、pp. 643– 648。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、649ページ。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、669ページ。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、689ページ。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、690ページ。
- ^ スコフィールド、R (1990). 『メキシコ湾の島々と海上境界 1798–1960』 英国: アーカイブ・エディションズ. p. 544. ISBN 978-1-85207-275-9。
- ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド (1996)。رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (アラビア語)。 p. ١٧。
- ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド (1996)。رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (アラビア語)。 p. ٢٣。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、691ページ。
- ^ ab ロリマー、ジョン.ペルシア湾地名辞典. 英国政府、ボンベイ. pp. 692–3 .
- ^ ハード・ベイ、フラウケ（2005年）『休戦諸国からアラブ首長国連邦へ：移行期の社会』ロンドン：モチベート社、288頁。ISBN 1860631673. OCLC 64689681。
- ^ ハード・ベイ、フラウケ（2005年）『休戦諸国からアラブ首長国連邦へ：移行期の社会』ロンドン：モチベート社、p.82、ISBN 1860631673. OCLC 64689681。
- ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、758ページ。
