スルタンガンジ アジガイビナート・ダム | |
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市 | |
EBハリスとスルタンガンジ仏。1861/1862年 | |
| 座標:北緯25.246度、東経86.738度北緯25度14分46秒 東経86度44分17秒 / / 25.246; 86.738 | |
| 国 | |
| 州 | ビハール州 |
| 地区 | バガルプル |
| 人口 (2011年) | |
• 合計 | 52,892 |
| 言語 | |
| • 正式 | アンギカ・ヒンディー語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 813213 |
| 車両登録 | BR-10 |
スルタンガンジ(別名アジガイビナート・ダム[ 1 ])は、インド・ビハール州バガルプル県にある歴史的かつ精神的に重要な町です。バガルプル市の西約25km、ガンジス川南岸に位置しています。毎年、シュラヴァニ・メーラの時期には数十万人もの信者がここに集まり、ガンジス川から聖水を汲み、ジャールカンド州デオガルにあるバイダナート寺院まで100km以上を裸足で歩きます。この町は、古代寺院、マハーバーラタ時代の伝説、そして中世初期インドの歴史と結びつく考古学的発見でも知られています。[ 2 ]
スルタンガンジは古くから聖者ジャヌと結び付けられてきました。民間伝承によると、ガンジス川が彼の祈りを妨げたため、ジャヌは怒りに任せて川を飲み込みましたが、後に解放したため、ジャナヴィという名を得ました。町の古い名前であるジャングラー(ジャヌの丘)またはジャヌ・ギリ(ジャヌの丘)は、この伝説を反映しています。[ 3 ] [ 4 ]
スルタンガンジは、マハーバーラタの伝説の英雄カルナが統治した古代アンガ王国の一部でした。考古学的証拠によると、スルタンガンジには中世初期から人が住んでいたことが示唆されています。
ここで最も重要な発見の一つは、高さ2.3メートル、重さ500キログラムを超える銅像、スルタンガンジ仏です。グプタ・パーラ朝時代(西暦5世紀~7世紀)に造られました。1861年に発見され、現在は英国のバーミンガム博物館・美術館に展示されています。[ 5 ] [ 6 ]
スルタンガンジはガンジス川南岸、北緯25度14分、東経86度44分に位置しています。ガンジス川はここで北流しており、 「ウッタルヴァヒニ・ガンジス」という称号を得ています。これはヒンドゥー教の伝統において非常に神聖なものとされる稀有な現象です。また、この町は、絶滅危惧種であるガンジス川イルカを保護するため、ガンジス川沿いの60kmに及ぶビクラムシラ・ガンジス・イルカ保護区に指定されています。
2011年の国勢調査によると、スルタンガンジの識字率は70%です。これは、バガルプル県の63.1%と比較して高い数値です。スルタンガンジの男性の識字率は65.4%、女性の識字率は52.2%です。[ 7 ]
2011年インド国勢調査によると、スルタンガンジの総人口は52,892人で、うち男性28,240人、女性24,652人です。男女比は男性1,000人に対して女性873人で、ビハール州平均の918人を下回っています。0 ~6歳の児童数は8,741人で、町の人口の16.5%を占め、男女比は男児1,000人に対して女児917人です。
スルタンガンジの識字率は70.95%で、州平均の61.8%を大幅に上回っています。男性の識字率は77.98% 、女性の識字率は62.83%と、教育における男女格差が顕著です。スルタンガンジ・ナガル・パリシャドの管轄下には、9,410世帯が居住しています。
宗教別では、ヒンズー教徒が人口の約83.24%を占め、イスラム教徒は約16.48%を占めています。その他の宗教コミュニティは人口の1%未満を占めています。[ 8 ]
ここで最も重要な行事は、7月から8月に行われるシュラヴァニ・メーラです。カンワリヤと呼ばれる信者たちは、スルタンガンジから聖水を汲み、カンワール(投石器)でそれをデオガルのバイダナート寺院(12のジョティルリンガの一つ)まで徒歩で運びます。[ 9 ]
ガンジス川に浮かぶ岩だらけの島に、本堂であるアジガイビナート寺院が建っています。信者たちはデオガルへの旅を始める前に、まずここで水を捧げます。ナガラ様式のシカラを備えた現在の寺院の建物は、19世紀に地元の王族であるラニ・カラヴァティによって改築されました。[ 10 ] [ 11 ]
地元の経済は主に農業、宗教観光、小規模貿易、巡礼者向けのサービスに基づいています。
スルタンガンジには東部鉄道網のアジガイビナート・ダム駅があり、バガルプル、パトナ、そしてビハール州の他の都市との交通網が整備されています。スルタンガンジとデオガルをバンカ経由で直結する、全長約59km、総工費約29億ルピーの広軌鉄道の建設が承認されました。この新鉄道が開通すれば、デオガルへの直通移動が容易になります。[ 12 ] [ 13 ]
スルタンガンジの水上交通は、主に巡礼者のために利用されており、巡礼者は日々の礼拝やシュラヴァニ・メーラの際に地元の船でガンジス川を渡ります。また、この町はMVガンジ・ヴィラス川クルーズの寄港地でもあり、[ 14 ]ガンジス川沿いの観光を促進しています。洪水時には、ボートや救助船が救援活動において重要な役割を果たします。しかし、季節的な水位変動や土砂の堆積により、航行が制限されることがよくあります。スルタンガンジを通過するガンジス川は、インド最長の内陸水路である国道1号線(NW-1)の一部であり、プラヤグラージからバガルプルなどの主要都市を経由してハルディアまで続いています。[ 15 ]
スルタンガンジにコミュニティ桟橋(ミニ港)を建設することが提案されており、国内および国際水上交通のさらなる開放が図られ、バガルプル地区の観光、貨物輸送、経済発展が促進される。[ 16 ]
道路の接続は良好で、シュラヴァニ・メーラ期間中は巡礼者のために追加の交通施設が手配されます。
スルタンガンジは国道22号線でデオガルと結ばれていますが、現在の2車線道路はシュラヴァニ・メーラの時期にはしばしば渋滞し、鉄道駅付近のバイパスなどは緊急の修理が必要です。現在、デオガルへの4車線高速道路(53億4千万ルピー、2028年までに完成予定)、ムンガーからスルタンガンジ、スルタンガンジからサボールまで のガンジ・パス回廊(合計1兆ルピー)、そしてアグワニ・スルタンガンジ間のガンジ橋( 2026年3月に完成予定)などの改良工事が進行中です。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]