スルタンプールジャンクション | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | Railway Station Road,スルタンプールウッタル プラデーシュ州 | ||||
| 座標 | 北緯26度15分53秒 東経82度04分01秒 / 北緯26.2646度 東経82.0670度 / 26.2646; 82.0670 | ||||
| 標高 | 98メートル(322フィート) | ||||
| システム | インド鉄道 | ||||
| 所有者 | 鉄道省(インド) | ||||
| 運営: | インド鉄道 | ||||
| 線 | |||||
| プラットフォーム | 4 BG | ||||
| トラック | 6 BG | ||||
| 接続 | タクシー乗り場、自動車乗り場 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | グレード | ||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||
| 自転車施設 | 利用可能 | ||||
| アクセス可能 | |||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | アクティブ | ||||
| 駅コード | SLN | ||||
| ゾーン | ノーザン鉄道 | ||||
| 部門 | ラクナウ NR | ||||
| 歴史 | |||||
| 電化 | はい | ||||
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スルタンプル・ジャンクション駅(駅コード SLN) は、インドのウッタル・プラデーシュ州 スルタンプルにあります。
この駅は、北部鉄道区域のラクナウNR部門の一部であり、バラナシ-ラクナウ線と、スルタンプル経由のプラヤグラージ-アヨーディヤー郡線が通っています。
この駅は、北部鉄道の Aadarsh カテゴリ (NSG 3) です。
スルタンプール・ジャンクション駅は中規模規模の駅で、毎日25,000人以上の乗客と、32本以上の郵便・急行列車、そして約15本の旅客列車(MEMU列車を含む)が発着しています。北部鉄道ゾーンのラクナウNR鉄道部門の管轄下にあります。
スルタンプール・ジャンクション駅は、デリー、ムンバイ、コルカタ、カンプール、ラクナウ、バラナシ、ゴーラクプル、インドール、アーメダバード、ジャウンプル、ラクナウ、チャンディーガル、パトナ、プラヤグラージ、ジャンムーなど 、多くの重要な文化都市との接続が良好です。
ウッタル・プラデーシュ州スルタンプル県で最大かつ最も重要な鉄道駅です。駅コードはSLNです。スルタンプル市に拠点を置いています。駅は4つのプラットフォームで構成されています。ラクナウからラーエ・バレリ、バラナシ、ファイザバード、ジャウンプル、パンディット・ディーン・ダヤル・ウパディヤヤ・ナガル、プラヤグラージに至るアウド・アンド・ロヒルカンド鉄道の本線が南西部を運行しています。
歴史
スルタンプル・ジャンクション駅の歴史はイギリス植民地時代にまで遡り、その起源はアウド・ロヒルカンド鉄道に深く関わっています。この駅は、1872年に開通したバラナシ-ラクナウ線の重要な結節点として設立されました。
初期開発:
植民地時代:この鉄道駅は、インドにおける鉄道の広範な拡張計画の一環としてイギリスによって開発されました。
戦略的な立地:スルタンプルを通過するアウド・ロヒルカンド鉄道は、ウッタル・プラデーシュ州の主要な行政・貿易拠点を結ぶ戦略的に重要な路線でした。この路線は、ラクナウ、バラナシ、アラハバード間の移動を容易にしました。
町の発展:鉄道駅の設立は、スルタンプルの町の発展と近代化に重要な役割を果たしました。この町は19世紀半ばからイギリス軍駐屯地の拠点となっていました。
独立後と近代化:
インド鉄道との統合:インドの独立後、駅はインド鉄道網に統合され、北部鉄道管区に属しました。路線網の拡張:数十年にわたり鉄道路線は拡張され、駅も増加する旅客・貨物輸送に対応するために改修されました。例えば、複線化された電化路線は、輸送力と速度を大幅に向上させました。
継続的な改良:スルタンプール・ジャンクションは、インド全土の鉄道駅を対象とした近代化プログラムであるアムリット・バーラト駅計画の受益駅です。最近の鉄道当局による検査では、以下の改良点の実施に重点が置かれています。
- 歩行者用橋の拡幅
- 新駅舎の建設
- 照明と乗客のアメニティの改善
現代における意義:
現在でも、この駅はスルタンプル地区の主要交通ハブとして重要な役割を担っています。スルタンプル市と全国の主要都市を結んでおり、乗客の利便性向上と増加する旅行需要への対応のため、改修工事が継続的に行われています。
主要な近代化プロジェクト
駅舎と美観:
- 新駅舎:多層階の新しい駅舎の建設が進行中です。
- ファサードと造園の改善:このプロジェクトには、美しくデザインされたファサード、再舗装されたプラットフォーム、そしてより活気のある環境を作り出す美しい造園が含まれています。
乗客の体験とアクセス:
- より広い歩道橋とエレベーター/エスカレーター:このプロジェクトには、プラットフォームへのアクセスを改善するための、歩道橋の拡張とエレベーターおよびエスカレーターの設置の計画が含まれています。
- 回遊エリアの拡充:駅構内への進入路や駐車場などの回遊エリアを拡充し、交通の流れをスムーズにし、アクセス性を向上させます。
- 待合室と設備の改善:近代的な待合室、改善されたトイレ設備、無料 Wi-Fi が提供されます。
- ディヴィヤンジャンのアクセス改善:障害のある人々がよりアクセスしやすいよう、設備が特にアップグレードされています。
サービスとインフラストラクチャ:
- 新しい予約カウンターと食堂:乗客サービスの向上のため、新しく更新された予約カウンターと近代的な食堂施設が建設されています。
- ワンステーションワンプロダクトキオスク:この計画には、地元の製品を展示、販売するキオスクに関する規定も含まれています。
- 持続可能性の特徴:持続可能で環境に優しいソリューションが、全体的な近代化計画の一環として実装されています。
電車
スルタンプルから運行される列車の一部は以下のとおりです。
- ガージプール市 – シュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ・ウィークリー・エクスプレス
- ロクマーニャ ティラック ターミナル - スルタンプール エクスプレス
- マハマナエクスプレス
- スハイルデフ・スーパーファスト・エクスプレス
- ベガンプラエクスプレス
- ヒムギリ超高速エクスプレス
- アカル・タフト・エクスプレス
- インドール・パトナ・エクスプレス
- マルダール エクスプレス (スルタンプール経由)
- アンベードカル・ナガル博士 – カーマクヤ・ウィークリー・エクスプレス
- バラナシ~スルタンプールの乗客
- ハウラー・アムリトサル・エクスプレス
- パトリプトラ~チャンディーガル間の超高速特急
- マンワール・サンガム・エクスプレス
- サリュエクスプレス
参照
外部リンク
- 「SLN/スルタンプールジャンクションからの出発」。IndiaRailInfo 。