| サマーナツ | |
|---|---|
2005年サマーナツでのバーンアウト | |
| ジャンル | カーフェスティバル |
| 日付 | 1月 |
| 頻度 | 毎年 |
| 場所 | キャンベラ展示公園(EPIC)、キャンベラ |
| 開館 | 1987年12月31日 (1987年12月31日) |
| 入場者数 | 13万人以上(2025年) |
| ウェブサイト | http://www.summernats.com.au/ |
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サマーナッツ(「Summer(夏)」と「National(全国)」を組み合わせた造語)は、オーストラリアのキャンベラで1987年から毎年開催されている自動車フェスティバルです(2021年はCOVID-19の影響で開催中止)。[ 1 ]例年年初に開催されるサマーナッツは、オーストラリアの自動車愛好家のための専門的なフェスティバルであり、キャンベラへの観光客誘致の目玉となっています。近年では、家族向けのイベントとしてますます注目を集めています。
サマーナッツの観客動員数記録は2025年に13万人を超えました。サマーナッツは4日間(イベント前2日間の車両検査を含む)にわたって開催され、バーンアウトなどの賞品付き競技、トラックパレード、夜間の花火、そして金曜日と土曜日の夜に開催される2つの野外コンサートなど、様々なイベントが開催されます。このフェスティバルでは、エアブラシでアート作品が描かれた車両や、レストアされたクラシックカー、改造車などが数多く展示されます。
最初のサマーナツは1987年12月31日に開催され、ストリートマシン・サマー・ナショナルズとして知られていました。[ 1 ]
1987年から2009年の間、サマーナッツのプロモーター兼主催者はチック・ヘンリーでした。[ 2 ]ヘンリーは2009年にサマーナッツをサマーナッツPty Ltdという新会社に売却しました。サマーナッツの命名権スポンサーはストリート・マシン誌、プレゼンティングスポンサーはレア・スペアズです
オーストラリア首都特別地域政府は、サマーナットがキャンベラの経済にもたらす大きな利益を称賛し、サマーナットへの強力な支持を定期的に表明している。[ 3 ]
サマーナッツの観客動員数記録は、2025年に13万人を超える参加者で樹立されました。
サマーナッツはキャンベラの2か所で開催されます。イベントのメイン会場はキャンベラのエキシビションパーク(EPIC)、フレミントンロードとフェデラルハイウェイの角、ラインハム、フリンジフェスティバル会場はブラッドンのロンズデールストリートです。2022年のサマーナッツ34では、バーンアウトパッドのグランドスタンドがサマーナッツ創設者のチック・ヘンリーに敬意を表して正式に命名されました。[ 4 ]
2021年1月に開催予定だったサマーナッツ34は、ACTヘルスがEPICを少なくとも2021年11月末までCOVID-19検査施設として使用するため、2022年1月に延期された。[ 5 ]通常の約10万人の参加者に対して最大5,000人に制限された新しい「サマーナッツ・レヴ・ロックンロール」フェスティバルは、2021年3月5日から7日のキャンベラデーの長い週末に開催される予定で、カーフェスティバルのファンを乗り切ることが計画されていた。[ 5 ]しかし、2021年1月13日、この新しいイベントも中止された。[ 6 ]
フェスティバル期間中、多くの賞が授与されます。これらの賞には以下が含まれます
最も権威のある賞は「サマーナッツ・グランドチャンピオン」です。[ 7 ] [ 8 ]
| 年 | 受賞者 | 車 | 色 | 場所 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 2026 | アダム・ビッカースタッフ[ 9 ] | 1956年式フォード F-100 | メタリックグリーン | |
| 37 | 2025 | ジョン・フェネック | '73 LJ トラーナ「ORSM」 | メタリックグリーン | |
| 36 | 2024 | ジョー・バウアー | '68 ダッジ・チャージャー「ブローンRT」 | メタリックレッド | |
| 35 | 2023 | リヴィ・クレヴァティン | 1978年式ポルシェ911 SC、「DNA911」と命名 | グレイ | |
| 34 | 2022 | ジェイソン・マンスウェト | XW、「2ENIL8」と名付けられました | シルバーにオレンジのストライプ | |
| 33 | 2020 | トッド・セレンソン | 1967年式シボレー・インパラ、「トリビュート」と名付けられる | PPGバニラグロスホワイトペイント | |
| 32 | 2019 | リック・ワーナー | 1932年式フォード・ピックアップトラック、「テキーラ・サンライズ」 | ツートンカラーのハウス・オブ・カラー・キャンディ | |
| 31 | 2018 | グラント・コナー | '67 XRファルコン「バッドアップル」 | ハウス・オブ・カラー ルートビア キャンディ | ニューサウスウェールズ州オレンジ |
| 30 | 2017 | マーク・ウィリアムズ | HQホールデン・トナーが「2HAPPY」に選ばれました | 漆黒 | |
| 29 | 2016 | ジョン・サード | マツダ RX-3、「FATRX3」と命名 | シルバー | |
| 28 | 2015 | ネイサン・ボーグ | 1977年式 ダットサン 1200 ユーテ | ハウスオブカラーソリッドブライトレッド | |
| 27 | 2014 | ヘンリー・パリー | 1961年式FBホールデンセダン、「オールドラブ」と名付けられました | キャンディアップルレッドと白い屋根。 | |
| 26 | 2013 | ミック・ファバー | 1967年式フォードXRファルコンセダン「ZEROD」 | ハウスオブカラー キャンディミックス | ニューサウスウェールズ州オレンジ |
| 25 | 2012 | ベン・サージェント | 1971 HQ モナロ | プリズマ効果オーバーレイを施したマゼンタカラー | |
| 24 | 2011 | ピーター・フィッツパトリック | FCホールデンが「トリロジー」と名付けられる | ハウス オブ カラーのウレタン キャンディ ミックス「クローバー グリーン」 | |
| 23 | 2010 | ジョー・ロア | フォード XY ファルコン | ディープパープル | |
| 22 | 2009 | ダレル・リームハウス | 1990年式ホールデン・ロデオ・ミニトラック、BOOSTEDと命名 | 3 ハウス・オブ・カラー レッドとギャラクシーグレー | |
| 21 | 2008 | ロブ・ゴッドフリー | HQの1トン車、「トイトン」と名付けられました | ハウス・オブ・カラー サンセットパール | |
| 20 | 2007 | ゾルタン・ボド | 1992 VPシリーズHSVセネター | ガンマゴールドベースのハウス・オブ・カラー・バープル | ングンナワル、オーストラリア首都特別地域 |
| 19 | 2006 | アーロン・フィッツパトリック | 1968年式 ダットサン 1600 セダン | ハウス・オブ・カラーの「クローバー・プラム」ミックス | オーストラリア首都特別地域 |
| 18 | 2005 | デビーとゲイリー・マイヤーズ | 1966年式フォード・マスタング・クーペ | 紫色のマーブル模様の炎をあしらったカラーシルバーの家 | ナランデラNSW |
| 18 | 2005 | デイブ・リッチー | 1965年式フォード・ファルコンXPハードトップ | ハウス・オブ・カラー カスタムグリーンゴールドミックス(炎) | ダプトNSW |
| 17 | 2004 | ドラゴ・オストリック | ジェミニ・ワゴン | ハウス・オブ・カラー・グリーン | |
| 16 | 2003 | マークコース | 1932年式フォード・クーペ | 配電盤 オレンジ | |
| 15 | 2002 | ピーター・フィッツパトリック | 1959 FCホールデン | ハウスオブカラーのツートンカラー、オリエンタルブルーとパールホワイト | |
| 14 | 2001 | アンソニー・ファブリス | 1955年式シボレー | ツートンカラーのターコイズ/ホワイトミックス | |
| 13 | 2000 | シェーン・バーチャー | ホールデン WBスタイルサイドユーテ「DDROOL」 | ダークメタリックパープル | ニューサウスウェールズ州オレンジ |
| 12 | 1999 | ピーター・フィッツパトリック | 1959 FCホールデン | オーウェン・ウェッブが描いたメタリックグリーンとカスタムグラフィック | |
| 11 | 1998 | ピーター・フィッツパトリック | 1959 FCホールデン | オーウェン・ウェッブが描いたメタリックグリーンとカスタムグラフィック | |
| 10 | 1997 | ハワード・アスティル | XCクーペ | ホワイトにワイルドな3トーンブルーのグラフィック | |
| 9 | 1996 | ピーター・フィッツパトリック | 1959 FCホールデン | オーウェン・ウェッブが描いたメタリックグリーンとカスタムグラフィック | |
| 8 | 1995 | デニス・レイン | 1964年式フォード・ギャラクシー | カスタム・グラスリット・パープルと象徴的なグラフィック | |
| 7 | 1994 | ブライアンとジャネル・ウィリス | 1968年 香港モナロ | オーウェン・ウェッブが描いたメタリックグリーンとカスタムグラフィック | |
| 6 | 1993 | ピーター・フィッツパトリック | 1959 FCホールデン | 白と青のツートン | |
| 5 | 1992 | ハワード・アスティル | フェアレーン | ||
| 4 | 1991 | ハワード・アスティル | 1972 XAセダン | レトロスタイルのアクア | |
| 3 | 1990 | ロブ・ボーシャン | LX トラーナ(VLボディシェル付き) | ツートンバーガンディ | |
| 2 | 1989 | ロブ・ボーシャン | LX トラーナ(VLボディシェル付き) | メタリックグレー | |
| 1 | 1988 | ロブ・ボーシャン | LX トラーナ | メタリックバーガンディ |
注:グランドチャンピオン賞はサマーナッツ6で導入され、ピーター・フィッツパトリックが最初の受賞者となりました(ピーターの6つのグランドチャンピオン賞の最初の受賞者です)。それ以前の最高賞は「トップ・ストリート・マシン・オーバーオール」でした
| 年 | 受賞者 | 年齢 | 場所 |
|---|---|---|---|
| 2017 | ジャズマイン・ワーデル[ 10 ] | ||
| 2016 | アマンダ・ビーティー | ||
| 2015 | モニーク・ドグナン=スミス[ 11 ] | ||
| 2014 | ダナ・ウィートリー | ||
| 2013 | サブリナ・ダミアーノ | ||
| 2012 | |||
| 2011 | |||
| 2010 | ヘイリー・スワンソン | ウォドンガ | |
| 2009 | |||
| 2008 | |||
| 2007 | ジェネル・スミス | 19 | キャンベラ |
| 2006 | ブリー・フェントン | 19 | シドニー |
| 2005 | タニヤ・ラザロウ | シドニー |
ミス・サマーナッツ賞は2018年以降は中止となった。
サマーナッツは、オーストラリアで最も権威のあるショー&シャインイベントの一つです。全国各地から集まった車両が、サマーナッツを通してオーストラリアへの進出をアピールします。以下のカテゴリーがあります
さらに、オーストラリアの車両改造コミュニティで非常に人気のある賞がいくつかあります。
カスタムエアブラシはサマーナッツでも人気があり、メギアーズ・パビリオンで展示会が開催され ます
車で参加した参加者には、以下のカテゴリーで多数の賞が授与されます。[ 12 ] [ 13 ]
この競技では、ホイールハブに馬力を測定する装置に車両がボルトで固定されます。サマーナツの期間中、「ダイノセル」では様々なカテゴリーの賞が授与され、ホイールハブで3000馬力を超える出力が記録されました。[ 14 ]
サマーナツ ホースパワーヒーローズ 結果:
| エディション | 年 | 名前 | 車 | WHP |
|---|---|---|---|---|
| 38 | 2026 | ダレン・ポーテリ | ホールデン本社 | 3697馬力 |
| 37 | 2025 | リー・ポーヴィー | VLカレー | 2109馬力 |
| 36 | 2024 | マートクス・レーシング | VLターボ | 2504馬力[ 15 ] |
| 35 | 2023 | コーディ・ハント | 1643馬力 | |
| 34 | 2022 | ヘンリー・ウィンター | FGファルコン | 1256馬力 |
| 33 | 2020 | マリア・パッソス | 2202馬力 | |
| 32 | 2019 | ブレンデン・メドリン | 2483馬力 | |
| 31 | 2018 | ポール・アレン | 1010馬力 | |
| 30 | 2017 | ジェイク・エドワーズ | LH トラーナ | 1663rwhp |
| 29 | 2016 | ジェイク・エドワーズ | LH トラーナ | 1783rwhp |
| 28 | 2015 | ジェイク・エドワーズ | LH トラーナ | 2084rwhp(予選) |
| 27 | 2014 | マイケル・ダニエルズ | ファルコン XR6 ターボ | 1131馬力 |
| 26 | 2013 | ジェイク・エドワーズ | LH トラーナ | 1666馬力 |
| 25 | 2012 | ジェイク・エドワーズ | LH トラーナ | 1592rwhp |
| 24 | 2011 | グラハム・ロングハースト | HZホールデン | 891rwhp |
| 23 | 2010 | エイドリアン・アベラ | FPVタイフーン | 869rwhp |
| 22 | 2009 | ライル・レモン | MRPSI | 1533rwhp |
| 21 | 2008 | クレイグ・マンロー | トライハードVX HSVクラブスポーツ | 1895rwhp |
| 20 | 2007 | トリック&マンスウェト | フォード カプリ | 940rwhp |
| 19 | 2006 | クレイグ・マンロー | トライハードVX HSVクラブスポーツ | 1262馬力 |
| 18 | 2005 | エディ・タッソーネ | VHコモドール | 1259馬力 |
| 17 | 2004 | ブレット・ウェイン | VHコモドール | 1470rwhp |
| 16 | 2003 | エディ・タッソーネ | VHコモドール | 1376rwhp |
| 15 | 2002 | ロブ・ヴィッカリー | VH コモドール ユーテ | 1023rwhp |
| 14 | 2001 | トッド・ウィルクス | ジョカトーロ | 850rwhp |
| 13 | 2000 | ロブ・ヴィッカリー | VH コモドール ユーテ | 527馬力 |
| 12 | 1999 | ジェイソン・グレイ | HSV GTS | 486馬力 |
| 11 | 1998 | ジェイソン・グレイ | HSV GTS | 404rwhp |
| 10 | 1997 | マット・バントン | HQ 454 バン | 372rwhp |
| 9 | 1996 | アンソニー・ファブリス | VLウォーキンショー | 325rwhp |
最初のイベントから、サマーナッツに対する地域社会の意見は分かれていました。1991年12月、自由党の警察・司法担当報道官であるゲイリー・ハンフリーズ州議会議員は、終日電話調査を実施し、77人が概ねイベントを支持し、59人が概ね反対しました。提起された懸念には、郊外の道路を高速で走行する車の危険性や、フェスティバル中に女性が経験した嫌がらせなどが含まれていました。1992年末から1993年初頭にかけて開催されたサマーナッツ6は、会場の外、特に大晦日のシビック・アリーナでの大勢の群衆が制御不能になり、フェスティバルの評判に重大な損害を与えたため、イベントにとって最悪の時期となりました。[ 16 ]
2006年のサマーナッツでの衝突事故で多数が負傷した(様々な情報源によると4人[ 17 ] 、 5人[ 18 ]、または6人[ 19 ])。
2005年のサマーナツを最後に、群衆統制の問題からストリートクルーズは中止されていたが、ACT政府とAFPの支援、そして数年にわたる模範的な観客と参加者の行動のおかげで、シティクルーズは2014年に再導入された。シティクルーズは各サマーナツの最初のドライビングイベントで、参加車両は300台に制限されていたが、最近400台に引き上げられた。[ 20 ]しかし、サマーナツの広報担当者チック・ヘンリーは「この状況は、人々が少し楽しみすぎたり、アルコール を少し飲みすぎたりした、人生における他の多くの状況と比較できる」と述べたと伝えられている。[ 21 ]
2008年と2011年には、男性集団が女性観客に性的嫌がらせを行ったとされる事件が発生しました。2017年には、主催者はハラスメントに対するゼロ・トレランス・ポリシーを導入しました。このフェスティバルでは、参加者による女性への性的嫌がらせやその他の暴力に関する苦情や申し立てが頻繁に寄せられており、[ 22 ]女性が「上を脱げ」と怒鳴られたり、「男のためにおっぱいを出して」「おっぱいかスキッドか」と書かれたプラカードを掲げる男性が登場したりしました。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
2008年、ジャーナリストが400人にも及ぶ男性集団が女性を取り囲み、嫌がらせをしているのを目撃しました。これを受け、オーストラリア連邦性差別委員会のエリザベス・ブロデリック委員は、このような行為はレイプにつながる可能性のある環境を助長する可能性があると公にコメントしました。報道機関は警備員が暴徒を阻止するのに「無力」だったと評しましたが、イベント主催者のチック・ヘンリー氏は警備員の対応に満足していると述べました。[ 26 ]
2011年には別の暴動が発生したとされている。[ 27 ]
2017年、サマーナッツはセクハラに対してゼロトレランスの姿勢を発表した。[ 28 ]
第38回サマーナッツは2026年1月8日から11日までキャンベラで開催された。約13万人の参加者と3,000台の車両が参加した。[ 9 ] 4日間のフェスティバルで、警察は公認競技場外での暴走やバーンアウトに対応して19台の車両を押収した[ 29 ]。これは前年より280%増加している。[ 30 ] 25人の観客が退去させられ、反社会的行為で6人が逮捕されたと報告されている。[ 29 ] [ 30 ]警察によると、速度超過や危険運転による交通違反が200件以上、欠陥通知が100件発行され、集計が完了するとその数は倍増すると予想される。[ 30 ]完了した2,200件の無作為な呼気および薬物検査のうち、14人の薬物運転者と8人の自動車運転者が法定アルコール制限を超えていた。[ 30 ] [ 29 ] ACTの道路上で、バーンアウトを含む運転能力低下および危険運転の結果として8人が逮捕された。[ 29 ]
2025年には13万人以上の来場者があり、2500台の車が巡回および展示されました。[ 31 ]暴行、保釈違反、警察の指示への不服従、警察への暴行など、いくつかの事案で少数の逮捕者が出ました。[ 32 ]警察官は30件近くの「移動」指示と95件以上の交通違反通知を発行したと報告されています。[ 32 ]また、32件の車両欠陥通知、3台の車両押収、運転中の違法薬物検査で陽性反応を示したドライバー5名がありました。[ 32 ]
4日間のイベントには13万枚の入場券が販売され、2,500台の車両がエントリーしました。[ 33 ]イベント全体で、2人が逮捕され、13台の車両が押収され、100件以上の欠陥通知が発行されました。[ 33 ]また、数十人が参加した大規模な乱闘を含む、多数の暴行事件も報告されました。[ 33 ]イベント会場内外で、警官に石や瓶が投げつけられたという報告もありました。[ 33 ]
第35回サマーナツは完売し、入場券は12万枚以上販売され、参加車両は2,700台に制限されました。[ 34 ]クルーズサーキットは反社会的行為のため早期に閉鎖されました。[ 34 ]違反通知が20件発行され、警察への暴行、保釈違反、飲酒運転による騒乱行為で数人が逮捕されました。[ 34 ]週末に4台の車が押収されました。[ 34 ]
…主催者はイベントの中止を決定し、マネージングディレクターのアンディ・ロペス氏は、COVID-19の流行中はACTヘルスサービスに負担をかけたくないし、国境閉鎖の状況が変化する中でイベントを開催するリスクを冒したくないと述べた。