| 103 ミニブリーズ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 動力付きパラシュート |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | サミットエアロスポーツ |
| 状態 | 生産中 |
サミット103ミニブリーズは、ミシガン州イェールのサミットエアロスポーツ社が設計・製造したアメリカの動力付きパラシュートです。[1]
設計と開発
この航空機は、米国FAR 103超軽量航空機規則に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大空虚重量は254ポンド(115 kg)である。ミニブリーズの標準空虚重量は、ロータックス447エンジン搭載時で240ポンド(109 kg)、ロータックス503エンジン搭載時で253ポンド(115 kg)である。パラシュート式の高翼、単座式居住区、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の40馬力(30 kW)ロータックス447エンジン1基を搭載している。50馬力(37 kW)ロータックス503エンジンは工場オプションである。[1] [2]
Mini Breezeの機体は、TIG溶接され、粉体塗装された 4130鋼管でできている。標準の長方形のMustang S-380キャノピーは35平方メートル(380平方フィート)の面積があり、安定性を高めるために4点で固定されている。Mustang S-380の総重量は550ポンド(249 kg)である。オプションのキャノピーには、楕円形のMustang E-280と楕円形のThunderbolt E-310があり、どちらも総重量は600ポンド(272 kg)である。飛行中の操縦は、キャノピーブレーキを作動させるフットペダルによって行われ、ロールとヨーを生み出す。地上では、機体はバタフライステアリングホイールで制御される前輪操舵を持ち、主脚にはバンジーサスペンションが組み込まれている。機体は工場で完全な状態で供給される。[1] [2]
仕様(103 Mini Breeze)
KitplanesとSummit Aerosportsのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 8フィート5インチ (2.57 m)
- 翼面積: 380平方フィート (35 m 2 )
- 空車重量: 240ポンド (109 kg)
- 総重量: 550ポンド (249 kg) (マスタングS-380の翼を含む)
- 燃料容量: 12 米ガロン (45 L; 10.0 英ガロン)、米国の超軽量規則により 5 米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン) に制限
- 動力装置:ロータックス447ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、40馬力(30kW)×1
- プロペラ: 2枚羽根GSCシステム固定ピッチ
パフォーマンス
- 巡航速度: 25 mph (40 km/h、22 kn)
- 最大滑空比: 4:1
- 上昇率: 400 フィート/分 (2.0 m/秒)
- 翼面荷重: 1.4 ポンド/平方フィート (6.8 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcd バーナード、メアリー、スザンヌ・B・ボップ著「サミット・エアロスポーツ:サミット2、スチール・ブリーズ、ミニ・ブリーズ」、キットプレーンズ、第29巻、第12号、2012年12月、27-28ページ。ベルボア・パブリケーションズ。ISSN 0891-1851
- ^ abc Summit Aerosports (2012). 「103 Mini Breeze」 . 2012年11月27日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト