サミット2

サミット2
一般情報
タイプ	動力付きパラシュート
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	航空機販売および部品サミットエアロスポーツ
状態	生産中
建造数	250（2005年2月）[ 1 ]
歴史
導入日	1999

サミット2 （サミットIIとも呼ばれる）は、1999年にブリティッシュコロンビア州バーノンのエアクラフト・セールス・アンド・パーツ社によって設計・製造されたアメリカの動力付きパラシュートで、現在はミシガン州エールのサミット・エアロスポーツ社によって生産されている。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

設計と開発

この機体は、2人乗り練習機、またはアマチュア製作機として、米国FAR 103超軽量航空機規則に準拠するように設計されました。パラシュート式の高翼、タンデム2人乗り、三輪式の着陸装置と、64馬力（48kW）のロータックス582エンジン（プッシャー構成）を1基搭載しています。65馬力（48kW）のヒルト2706、50馬力（37kW）のロータックス503、80馬力（60kW）のロータックス912、および60馬力（45kW）のHKS 700Eエンジンは工場オプションです。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

この機体は6061-T6アルミニウム、4130鋼、ステンレス鋼の管材を組み合わせて製造されている。キャノピーは安定性を向上させるため、従来の2点固定ではなく4点でキャリッジに固定されている。飛行中の操舵は、レールに取り付けられたスライド式フットペダルでキャノピーブレーキを作動させ、ロールとヨーを生み出すことで行われる。操舵は2:1のプーリー比システムによって行われ、必要な力を減らし、操縦の自由度を高めている。旋回する操縦棒がないため、コックピットフェアリングを取り付けることができる。地上では、この機体はレバー操作による前輪操舵となっている。この機体は工場から組み立てキットの形で供給され、完成には20～30時間かかる。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]}

仕様（Summit 2）

ClicheとSummitのデータ^{[ 2 ] [ 5 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 1名
• 長さ: 10フィート4インチ (3.15 m)
• 高さ:プロペラガード上面まで6フィート4インチ (1.93 m)
• 翼面積: 550平方フィート (51 m ² )
• 空車重量: 310ポンド (141 kg)
• 総重量:マスタングS-550長方形キャノピーを装着した場合、950ポンド（431 kg）
• 燃料容量: 10米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
• 動力装置:ロータックス582ツインシリンダー、2ストローク、液冷航空機エンジン、64馬力（48kW）×1

パフォーマンス

• 巡航速度: 26 mph (42 km/h、23 kn)、四角いキャノピー付き
• 最大滑空比： 4:1
• 上昇率: 400 フィート/分 (2.0 m/秒)

参考文献

1. ダウニー、ジュリア：2005年トライクシュートおよびロータークラフトディレクトリ、キットプレーンズ、第22巻、第2号、2005年2月、52ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
2. クリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入ガイド』第8版、D-16ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
3. Summit Aerosports (2012). 「なぜSummit Powered Parachuteなのか？」2012年3月22日閲覧。
4. ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他：World Directory of Leisure Aviation 2003-04、86ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、OK、2003年。ISSN 1368-485X
5. Summit Aerosports (2012). 「Summit 2 仕様」 . 2012年3月22日閲覧。
6. バーナード、メアリー、スザンヌ・B・ボップ著「サミット・エアロスポーツ：サミット2、スチール・ブリーズ、ミニ・ブリーズ」、キットプレーンズ、第29巻、第12号、2012年12月、27-28ページ。ベルボア・パブリケーションズ。ISSN 0891-1851

外部リンク

• 公式サイト