サンキス 45
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1983 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンキス 45 |
| ボート | |
| 変位 | 25,312ポンド（11,481キログラム） |
| 下書き | 6.50フィート（1.98メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 45.08フィート（13.74メートル） |
| LWL | 37.25フィート（11.35メートル） |
| ビーム | 14.42フィート（4.40メートル） |
| エンジンタイプ | 船内ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 10,304ポンド（4,674キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 53.50フィート（16.31メートル） |
| J前三角形の底辺 | 17.20フィート（5.24メートル） |
| Pメインセールのラフ | 47.30フィート（14.42メートル） |
| Eメインセールフット | 14.90フィート（4.54メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 352.39平方フィート（32.738平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 460.10平方フィート（42.745平方メートル） |
| 総帆面積 | 812.49平方フィート（75.483平方メートル） |
サンキス45（ Sun Kiss 45）は、フィリップ・ブリアンがクルーザーとして設計し、1983年に初代建造されたフランスのヨットです。サンキス47も含まれる2艇構成のサンキスシリーズの最初の設計です。サンキス45は、エスパス1300と船体設計を共有しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
生産
この設計は1983年からフランスのジャンノー社によって製造されていたが、現在は生産中止となっている。 [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
デザイン
サンキス45は、主に手積みグラスファイバーで造られたレクリエーション用キールボートで、バルサ材を芯にしたデッキとマストヘッドスループリグを備えています。船体は傾斜したステム、逆トランサム、ホイールで操作する内部装備のスペード型舵、固定式フィンキールまたはオプションのスタブキールと格納式センターボードを備えています。フィンキールモデルの排水量は25,312ポンド（11,481 kg）で、10,304ポンド（4,674 kg）の鉛バラストを搭載しています。センターボード搭載モデルの排水量は26,455ポンド（12,000 kg）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
フィンキールを装備したバージョンのボートの喫水は6.50フィート（1.98メートル）ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸ばした状態で8.83フィート（2.69メートル）、センターボードを収納した状態で5フィート（1.5メートル）の喫水があり、浅瀬での操縦が可能です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために船内ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は47米ガロン（180リットル、39英ガロン）、淡水タンクの容量は138米ガロン（520リットル、115英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計は、2つの内部構成で構築されました。1つはヨットチャーター市場向けの4キャビンモデル、もう1つは個人所有者向けの3キャビンバージョンです。2つの構成の違いは、4キャビンモデルでは船首キャビンが2つのキャビンに分割され、各キャビンにダブルベッドがあるため、6人ではなく8人が就寝できるという点のみです。オーナーバージョンには、船首キャビンにダブルベッドとリビングルームがあります。両方のバージョンとも、メインキャビンにL字型の長椅子とまっすぐな長椅子、2つの後部キャビンにそれぞれダブルベッドがあります。ギャレーは船体中央の右舷側にあり、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの後部、右舷側にあります。トイレは2つあり、1つは船首キャビンのすぐ前方のフォアピークにあり、もう1つは後部キャビンの中央にあり、各後部キャビン内には個別のシンクがあります。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
風下に向かって航行するために、対称形のスピネーカーを装備した設計となることもある。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は8.18ノット（15.15 km/h）である。[ 2 ]
運用履歴
サンキス45はパリボートショーで初公開され、1983年のトランサ・アン・ドゥーブル（ 2人の船員が乗組員となって大西洋を横断するレース）のクラスIIIで優勝しました。[ 8 ] [ 9 ]
1984年のヨット誌のレビューでは、「設計者フィリップ・ブリアンはサン・キスに、ほとんど快楽主義的な船幅寸法を与えた。そのため、サロン／ギャレーエリアは広々としており、邪魔になるものは何もない。ギャレーには並外れたスペースが与えられ、船下での生活を楽しむための誘いとなっている。実際の空間に加え、ジャンノーは明るい木材とライナーを用いて、見かけ上の空間を広げている。さらに、ブリアンは船体の形状に2列の舷窓（なんと16個）を設けている。2つの開閉式船体舷窓、大きな開閉式デッキハッチ、そしてコンパニオンウェイにより、同サイズのヨットの中で最も風通しが良く、明るい居住空間が実現されている」と報告されている。[ 8 ]
1984年のクルージング・ワールド誌のレビューでは、「サン・キスは、ジャンノー社が最先端のデザインと性能をフランスの職人技と融合させ、高品質なセーリングヨットを製造してきた一貫した能力を示す素晴らしい例です。優美なライン、贅沢な手作りのチーク材のインテリア、そして綿密に計画されたクルーザーのレイアウトに、そのエレガンスがはっきりと表れています。パリ・ボートショーでのデビューは、ヨット界で瞬く間にセンセーションを巻き起こし、つい最近終了した「トランサ・アン・ドゥーブル」（二人乗り大西洋横断レース）でも数々の栄誉を獲得し、真の競争力を証明しました。」と評されています。[ 9 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2022). 「Sun Kiss 45 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sun Kiss 45」 . sailboat.guide . 2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Kiss" . jeanneauamerica.com . 2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月20日閲覧。
- ^ a b c d "1985 New Boats - Jeanneau Sun Kiss" .ヨット。 1984 年 10 月。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ a b「Jeanneau Sun Kiss」 . Cruising World . 1984年10月. 2022年10月20日閲覧。
外部リンク
