サンオデッセイ 45.2
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン・ジャンノーデザイン事務所 |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1997 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ 45.2 |
| ボート | |
| 変位 | 21,605ポンド（9,800キログラム） |
| 下書き | 5.25フィート（1.60メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 46.42フィート（14.15メートル） |
| LWL | 38.42フィート（11.71メートル） |
| ビーム | 14.70フィート（4.48メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー59または88馬力（44または66kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 8,102ポンド（3,675キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 51.80フィート（15.79メートル） |
| J前三角形の底辺 | 16.33フィート（4.98メートル） |
| Pメインセールのラフ | 46.00フィート（14.02メートル） |
| Eメインセールフット | 16.40フィート（5.00メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 377.20平方フィート（35.043平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 422.95平方フィート（39.293平方メートル） |
| 総帆面積 | 800.15平方フィート（74.336平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 60-114 |
サンオデッセイ45.2は、フィリップ・ブリアンとジャンノーデザインオフィスによってクルーザーとして設計され、1997年に最初に建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
このボートは、ムーリングス・ヨット・チャーター向けにはムーリングス45.2として、一般のヨットチャーター市場向けにはスターダスト453の3キャビンボートとスターダスト454の4キャビンボートとして販売された。[ 1 ] [ 2 ]
生産
この設計は1997年から2003年までフランスのジャンノー社によって製造されたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
デザイン
サン・オデッセイ45.2は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜したステム、ステップとスイミングプラットフォームを備えたリバーストランサム、ホイールで操作する内部スペード型舵、そして重り付きバルブを備えた固定フィンキール、またはオプションでディープドラフトキールを備えています。フィンキールモデルの排水量は21,605ポンド（9,800 kg）、バラスト積載量は8,102ポンド（3,675 kg）、ディープドラフトキールモデルの排水量は20,924ポンド（9,491 kg）、バラスト積載量は7,110ポンド（3,225 kg）です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートの喫水は、標準のフィンキールでは5.25フィート（1.60メートル）、オプションのディープドラフトキールでは6.58フィート（2.01メートル）です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、59馬力または88馬力（44kWまたは66kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は54米ガロン（200L）、淡水タンクの容量は159米ガロン（600L）です。工場オプションで、より小型の106米ガロン（400L）の淡水タンクも選択可能でした。[ 1 ] [ 2 ]
この設計は、6人から8人が就寝できる3つまたは4つのキャビンを備えたバージョンで製造されました。3キャビンバージョンでは、船首キャビンにダブルベッド、メインキャビンの右舷側にU字型の長椅子とまっすぐな長椅子、そして、それぞれダブルベッドを備えた2つの後部キャビンがあります。ギャレーは船体中央の左舷側にあります。ギャレーはまっすぐな構成で、4口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にあります。トイレは2つあり、1つは右舷側の船首キャビンのすぐ後ろ、もう1つは船尾の左舷側にあります。4キャビンバージョンでは、大きな船首キャビンが2つの小さなキャビンに分割され、それぞれにダブルベッドがあります。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は8.31ノット（15.39 km/h）で、PHRFハンディキャップは60から114の範囲です。[ 2 ] [ 8 ]
運用履歴
2015年のRightBoatのレビューで、サマンサ・ウィルソンは次のように述べています。「ジャンノー・サン・オデッセイ45.2は、パフォーマンス、快適性、そして優雅さのバランスが取れた、ラグジュアリーなクルージングヨットです。美しいエントリーライン、レスポンスが良く機敏な船体、そしてゆったりとしたデッキレイアウトに加え、デッキ下には豪華な3キャビンを備えています。チーク材の継ぎ目と白いファブリックライナーが調和し、明るい雰囲気を醸し出しています。中古のジャンノー・サン・オデッセイ45.2は、高速で豪華な航海を楽しめるヨットとして、当然の評判を得ています。」[ 9 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2022). 「Sun Odyssey 45.2 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sun Odyssey 45.2」 . sailboat.guide . 2023年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Odyssey 45.2" . jeanneau.com . 2023年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月26日閲覧。
- ^ US Sailing (2022). 「PHRFハンディキャップ」 . ussailing.org . 2023年1月26日閲覧。
- ^ Wilson, Samantha (2015年11月26日). 「Jeanneau Sun Odyssey 45.2 レビュー」rightboat.com . 2023年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月26日閲覧。
外部リンク
