サンオデッセイ490
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン・ジャンマルク・ピアトン・ジャンノーデザイン事務所 |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2018 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ490 |
| ボート | |
| 変位 | 24,890ポンド（11,290キログラム） |
| 下書き | 7.33フィート（2.23メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 48.50フィート（14.78メートル） |
| LWL | 43.42フィート（13.23メートル） |
| ビーム | 14.67フィート（4.47メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー57または80馬力（43または60kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 6,327ポンド（2,870キログラム） |
| ラダー | デュアルスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 54.50フィート（16.61メートル） |
| J前三角形の底辺 | 18.67フィート（5.69メートル） |
| Pメインセールのラフ | 55.08フィート（16.79メートル） |
| Eメインセールフット | 19.00フィート（5.79メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループマストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 622平方フィート（57.8 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 577平方フィート（53.6 m 2） |
| その他の帆 | コード0：996平方フィート（92.5平方メートル） |
| 風上帆エリア | 1,199平方フィート（111.4 m 2） |
| 風下帆走エリア | 1,618平方フィート（150.3 m 2） |
サンオデッセイ490は、フィリップ・ブリアン、ジャン＝マルク・ピアトン、そしてジャンノーデザインオフィスによってオフショアクルーザーとして設計されたフランスのヨットで、2018年に初めて建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
生産
この設計は2018年からフランスのジャンノー社によって製造されており、2023年まで生産が続けられていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
デザイン
サン・オデッセイ490は、主にグラスファイバー製で木製トリムが施されたレクリエーション用キールボートです。フラクショナル・スループ・リグを採用し、バウスプリット、デッキステップマスト、2組のスイープスプレッダー、そして不連続な1x19ステンレス鋼ワイヤーリギングを備えたアルミ製スパーを備えています。船体は垂直ステム、ドロップダウン式テールゲート付きリバーストランサム、双輪で操作される内部搭載型スペード型舵2基、そして固定フィンキールまたはオプションの浅喫水キールを備えています。フィンキールモデルは、空排水量24,890ポンド（11,290 kg）で、鋳鉄バラスト6,327ポンド（2,870 kg）を搭載し、浅喫水バージョンは、空排水量25,646ポンド（11,633 kg）で、鋳鉄バラスト7,038ポンド（3,192 kg）を搭載しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
操舵輪は革張りのステンレス鋼製ですが、オプションで複合材製の操舵輪も選択可能です。マストファーリングメインセールもオプションです。[ 13 ]
「パフォーマンス」バージョンはマストが高く、帆面積が9％広くなっています。[ 5 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合7.33フィート（2.23メートル）、オプションの浅喫水キールの場合5.33フィート（1.62メートル）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、57馬力または80馬力（43kWまたは60kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は63米ガロン（240L、52英ガロン）、淡水タンクの容量は169米ガロン（640L、141英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
この設計は、2～6室のキャビンに4～11人が就寝可能で、プライベートまたはヨットチャーターでの使用に適しています。ギャレーは船体中央の左舷側に位置しています。ギャレーはU字型で、3口コンロ、冷蔵庫、冷凍庫、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの右舷後部にあります。トイレは2～4個設置可能で、前部と後部に2個ずつ設置できます。キャビンのヘッドルームは78インチ（198cm）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 9 ]
風下航行用に、コード0の996平方フィート（92.5平方メートル）の帆またはオプションのジェネカーを装備できる。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 13 ]
この設計では船体速度は8.83ノット（16.35 km/h）である。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
運用履歴
このボートは、活発なクラスクラブであるJeanneau Owners Networkによってサポートされています。[ 14 ] [ 15 ]
2018年にboats.comに掲載されたズザナ・プロチャスカのレビューで、彼は次のように書いている。「双輪のうちの片方の後方に立つと、コックピットのコーミングなど、何も踏み越えたり、よじ登ったりすることなく船首まで歩くことができます。その後、反対側を後方に歩いて下り、再び障害物なしにもう一方の舵輪にたどり着くことができます。デッキは緩やかに上り、メインのサイドデッキにつながっています。台座の横にある排水溝は、船首から跳ね上がった水を集め、その斜面を運転手に向かって流れ落ちるように設置されています（特に雨の多い状況では、排水溝が水を全て集めきれない場合に備えて、高い側から運転することをお勧めします）。」[ 13 ]
2019年のヨットワールド誌のレビューで、ピップ・ヘアは次のように書いている。「個人的には、サン・オデッセイ490は美しいボートだとは思いません。力強く、波を突き破る拳を思わせるようなボートです。しかし、美しさは機能面だけでなく、フォルムにも見出すことができます。このデザインは、気楽な生活と快適なセーリングを実現しており、価格以上の価値を提供しています。大型ボートでありながら、適切なコンディションであれば、速くて楽しいセーリングを楽しむことができます。使いやすく、多用途で、快適さを損なわないスタイリッシュなインテリアを備えています。」[ 16 ]
2024年6月、サン・オデッセイ490は、440と410とともに、船首推進装置の不具合により沈没事故が発生したためリコールされた。[ 17 ] [ 18 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2023). 「Sun Odyssey 490 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Odyssey 490」 . sailboat.guide . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 490 Deep draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 490 Shoal draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i「Sun Odyssey 490 Performance Sailboatの仕様」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ “Philippe Briand sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c Jeanneau . "Sun Odyssey 490" . jeanneau.com . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ “Jeanneau Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c Prochazka, Zuzana (2018年3月13日). 「Jeanneau Sun Odyssey 490 Review」 . boats.com . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Jeanneau Owners Network」 . sailboatdata.com . 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Owners Network」 . sailboat.guide . 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ Hare, Pip (2019年8月29日). 「Jeanneau Sun Odyssey 490 test: A boat that demands to be noticed」 . Yachting World . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ Raollaigh、Joe Mag（2024年6月24日）。「ジャンノー・ヨット3機種に関する安全警告発令」。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ 「レクリエーション用船舶SUN ODYSSEY 490 - 製品リコール」 . maritime.public.lu . 2024年6月21日. 2024年6月25日閲覧。
外部リンク
