 | |
ネイティブ名 | 주식회사 성신RST |
|---|---|
| 会社の種類 | プライベート |
| 業界 | 鉄道 |
| 設立 | 1990年4月20日 （1990年4月20日） |
| 本部 | 韓国、慶尚南道、咸安 |
主要人物 | パク・ゲチョル（代表取締役社長） |
| 製品 | 鉄道車両 |
| 収益 | 40億8800万ウォン（2022年） |
| 40億7,700万ウォン（2022年） | |
従業員数 | 167 |
| Webサイト | http://ssrst.com/en/ |
| ソンシン・ローリング・ストック・テクノロジー株式会社 | |
| ハングル | 주식회사 성신RST (알에스티) |
|---|---|
| 漢字 | 株式会社會社成信RST |
| RR | ジュシクフェサ ソンシン RST (アレセウティ) |
| 氏 | Chusikhoesa Sŏngsin RST (Aresŭt'i) |
ソンシン・ローリング・ストック・テクノロジー（Sung Shin Rolling Stock Technology）は、韓国の鉄道車両および設備製造会社であり、ソンシンRST（韓国語： 성신RST ）とも表記されます。 [1]
歴史
同社は1990年に成信産業（韓国語： 성신산업、漢字： 成信産業）として設立された。1994年に台車、機関車、客車などの鉄道システム、そして国際舞台でのシステムインテグレーターとしての事業に注力していることを象徴するため、Sung Shin Industrial Company, Limitedに社名を変更し、2009年には現在の社名に変更した。[2]同社の鉄道車両は中東、アフリカ、南アジア、南米に輸出されている。[3]
2022年10月、同社が2021年から2022年にかけてタンザニア鉄道に準高速列車59両と狭軌旅客列車22両を含む計81両を輸出する総額7000万ドルの契約を締結した後、タンザニアのカシム・マジャリワ首相がソンシンRSTの聞慶第2工場を視察した。 [ 4]
製品
注目すべきプロジェクトとしては、韓国の保守用車両の一部供給、KTX列車および客車の改修などがある。
レール
国内
- KNR/KorailとDJETの検査車
- KNR/Korail軌道検測車
- ディーゼル油圧機関車（順信セメント、現代ロテム、現代製鉄、ポスコ、ソウルメトロ、ハイワン）
- コレール貨車
- コレール寝台車
- 海雲台ビーチバッテリー電気トラム[5]
国際的
- ディーゼル機関車（サウジアラビア、タイ）
- 旅客バス（ガボン、チュニジア、タンザニアSGR、コンゴ共和国、バングラデシュ鉄道）[6] [7]
- 台車（フィリピンDOSTハイブリッド電気鉄道、マレーシア）[8]
参照
参考文献
- ^ SSRST PRメディア資料、2023年8月2日。
- ^ 철도 강소기업 성신RST、아들·딸도 철도전문가 2023.08.02
- ^ “성신RST、'1000억' 방글라데시 철도차량 사업 수주".韓国経済新聞（韓国語） 2020年7月31日。
- ^ “탄자니아 총리 일행, 함안 성신RST 문경 공장 방문”.ニューシス（韓国語）。 2022 年 10 月 31 日。
- ^ バッテリー駆動の観光トラムで海辺を走る 2023.08.03
- ^ バングラデシュ鉄道、韓国製車両150両を658.31億タカで調達へ 2023.08.03
- ^ 州がSGRワゴンについて説明 2023.08.03
- ^ 韓国の鉄道会社、フィリピン・ペソに熱心 2023.08.03
外部リンク
- SSRSTウェブサイト
