スーパーバードB1
| 名前 | スーパーバード1B |
|---|---|
| ミッションの種類 | 通信 |
| オペレータ | 宇宙通信株式会社 |
| COSPAR ID | 1992-010A [ 1 ] |
| SATCAT番号 | 21893 |
| ミッション期間 | 10年（予定） |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スーパーバードB1 |
| 宇宙船の種類 | スーパーバード |
| バス | SSL 1300 |
| 製造元 | スペースシステムズ/ローラル |
| 打ち上げ質量 | 2,560 kg (5,640ポンド) |
| 寸法 | 収納時：2.41 m × 2.58 m × 2.20 m（7フィート11インチ × 8フィート6インチ × 7フィート3インチ）ソーラーアレイ展開時：20.3 m（67フィート） |
| 電力 | 4kW |
| ミッション開始 | |
| 打ち上げ日 | 1992年2月26日 23時58分10秒UTC [ 2 ] |
| ロケット | アリアン44L |
| 発射場 | ガイアナ宇宙センター、ELA-2 |
| 請負業者 | アリアンスペース |
| 軌道パラメータ | |
| 基準システム | 地心軌道[ 3 ] |
| 体制 | 静止軌道 |
| 経度 | 東経162度 |
| トランスポンダー | |
| バンド | Kuバンド23 、 Kaバンド3 、Xバンド2 |
| カバーエリア | 日本 |
スーパーバードB1 （スーパーバード1Bとも呼ばれる）は、フォード・エアロスペース社がSSL 1300衛星バスを使用して設計・製造した静止通信衛星です。当初は宇宙通信株式会社（SCC）が発注し、同社は後にスカパーJSATグループに合併しました。[ 4 ] Kuバンド、Kaバンド、Xバンドの混合ペイロードを搭載し、スーパーバードBの打ち上げ失敗により、東経162度で急遽打ち上げられました。[ 5 ] [ 6 ]
1985年にSSL1300プラットフォームの最初の注文で、スーパーバードA、スーパーバードB、スーパーバードA1と一緒に発注されました。 [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]また、SCCの軌道上の2番目の衛星であり、運用を開始した日本の4番目の商用衛星でした。[ 5 ]日本本土と沖縄へのビデオ配信、ニュース収集、遠隔出版、高精細テレビサービスに使用されました。[ 1 ]
衛星の説明
この宇宙船は、フォード・エアロスペース社がSSL 1300衛星バス上で設計・製造した3番目の衛星であった。インテルサットVシリーズの設計をベースとし、 3軸安定化プラットフォームを備えていた。[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
打ち上げ時の質量は2,560 kg（5,640ポンド）で、設計寿命は10年であった。[ 1 ]打ち上げ時に格納されたときの寸法は、2.41 m × 2.58 m × 2.20 m（7フィート11インチ × 8フィート6インチ × 7フィート3インチ）であった。太陽電池パネルを完全に展開すると、翼幅は20.3 m（67フィート）になった。その電力システムは、3枚の太陽電池パネルをそれぞれ備えた2つの翼により、約4 kWの電力を生成した。[ 5 ]また、日食に耐えられるように2つのNiH2バッテリーも搭載していた。スーパーバード艦隊の東経162度の位置で主衛星として機能することになっていた。[ 5 ] [ 10 ]
推進システムには推力490 N（110 lb f ）のR-4D-11液体アポジエンジン（LAE）が搭載されていた。[ 5 ]軌道周回と10年間の運用に十分な推進剤が搭載されていた。[ 5 ]
そのペイロードは23個のKuバンドトランスポンダーと3個のKaバンドトランスポンダー、2個のXバンドトランスポンダーで構成されています。[ 5 ]
歴史
宇宙通信株式会社（SCC）は、後にJSATを設立する元となった企業と同じ1985年に設立されました。[ 11 ] 1986年、SCCはフォード・エアロスペース（ 1990年10月にスペース・システムズ／ローラルとなった）に、スーパーバード1号、スーパーバード2号、スーパーバードA1号、スーパーバードB1号の4機の宇宙船を発注しました。[ 8 ]
1990年2月22日23時17分00秒（UTC）、スーパーバード2号の打ち上げは失敗し、衛星は行方不明となった。[ 6 ]そのため、スーパーバードB1号が急遽製作され、わずか19ヶ月で納品された。[ 5 ] [ 10 ] 1992年2月26日23時58分10秒（ UTC ） 、軌道に乗った日本の4番目の民間通信衛星であるスーパーバードB1号が、アリアネ44Lロケットでアラブサット1Cに乗せられて打ち上げられた。[ 5 ] 222km×35,776km×7°の静止トランスファー軌道（GTO）に投入され、そこから3回の液体アポジエンジン（LAE）噴射を経て上昇した。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c d「ディスプレイ：スーパーバード B1 1992-010A」 NASA、2021年2月10日。2021年3月19日閲覧
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ 「軌道：スーパーバードB1 1992-010A」 NASA、2021年2月10日。 2021年3月19日閲覧。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ "SUPERBIRD B1" . N2YO.com . 2016年8月19日閲覧。
- ^ 「Superbird-1, -2」 SSL（会社名）。2016年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k Krebs, Gunter (2016年8月18日). 「スーパーバードA、A1、B、B1」 . Gunter's Space Page . 2016年4月17日閲覧。
- ^ a bマーク・ウェイド著「アリアン44L」。Encyclopaedia Astronautica。2016年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月17日閲覧。
- ^ a b「業界のパイオニアがマイルストーンを達成、高出力商用衛星の提供で引き続きリード、通信事業者の事業目標達成を支援」 SSL（企業）。2007年7月17日。 2016年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月18日閲覧。
- ^ a b c「受賞歴と打ち上げ履歴 - 1300基のバス衛星」 SSL（企業）。2015年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月30日閲覧。
- ^ a b「衛星技術革新50周年を祝う」 SSL（企業）。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月18日閲覧。
- ^ a b「スーパーバード」 . Global Security . 2016年7月28日閲覧。
- ^ 「歴史」スカパーJSAT . 2016年7月28日閲覧。
