スーペリア航空

パイパーPA-31 ナバホ
IATA CDD コールサイン 該当なし SR [ 1 ] 優れた[ 1 ]
設立	2003
AOC #	カナダ: 14801 [ 2 ] アメリカ合衆国: UYXF120F [ 3 ]
ハブ	レッドレイク空港、オンタリオ州
艦隊規模	15 [ 4 ]
目的地	カナダ/米国[ 5 ]
本部	レッドレイク、オンタリオ州、カナダ
主要人物	クリス・ルブラン（CEO）、ジェイソン・グリーン（社長）、ライアン・マクギガン（副社長）
収益	1,000万ドル以上
総資産	2,000万ドル以上
従業員	50
Webサイト	www.superiorairways.com​​

スーペリア航空は、カナダのオンタリオ州レッドレイクのコチェノーにあるレッドレイク空港を拠点とするチャーター航空サービスです。

歴史

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2003 年に設立されたSuperior Airways は、貨物、漁師、狩猟者、消防士、先住民、医療患者、法執行機関を遠隔地のコミュニティや市街地へ 輸送し、オンタリオ州北西部にサービスを提供しています。

スーペリア航空（SAL）は、オンタリオ州スー・ルッキング・アウトで3人の従業員とともに事業を開始しましたが、市場の飽和状態により、 2004年に航空機1機をオンタリオ州レッドレイクに移転しました。両機ともレッドレイクに移転されました。SALは2008年に最初のタービン航空機であるセスナ208Bを購入しました。

2012年、スーペリア航空の株式は新たな民間所有者に売却されました。新しい所有者の下で、同社は成長を続けました。2013年、スーペリア航空は、当時オフストリップ操作用に設計された真新しい航空機であるクエストコディアックをカナダで初めて運航しました。^{[ 6 ]}しかし、その後すぐに売却され、フリートの標準化を続けるために別のC208Bがフリートに追加されました。数年のうちに、さらに2機のセスナC208水陸両用機も、成長するタービンエンジン航空機のフリートに追加され、同社の既存の枠組み内に新しいフロート操作部門ができました。同社は、オンタリオ州レッドレイクのハウィーベイにあるグリーン航空のフロート基地と資産の買収を通じて、この部門の成長を続けました。2018年には、同じくハウィーベイから運航していたチモエアサービスを 買収し、さらなる成長を続けました。 ^{[ 7 ]}

C-GAJW、パイパー PA-31 ナバホ

艦隊

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2025年1月現在、スーペリア航空は以下の航空機をカナダ運輸省に登録している。^{[ 4 ]}

スーペリア航空

航空機	番号	変種	注釈[ 8 ]
ビーチクラフト スーパーキングエア 200	2		2023年10月導入予定
セスナ180	2	180B、180C
セスナ182	1	R182
セスナ185	1
セスナ 208 キャラバン	5	（2）208キャラバン、（3）208Bグランドキャラバン	(2) 水陸両用(2) TKS防氷装置付き車輪付き
デ・ハビランド・カナダ DHC-2 ビーバー	1	ビーバーI
デ・ハビランド・カナダ DHC-3 オッター	2	DHC-3-T ターボオッター	スーペリア航空は、フロート付きのDHC3Tオッター機を2機保有しています。1機はP&W PT6、もう1機はWalter GEタービンを搭載しています。
パイパー PA-31 ナバホ	3	PA-31-350 チーフテン	Superiorのウェブサイトに掲載されているのは1つだけ

参考文献

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1. 「国内指定番号と電話の割り当て」 （PDF） . Nav Canada . 2023年2月10日. p. 2. 2023年2月28日閲覧. Superior Airways: SR, SUPERIOR
2. カナダ運輸省(2019年9月8日)、 民間航空サービス (CAS) AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
3. 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov . 2019年6月27日閲覧。
4. 「カナダ民間航空機登録：スーペリア航空のクイック検索結果」カナダ運輸省。2025年1月23日閲覧。
5. パイロットキャリアセンターのウェブサイト
6. クエスト・コディアックのウェブサイト特集ページ
7. 「Chimo Air Service」 . 航空会社の歴史. 2020年11月8日閲覧。
8. スーペリア航空のウェブサイトの航空機ページ

外部リンク

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• スーペリア航空