優れた造船会社
アメリカ合衆国ミネソタ州ダルースの造船所
ウィスコンシン州スーペリア港を航行中のクジラ背船チャールズ・W・ウェットモア号
スペリオル湖西部のスペリオル港の地図

北緯46度44分09秒 西経92度05分26秒 / 北緯46.735868度 西経92.090511度 / 46.735868; -92.090511 Superior Shipbuilding Companyは、もともとAmerican Steel Barge Companyという名前で、ミネソタ州ダルースに拠点を置いていました。スコットランド人の船長アレクサンダー・マクドゥーガルによって設立され、彼は新しいホエールバック船、Whaleback Barge 101を生産するために設立しました。 1900年にマクドゥーガルは会社をAmerican Ship Building Companyに売却し、American Ship Building Companyは会社をウィスコンシン州スペリオルに移転してSuperior Shipbuilding Company、別名AmShip Superiorに改名しました。第一次世界大戦後、この造船所は船の製造をやめ、修理作業に転向しました。1945年にAmerican Ship Building Companyが売却を決めるまで、船の修理は続けました。当初はKnudsen Brothers Shipbuilding & Dry Dock Companyとして知られていました。1955年にFraser-Nelson Shipyards 、その後Fraser Shipyardsに改名され、現在も存続しています。Fraser Shipyardsは乾ドック作業も行っており、蒸気からディーゼルへの、石炭火力から石油燃焼への転換も行っています。レイクアサルトのボート製造業者はフレーザー造船所を拠点としています。[1] [2] [3]

建造された船舶

ミネソタ州ダルースのアメリカン・スチール・バージ・カンパニー

船 稼働中 故障中 長さ（フィート） 船の種類 運命 画像
ホエールバックバージ101 1888 1908年12月3日 178 ホエールバックバージ 大西洋のシール島沖30マイルで沈没し、7名の命が失われた。[4]
ホエールバック・バージ102/サー・ジョセフ・ウェントワース 1889 1905年12月15日 253 ホエールバックバージ ケープチャールズの南で沈没し、6名が死亡した。[5]
ホエールバック・バージ103/ジョン・スコット・ラッセル 1889 1909年5月23日 253 ホエールバックバージ サンディフック小学校が崩壊した。死者は出なかった。[6]
ホエールバックバージ104 1890 1898年11月11日 276.50 ホエールバックバージ オハイオ州クリーブランド近郊で、タグボート「アルバB」と繋がる曳航索が切れて座礁。[7]
ホエールバックバージ105/バロネス 1890 1910年11月10日 276.50 ホエールバックバージ ニューヨーク州ファイアー・アイランド灯台船の南西約10マイルで沈没。死者は出なかった。[8]
コルゲート・ホイト 1890 1909年12月26日 276.42 クジラの背船 ニュージャージー州シーサイドパーク沖で座礁。死者は出なかった。[9]

ウィスコンシン州スーペリアのアメリカン・スチール・バージ・カンパニー

船 稼働中 故障中 長さ（フィート） 船の種類 運命 画像
ホエールバック・バージ107/ボンベイ 1890 1913年1月3日 276.50 ホエールバックバージ ハンカチーフ灯台船の北西5マイル、ナンタケット礁の近くで沈没した。[10]
ジョセフ・L・コルビー 1890 1935 265 クジラの背船 1935年にイリノイ州シカゴで解体された。[11]
ホエールバック・バージ109/バラビア 1891 1914年1月23日 265 ホエールバックバージ ロングアイランド湾モンタウク岬沖で沈没。死者なし。[12]
ホエールバックバージ110/バジャー 1891 1932年3月3日 265 ホエールバックバージ ルイジアナ州セントローズにあるシティーズ・サービス・エクスポート・オイル・カンパニーの埠頭の一つで爆発。1名が死亡した。[13]
ホエールバック・バージ 111/アイヴィー 1891 1916年5月10日 265 ホエールバックバージ ハンプトン・ローズ付近で蒸気船バークシャー号に衝突された。[14]
チャールズ・W・ウェットモア 1891 1892年9月8日 265 クジラの背船 濃霧の中、オレゴン州クーズベイで座礁。1892年9月13日に全損と判断され、放棄された。[15]
EB バートレット 1891 1916年12月14日 265 クジラの背船 ボストン行きの石炭を積載した船がケープコッドで難破した。[16]
ADトムソン 1891 1936 265 クジラの背船 1936年にイリノイ州シカゴで解体された。 [17]
SOCo. No. 55 1891 1917年1月 125 はしけ キューバのグアンタナモ湾に沈没。[18]

ウィスコンシン州スーペリアのスーペリア造船会社

船 稼働中 故障中 長さ（フィート） 船の種類 運命 画像
GAフラッグ 1901 1927 332 湖の貨物船 1927年に廃棄された。[19]
ランドルフ・S・ワーナー 1901 1926 332 湖の貨物船 1926年に廃棄された。[20]
クリストファー 1901 1970 410 湖の貨物船 1970年にオンタリオ州ハミルトンで解体された。[21]
スルタナ 1902 1975 326 湖の貨物船 1975年に廃止された。[22]
GJ グラマー 1902 1964 326 湖の貨物船 1964年にオンタリオ州ハンバーストーンで解体された。[23]
ソノラ 1902 1965 353.16 湖の貨物船 1965年にオハイオ州アシュタビューラで解体された。[24]
ジェームズ・H・ホイト 1902 1968 363.16 湖の貨物船 1968年にスペインのサンタンデールで解体された。[25]
ジョン・シャープルズ 1903 1914 255 荷物貨物船 1947年に東海岸で解体された。[26]
HGダルトン 1903 1970 255 荷物貨物船 1970年にオンタリオ州ハミルトンで解体された。[27]
DGカー 1903 1961 468 湖の貨物船 1961年にスコットランドのアードロッサン沖で座礁し、後にスコットランドのトゥルーンで解体された。[28]
DMクレムソン 1903 1908年12月1日 468 湖の貨物船 スペリオル湖で沈没、乗組員24名全員が死亡。場所不明。[29]
ヘンリー・S・シル 1903 1947 416 湖の貨物船 1947年にオンタリオ州ハミルトンで解体された。[30]
ウィスコンシン 1903 1946 428 湖の貨物船 1946年にオンタリオ州ハミルトンで解体された。[31]
ジョージ・W・パーキンス 1905 1981 569 湖の貨物船 1981年にオハイオ州アシュタビューラのトライアドサルベージカンパニーによって解体された。[32]
アブラハム・スターン 1906 1974 545 湖の貨物船 1975年にヨーロッパで廃棄された。[33]
EJアーリング 1906 1969 555 湖の貨物船 1969年にスペインのサンタンデールで解体された。[34]
エドワード・Y・タウンゼント 1906 1968年10月7日 603 湖の貨物船 タグボート「ハドソン」から離れ、ニューファンドランド島沖約400マイルの海域で沈没した。[35]
シェルドン・パークス 1907 1964 552 湖の貨物船 1964年にイタリアのジェノバで解体された。[36]
ジョージ・F・ベイカー 1907 1979 601 湖の貨物船 1979年にオハイオ州アシュタビューラのトライアドサルベージ社によって解体された。[37]
ウォード・エイムズ 1907 1980 550 湖の貨物船 1980年にオンタリオ州サンダーベイのウェスタンメタルズコーポレーションによって解体された。[38]
HP ボペ 1907 1978 560 湖の貨物船 1978年にスペインのサンタンデールで解体された。[39]
ルーファス・P・ラニー 1908 1961 440 湖の貨物船 1961年にイタリアのラ・スペツィアで解体された。[40]
JFダーストン 1908 1961 452 湖の貨物船 1961年にドイツのハンブルクで解体された。[41]
ピーター・ライス 1910 1973 524 湖の貨物船 1973年にオンタリオ州ポートコルボーンのDwor Metal Companyによって解体された。
CWキャドウェル 1911 1999 164 浚渫船 1999年に廃棄されたと推定される。[42]
ロバート・J・クローズ 1913 1988 86.42 クレーン船 1982年から1988年の間、米国では登録されなくなった。[43]
サー・トレバー・ドーソン 1916 1970 600 湖の貨物船 1970年6月8日にスペインのサンタンデールに解体のため到着した。[44]

参照

参考文献

  1. ^ lakeassault.com
  2. ^ 「American Steel Barge Company」.造船の歴史. 2018年2月19日閲覧。
  3. ^ lakesuperior.com、フレーザー造船所
  4. ^ "0101".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  5. ^ "0102".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  6. ^ "0103".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  7. ^ "0104".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  8. ^ "0105".ボウリング州立グリーン大学. 2018年2月22日閲覧。
  9. ^ 「Hoyt, Colgate」.ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  10. ^ "0107".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  11. ^ 「Colby, Joseph L.」ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  12. ^ "0109".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  13. ^ "0110".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  14. ^ "0111".ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  15. ^ 「ウェットモア、チャールズ・W」ボウリンググリーン州立大学。 2018年2月22日閲覧。
  16. ^ 「Bartlett, EB」ボウリンググリーン州立大学。2018年2月22日閲覧。
  17. ^ "Thomson, AD"ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月22日閲覧。
  18. ^ 「SOCo. No. 55」 。 2018年2月22日閲覧。
  19. ^ 「Flagg, GA」Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  20. ^ 「ワーナー、ランドルフ・S.」『五大湖の船舶の歴史』 。 2018年2月20日閲覧。
  21. ^ 「クリストファー」.五大湖の船舶の歴史. 2018年2月20日閲覧。
  22. ^ 「サルタナ」.五大湖の船舶の歴史. 2018年2月20日閲覧。
  23. ^ 「Grammer, GJ」Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  24. ^ 「Sonora」. Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  25. ^ 「ホイト、ジェームズ・H.」『五大湖の船舶の歴史』 。 2018年2月20日閲覧。
  26. ^ 「シャープルズ、ジョン」『五大湖の船舶の歴史』 2018年2月20日閲覧。
  27. ^ 「Dalton, HG」Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  28. ^ 「Kerr, DG 1」. Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  29. ^ 「Clemson, DM 1」. Great Lakes Vessel History . 2018年2月20日閲覧。
  30. ^ 「Sill, Henry S.」『Great Lakes Vessel History』2018年2月20日閲覧。
  31. ^ 「ウィスコンシン2」.五大湖の船舶の歴史. 2018年2月20日閲覧。
  32. ^ 「Perkins, George W.」『Great Lakes Vessel History』2018年2月21日閲覧。
  33. ^ 「スターン、エイブラハム」。2018年2月21日。
  34. ^ 「Earling, EJ」Great Lakes Vessel History . 2018年2月21日閲覧。
  35. ^ 「タウンゼント、エドワード・Y.」『五大湖の船舶の歴史』 。 2018年2月21日閲覧。
  36. ^ 「パークス、シェルドン」.五大湖の船舶の歴史. 2018年2月21日閲覧。
  37. ^ 「ベイカー、ジョージ・F.」『五大湖の船舶の歴史』 。 2018年2月21日閲覧。
  38. ^ 「エイムズ、ウォード」『五大湖の船舶史』2018年2月21日閲覧。
  39. ^ 「Bope, HP」Great Lakes Vessel History . 2018年2月21日閲覧。
  40. ^ 「Ranney, Rufus P.」Great Lakes Vessel History . 2018年2月21日閲覧。
  41. ^ 「Durston, JF」Great Lakes Vessel History . 2018年2月21日閲覧。
  42. ^ "Cadwell, CW"ボウリング州立グリーン大学. 2018年2月21日閲覧。
  43. ^ 「Close, Robert J.」ボウリンググリーン州立大学. 2018年2月21日閲覧。
  44. ^ 「モアランド、ウィリアム・C.」『五大湖の船舶の歴史』 。 2018年2月22日閲覧。
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