スーパーマリン・シェルドレイク

1920年代のイギリスの飛行艇

シェルドレイク
一般情報
タイプ水陸両用 複葉 飛行艇
国籍イギリス
メーカースーパーマリン
デザイナー
建造数1
歴史
製造1923
初飛行1927
開発元スーパーマリンシーガル

スーパーマリン・シェルドレイクは、スーパーマリン社がスーパーマリン・シーガルの船体を改良して開発したイギリス水陸両用 複葉 飛行艇である[1]主翼間に搭載されたネイピア・ライオンエンジンが4枚羽根のプロペラを駆動した。 [1]シェルドレイクはシリアル番号N180で1機のみ製造された。[2]

仕様(シェルドレイクN180)

1914年以降のスーパーマリン航空機のデータ。[3]

一般的な特徴

  • 乗員: 3名
  • 長さ: 37フィート4.5インチ (11.392メートル)
  • 翼幅: 46フィート(14メートル)
  • 高さ: 16フィート2.5インチ (4.940 m)
  • 翼面積: 593平方フィート (55.1 m 2 )
  • 空車重量: 4,125ポンド (1,871 kg)
  • 総重量: 6,100ポンド (2,767 kg)
  • 動力源:ネイピア ライオン V W-12 水冷ピストンエンジン1 基、450 馬力 (340 kW)
  • プロペラ: 4枚羽根固定ピッチプッシャープロペラ

パフォーマンス

  • 最高速度:海面で時速103マイル (166 km/h、90 kn)
  • 着陸速度: 55 mph (48 kn; 89 km/h)
  • 巡航速度: 85 mph (137 km/h、74 kn)
  • 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)

武装

参照

関連開発

関連リスト

参考文献

  1. ^ ab 「Sires of the Swift」『フライト』 1953年10月2日、473ページ。
  2. ^ ロバートソン、ブルース (1987). 『英国軍用航空機シリアル 1878-1987』 レッチワース、イングランド: ミッドランド・カウンティーズ・パブリケーションズ. p. 102. ISBN 978-0-904597-61-5
  3. ^ Andrews, CF; Morgan, Eric B. (2003). 『1914年以降のスーパーマリン航空機(改訂第2版)』ロンドン: Putnam Aeronautical. pp.  82– 87.

さらに読む

  • 「ハンプシャー航空ページェント」。フライト誌。ロンドン:ロイヤル・エアロ・クラブ。1927年5月19日。305 308ページ 2023年3月1日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
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