オリジナル構成、1932年- 1934年型、プルシアンブルー塗装
- 1938年の構成：無線マストが撤去され、司令塔が変更
- 1940年の構成。2トーンのグレー塗装と司令塔の17P識別番号付き。
フランスの潜水艦シュルクフ
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 シュルクフ 1935年頃 | |
| 歴史 | |
|---|---|
  フランス | |
| 名前 | シュルクフ |
| 同名の人物 | ロバート・シュルクフ |
| 注文済み | 1926年8月4日 |
| ビルダー | シェルブール兵器廠 |
| 敷設された | 1927年7月1日 |
| 発売 | 1929年11月18日 |
| 委託 | 1934年4月16日 |
| 稼働中 | 1934～1942年 |
| 改装 | 1941 |
| 識別 | |
| 栄誉と賞 | ロゼット付きレジスタンス勲章 |
| 運命 | 1942年2月18日失踪 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡洋潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 110メートル（361フィート） |
| ビーム | 9メートル（29フィート6インチ） |
| 下書き | 7.25メートル（23フィート9インチ） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 持久力 | 90日間 |
| テストの深さ | 80メートル（260フィート） |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | 防水デッキウェル内のモーターボート2隻 |
| 容量 | 280ロングトン（284トン） |
| 補体 | 将校8名と兵士110名 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ベッソンMB.411水上機×1 |
| 航空施設 | ハンガー |
シュルクフ（フランス語発音：[syʁ.kuf]）は、20世紀半ばに活躍したフランスの大型砲装備巡洋潜水艦です。203mm砲2門、対空砲、そして（その艦歴の大部分において）水上機を搭載していました。シュルクフは第二次世界大戦中、フランス海軍、後に自由フランス海軍に所属しました。
シュルクフは1942年2月18日から19日にかけての夜、カリブ海で消息を絶ちました。原因はアメリカの貨物船トンプソン・ライクスとの衝突が疑われますが、確証はありません。本艦はフランスの私掠船主で船主のロバート・シュルクフにちなんで命名されました。1944年に日本の伊400型航空母艦 にその座を奪われるまで、建造された最大の潜水艦でした。
デザイン
ワシントン海軍軍縮条約は、主要海軍国による海軍建造に、戦艦と巡洋艦の排水量と砲口径に関して厳しい制限を設けていた。しかし、フリゲート艦、駆逐艦、潜水艦といった軽艦については合意に至らなかった。さらに、フランスは自国と帝国の防衛を確保するため、重要な潜水艦隊の建造を開始した（1939年には79隻）。シュルクフは3隻の潜水巡洋艦の1番艦となる予定だったが、完成したのはシュルクフのみであった。
ミッションは次のような内容でした。
- フランス植民地との接触を確保する。
- フランス海軍艦隊と協力して敵艦隊を捜索し、破壊する。
- 敵の輸送船団を追跡中。
テクニクス
船の寸法
スルクフは全長110メートル（361フィート）、全幅9メートル（29フィート6インチ）、喫水7.25メートル（23フィート9インチ）であった。全高は15メートル（49フィート）であった。排水量は浮上時3,304トン、潜航時4,304トンであった。試験深度は80メートル（260フィート）で、乗員は118名であった。[ 2 ]
推進
シュルクフは水上航行時には、合計7,600馬力のスルツァーディーゼルエンジン2基で2本のプロペラシャフトを駆動していました。潜航時には、3,400馬力の電動モーター2基に切り替わりました。これにより、最高水上速度は18.5ノット（時速34.3km）、潜航速度は8.5ノット（時速15.7km）でした。航続距離は10ノットで10,000海里（約19,000km）であり、外洋哨戒に適していました。[ 2 ]
武装
スルクフの主武装は独特な203 mm (8インチ)砲2連装砲塔で、潜水艦としては非常に大きな口径であり、これを上回るのはHMS M1の305 mm (12インチ) 砲のみであった。[ 3 ] 8インチ口径砲は、ワシントン海軍軍縮条約第12条で主力艦として分類されない艦に認められた最大の砲であった。[ 4 ]砲の射程は最大26,000 m (16 mi)で、浮上中にのみ射撃可能であった。近接防御のため、37 mm対空砲2門と13.2 mm機関銃4挺を搭載していた。魚雷兵装は、艦首に550 mm砲8門、艦尾に400 mm砲4門を搭載していた。シュルクフはまた、水密格納庫にベッソンMB.411水上機を搭載し、偵察や砲火観測のためにカタパルトで発進させた。 [ 2 ]
8門の550 mm砲と4門の400 mm砲の再装填砲が搭載されていた。[ 5 ] 203 門のモデル1924砲は司令塔の前方にある耐圧砲塔に搭載されていた。砲の弾倉容量は60発で、5メートルの測距儀を備えた 指揮官によって操縦され、 11 kmの水平線を視認できる高さに設置され、浮上後3分以内に射撃することができた。[ 6 ]潜望鏡を使用して主砲の射撃を誘導することで、シュルクフは視認範囲を16 kmにまで拡大することができた。当初は昇降台で見張りを15 mの高さに上げる予定だったが、横揺れの影響でこの設計はすぐに放棄された。[ 7 ] ベッソン観測機は、砲の最大射程距離26マイル（23海里、42キロメートル）まで射撃を誘導するのに使用されました。対空砲と機関銃は格納庫の上部に設置されていました。
シュルクフは全長4.5メートル（14フィート9インチ）のモーターボートも搭載し、40名の囚人を拘束、または40名の乗客を収容できる貨物室を備えていた。この潜水艦の燃料タンクは非常に大きく、1万海里（19,000キロメートル、12,000マイル）の航続距離と90日間の哨戒に必要な物資を積載していた。初代艦長は、フリゲート艦長（Capitaine de Frégate 、中佐に相当）のレイモン・ド・ベロであった。
ボートはいくつかの技術的な課題に直面しました。
- 測距儀が水面から低い位置にあるため、測距儀を使用した場合の実際の射程距離は 12,000 メートル (13,000 ヤード) であり、潜望鏡による照準を補助すると 16,000 メートル (17,000 ヤード) まで伸び、砲の最大射程距離 26,000 メートル (28,000 ヤード) を大きく下回った。
- 浮上命令から最初の射撃まで3分35秒かかりました。もし舷側射撃を行うと、浮上して砲塔を目的の方向に向ける必要があり、この時間はさらに長くなります。
- 射撃は船が水平になったとき、ピッチングとロールの正確な瞬間に行われなければなりませんでした。
- 船が 8 度以上横傾斜すると、砲塔をどちらの側にも向けることは不可能でした。
- 夜間は暗闇の中では砲弾の落下を観察できなかったため、スルクフは正確に射撃することができなかった。
- 各銃から14発の弾丸を発射した後、銃の装填済み弾倉に弾を装填し直す必要があった。
当初は使用が制限されていたフロート水上機に代わるものとして、 1938 年にオートジャイロの試験が実施されました。
外観
就役当初から 1932 年までは水上艦と同じ灰色に塗装されていたが、その後はプロイセンの濃紺に塗り替えられ、1940 年末に船体と司令塔のカモフラージュとして 2 トーンの灰色に塗り直されるまでその色が維持された。
シュルクフの連続構成
キャリア
初期のキャリア
シュルクフの進水後まもなく、ロンドン海軍軍縮条約はついに潜水艦の設計に制限を設けた。特に、フランスを含む各署名国は、基準排水量2,800英トン（2,845トン）以下、口径6.1インチ（150mm）以下の大型潜水艦を3隻まで保有することを許可された。これらの制限を超えるシュルクフは、ジョルジュ・レイグ海軍大臣の強い要望により、特別にこの規則の適用を免除されたが[ 6 ]、このクラスの他の「巨砲」潜水艦は建造できなくなった。
第二次世界大戦
| スルクフの押収 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第二次世界大戦の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
 イギリス |  フランス | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 3人死亡 | 1人死亡 | ||||||
1940年、シュルクフはシェルブールを拠点としていたが、5月にドイツ軍が侵攻した際、アンティル諸島とギニア湾での任務を終え、ブレストで修理中だった。フリゲート艦マーティン艦長の指揮下、潜水不能、片方のエンジンしか作動せず舵も動かない状態で、シュルクフはイギリス海峡を渡り、プリマスに避難した。
7月3日、イギリスはフランス休戦協定でドイツ海軍がフランス艦隊を掌握することを懸念し、カタパルト作戦を実行した。イギリス海軍はフランス艦隊が停泊している港を封鎖し、最後通牒を突きつけた。ドイツとの戦闘に復帰するか、ドイツ軍の射程外に置かれるか、自沈するかのいずれかを迫った。進んで受け入れた艦隊はほとんどなく、メルス・エル・ケビールの北アフリカ艦隊とダカール（フランス領西アフリカ）を拠点とする艦隊はこれを拒否した。北アフリカに展開していたフランス戦艦は最終的に地中海艦隊の攻撃を受け、1隻を除いて全て停泊地で沈没した。
イギリスとカナダの港に停泊中のフランス船にも武装した海兵隊員、水兵、兵士が乗り込んだが、唯一の深刻な事件は7月3日にプリマスのシュルクフで発生した。このときイギリス海軍の潜水艦士官2名、 HMS テムズの艦長デニス・「ロフティ」・スプレーグ中佐とHMS ロルクァルのパトリック・グリフィス中尉[ 8 ] [ 9 ]、およびフランス人准尉機械工イヴ・ダニエル[ 10 ]が致命傷を受け、イギリス人水兵アルバート・ウェッブ[ 8 ]が潜水艦の医者に射殺された。[ 11 ]
自由フランス海軍
1940年8月までにイギリスはシュルクフの改修を完了し、船団哨戒のために自由フランス海軍（Forces Navales Françaises Libres 、FNFL）に引き渡した。元の乗組員の中で唯一送還されなかった士官、フリゲート艦のジョルジュ・ルイ・ブレゾン大佐が新しい艦長に就任した。潜水艦をめぐる英仏間の緊張のため、双方は相手をヴィシー・フランスのスパイであると非難した。イギリス側もシュルクフがイギリス艦を攻撃していると主張した。後に、イギリス人士官1名と水兵2名が「連絡」目的で乗艦した。唯一の欠点は、乗組員が110～130名必要だったことであり、これは従来型潜水艦の乗組員3名分に相当する。このため、イギリス海軍はシュルクフの再就役に消極的だった。
その後、シュルクフはノバスコシア州ハリファックスのカナダ軍基地に向かい、大西洋横断船団の護衛を行った。1941年4月、デボンポートでドイツ機の攻撃を受け損傷した。[ 10 ] 7月28日、シュルクフはメイン州キタリーのアメリカ海軍造船所に向かい、3ヶ月間の改修を受けた。[ 6 ]造船所を出た後、シュルクフはコネチカット州ニューロンドンに向かい、乗組員の追加訓練を受ける予定だったと思われる。11月27日、 シュルクフはニューロンドンを出港し、ハリファックスに帰還した。
サンピエール島とミクロン島の占領
1941年12月、シュルクフは自由フランスのエミール・ミュズリエ提督をカナダへ護送し、ケベック市に入港した。提督がオタワでカナダ政府と協議している間、シュルクフの艦長はニューヨーク・タイムズ紙の記者アイラ・ウォルファートに近づき、潜水艦がサンピエール島とミクロン島を自由フランスのために解放するという噂について質問された。ウォルファートは潜水艦に同行してハリファックスへ行き、12月20日に自由フランスの護衛艦隊（Escorteurs）のコルベット艦ミモザ、アコニット、アリッセと合流し、12月24日に抵抗を受けることなく自由フランスのために島々を 制圧した。
アメリカ合衆国国務長官コーデル・ハルは、ヴィシー政権と西半球におけるフランス領の中立を保証する協定を締結したばかりで、フランクリン・D・ルーズベルト大統領が現状回復を要求しない限り辞任すると脅迫した。ルーズベルトは要求に応じたが、シャルル・ド・ゴールが拒否したため、ルーズベルトはこの件を取り下げた。アイラ・ウォルファートの記事は自由フランスに非常に好意的であり（誘拐などの脅迫の兆候は全くなかった）、アメリカ世論をヴィシー政権から遠ざけるのに役立った。1941年12月、枢軸国がアメリカ合衆国に宣戦布告したことで、この協定は無効となった。しかし、アメリカ合衆国は1942年11月までヴィシー政権との外交関係を断絶しなかった。
その後の作戦
1942年1月、自由フランス指導部は、バミューダの王立海軍造船所で補給を受けたシュルクフを太平洋戦域へ派遣することを決定した。しかし、シュルクフの南下は、シュルクフがマルティニークをヴィシー政権から解放するという噂を引き起こした。実際には、シュルクフはタヒチ経由でオーストラリアのシドニーに向かう予定だった。[ 6 ] 2月2日にハリファックスを出港し、バミューダへ向かった。そして2月12日、パナマ運河に向けて出港した。[ 10 ]
運命
スルクフは1942年2月18日から19日にかけての夜、パナマ運河を経由してタヒチに向かう途中、パナマのクリストバルの北約130キロ（70海里）で消息を絶った。アメリカの報告書は、失踪の原因はアメリカの貨物船トンプソン・ライクスとの偶発的な衝突であると結論付けた。非常に暗い夜にグアンタナモ湾から単独で出航していた貨物船は、半分水没した物体に衝突して轢き、船体と竜骨を擦ったと報告した。見張りは水中に人の声を聞いたが、Uボートに衝突したと思い、英語で助けを求める叫び声が聞こえたにもかかわらず貨物船は停止しなかった。事件を説明する信号がパナマに送信された。[ 12 ] [ 13 ]
この損失により、フリゲート艦ジョルジュ・ルイ・ニコラ・ブレゾン艦長の指揮下で130名（英国海軍の人員4名を含む）が死亡した。[ 14 ]シュルクフの喪失は1942年4月18日にロンドンの自由フランス本部で発表され、翌日のニューヨークタイムズ紙でも報じられた。 [ 15 ]シュルクフがトンプソン・ライクスとの衝突の結果沈没したという報道は1945年1月までなかった。 [ 16 ]フランス委員会の調査では、失踪は誤解によるものと結論付けられた。2月18日から19日の夜に同じ海域を哨戒していたコンソリデーテッドPBYが、シュルクフをドイツ艦または日本艦だと思って攻撃した可能性がある。
事件に関する調査は場当たり的で遅れていたが、その後のフランスの調査では沈没は「友軍の誤射」によるものだという考えが支持された。この結論はガブリエル・オーファン少将の著書『第二次世界大戦におけるフランス海軍』でも支持されている。[ 17 ]シャルル・ド・ゴールは回顧録[ 18 ]でシュルクフは「乗組員全員とともに沈没した」 と述べている。
遺産
シュルクフがトンプソン・ライクスと衝突した場合に沈没した可能性のある場所。
シュルクフの沈没船については、公式に潜水調査や確認を行った者がいないため、その位置は不明である。トンプソン・ライクス号の事故がシュルクフの沈没事故であったと仮定すると、沈没船は水深3,000メートル（9,800フィート）、北緯10度40分、西経79度32分 / 北緯10.667度、西経79.533度 / 10.667; -79.533に位置することになる。[ 6 ]
フランスのノルマンディーにあるシェルブール港には、この損失を追悼する記念碑が建てられている。[ 19 ]スコットランドのグリノックにあるライルヒルにも、この損失を追悼する自由フランス記念碑が建てられている。[ 20 ]
トンプソン・ライクスがシュルクフと衝突したという決定的な証拠はなく、その残骸も未だ発見されていないため、その運命については様々な説が飛び交っている。ジェームズ・ラスブリッジャーは著書『誰がシュルクフを沈めたのか？』の中でこれらの説のいくつかを検証し、一つを除いて全て容易に却下できると結論付けた。パナマ沖で活動していた第6重爆撃隊の記録には、同隊が2月19日の朝に大型潜水艦を沈めたことが示されている。同日、その海域でドイツの潜水艦は失われていなかったため、この潜水艦はシュルクフであった可能性がある。ラスブリッジャーは、衝突でシュルクフの無線機が故障し、難破した潜水艦は最善を祈りながらパナマへとゆっくりと向かったのではないかと推測した。[ 21 ]
運命の航海中のシュルクフ号の船長にちなんで名付けられた船、それはフランスのアビソ・コマンダン・ブレゾンである。
確たる証拠に基づかない陰謀説によると、 1941年後半にニューロンドンに駐留していたシュルクフは、ロングアイランド湾でドイツの潜水艦に物資を補給中に捕まり、ニューロンドン沖でアメリカの練習潜水艦マーリンとマッケレルに追跡され、沈没したという。この噂は21世紀初頭まで広まったが、シュルクフのその後の南方への行動は十分に記録されているため、誤りである。[ 22 ]
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2023年に出版されたクライヴ・カッスラーの小説『コルシカの影』では、架空の組織NUMAと国際テロリストによる水中捜索の標的としてシュルクフが描かれている。著者のダーク・カッスラーは、シュルクフの残骸が「パナマ沖約80マイル」で発見されたと記している。沈没の原因は、シュルクフの無線アンテナがトンプソン・ライクスとの衝突で損傷し、翌朝にA-17爆撃機による攻撃を受けたと報じられている。ダグラス・リーマンは1978年に出版された小説『海からの攻撃』で、シュルクフをモデルにしたフランスの巡洋潜水艦「スーフリエール」を描いている。
栄誉
- Médaille de la Résistance avec Rosette (ロゼット付きレジスタンスメダル) - 1946 年 11 月 29 日
- 陸軍軍団の勲章に記されている - 1945年8月4日
- 1947年1月8日海軍勲章に引用[ 23 ]
参照
- 第二次世界大戦のフランスの潜水艦
- フュージリアーズ・マリーンズ
- ジョルジュ・カバニエ
- HM潜水艦X1
- HMS M2 （1918年）
- 日本の伊400型潜水艦
- 同様の状況下で同じ地域で沈没した米潜水艦USSドラド（SS-248）
- フランスの潜水艦一覧
- 潜水艦航空母艦
参考文献
- ^ Ross, D. (2016:65). 『世界最強の潜水艦』 アメリカ合衆国: Rosen Publishing .
- ^ a b cロバーツ 1980、255ページ。
- ^ヒルベック、イアン. 「1916 - 1932: M級」 . RN Subs . 2025年12月31日閲覧。
- ^ 「ワシントン海軍条約」（PDF）英国外務・英連邦・開発省。 2026年1月12日閲覧。
- ^フアン、クロード (1996)。ル・クロワジュール・スー・マリン・シュルクフ。ブール・アン・ブレス：海兵隊版。53～ 54ページ 。
- ^ a b c d e Croiseur sous-marin Surcouf、 netmarine
- ^スーマリン クロワジュールスルクフ: Caractéristiques printeres
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- ^ケルシャル、ゲイロード、ティル、ジェフリー（1994年）『カリブ海におけるUボート戦争』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、p.68、ISBN 1-55750-452-0。
- ^ "Blaison Georges Louis Nicolas" . memorial-national-des-marins.fr . 2024年6月24日閲覧。
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参考文献
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- ロバーツ、ジョン他（コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』、1980年）「シュルクーフ」フランス、アナポリス：米国海軍研究所出版。
外部リンク
ウィキメディア コモンズには、Surcouf (潜水艦、1934 年)に関連するメディアがあります。
- NN3 仕様（フランス語）
- シュルクフとMB411
- 戦争史オンライン
- [1]栄誉のロール