サウスウェストコーチ
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| 親 | アラン・グラハム |
|---|---|
| 設立 | 2000 |
| 本部 | サウスゲートロード、ウィンカントンBA9 9EB [ 1 ] |
| サービスエリア | ドーセットサマセットウィルトシャー |
| サービスタイプ | バス・長距離バスサービス |
| ハブ | ヨービルアイル・オブ・ポートランド |
| 艦隊 | 70（2021年2月）[ 2 ] |
| Webサイト | www.southwestcoaches.co.uk |
サウス ウェスト コーチズは、イングランド南西部のドーセット、サマセット、ウィルトシャー周辺でバスサービスを運営する民間のバス会社です。
歴史
レジ・ウェイクは1930年2月にサウス・バローからバスサービスを開始した。事業は第二次世界大戦中に拡大し、主要拠点はスパークフォード付近に移転した。ヨービルからキャッスル・キャリー、シェプトン・マレットへの幹線は1947年に開通し、 1949年から1968年まで2階建てバスで運行された。他の運行会社数社も買収され、ウィンカントンに2つ目の車庫が設けられた。1964年にウェイク・サービス・リミテッドという有限会社になった。[ 3 ] 1979年までに小規模なサービスのいくつかは廃止されたが、ヨービル・シェプトン・マレット間のサービスは継続された。この時点では4台のバスと21台の大型バスが使用されていた。[ 4 ] 1980年代のバス規制緩和により、ドーセット州のトーントン、フロム、ブリッドポートなどの場所へのネットワークがさらに拡大した。1996年には車両数は35台になった。ウェイク家は1999年に事業をヨーヴィルのAGハルバート＆サン社に売却し、合併後の事業はサウスウェストコーチズとしてブランド化されました。[ 3 ] [ 5 ]
2008年4月、サウス・ペザートンのセーフウェイ・サービスが買収され、[ 6 ] [ 5 ]、続いて2009年10月にはポートランド島のシュアラインが買収した。[ 7 ] [ 8 ]
シュアライン
| 設立 | 2002 |
|---|---|
| 本部 | ユニット 17、トレードクロフト工業団地、ポートランド島、ドーセット |
| サービスエリア |  イギリス |
| サービスタイプ | 都市バスサービス |
| 目的地 | ポートランド島、ウェイマス、ドーチェスター、ブリッドポート、ヨービル |
| 艦隊 | 15 [ 9 ] |
シュアラインは、イングランド南海岸のドーセット州ポートランド島を拠点とするバス会社でした。ポートランドからウェイマスを経由してドーチェスターまで運行していました。2002年に設立されたシュアラインは2009年に解散し、サウスウェスト・コーチズに買収されました。[ 8 ]
シュアラインは2002年にデイビッド・ビーマンとビル・ランダッチによって設立された。同年8月24日に営業を開始し、ポートランドとドーチェスター間を平日のみ運行した。[ 8 ]シュアラインは当初サウスウェル・ビジネスパークに拠点を置いていたが、2003年7月にイーストン村近くのトレードクロフト工業団地に移転した。当初はメルセデス709バス8台で運行を開始した。2003年初頭までに同じタイプのバスを4台追加購入し、うち7台を毎日運行に使用した。シュアラインの運行は2003年から拡大し、ポートランド・ビルへの延伸を含む新しい路線と時刻表が導入された。2004年にはデニス・ダートバス2台が導入されて車両数が増加し、709のうち1台は廃車となった。[ 8 ]
ローカルサービスが進化し拡大し続ける一方で、2005年9月、シュアラインはドーチェスターからヨービルへの2つのサービスも開始した。1つはメイデンニュートンとキャティストックを経由し、もう1つはサーンアバスとシャーボーンを経由する。2006年にはサウスウェルビジネスパークに運行会社の新しいメンテナンス施設がオープンした。この頃、シュアラインは約30人の運転手を雇用し、ピーク時の車両要件は14台であった。2007年には、ポートランドからドーチェスターへの主要ルートの土曜日の運行削減を含む、一部のサービスの削減が見られた。ヨービルの2つのルートの週末の運行は、スターミンスターニュートンのノルドキャットに移管された。時刻表の変更は2008年と2009年にも続き、ドーチェスターからヨービルへの212とX37サービスは、スクールデーのみの運行に修正され、ウェイマスからドーチェスターへのセクターではX10とX20ルートに重点が置かれるようになった。その結果、運航会社の拠点であるにもかかわらず、ポートランド発着のサービスが大幅に削減されました。[ 8 ]
2009年10月26日、シュアラインはウィンカントンのサウスウェスト・コーチズに買収されました。同社は、スパークフォードとウィンカントンの老舗ウェイクスの後継者でもありました。シュアラインの創業者であるビーマン氏とランダッチ氏は共に同社を去りました。現在まで、新会社はポートランドの旧路線を含むシュアラインが提供していた多くのサービスを継承しています。[ 8 ]ドーセット・エコー紙の取材に対し、ビーマン氏はシュアラインの売却決定は「将来を守るため」であると主張しましたが、同時に、小規模バス会社に対する政府の規制強化が利益を生み出すのを困難にしていると非難しました。[ 9 ]
オペレーション
サウスウェストコーチの運行エリアには競合がほとんどいない。別の独立系バス会社であるニッピーバスがN10路線を運行しており、同社の81路線と競合していたが、2017年に運行を停止したためである。[ 10 ] [ 11 ]ファースト・ハンプシャー・アンド・ドーセットは依然としてポートランド路線で競合している。[ 12 ]ほとんどの村ではサウスウェストコーチが唯一のバス運行会社であるため、公共交通機関の利用者は同社のサービスに大きく依存している。運行エリアは西はマインヘッドとトーントンから東はソールズベリーまで、南はポートランド島とボーンマスから北はウォーミンスターとフロームまで広がっている。 [ 2 ] [ 13 ]
同社はサマセット州議会との契約に基づき、ヨービルで地方都市向けサービスを運営している。旧シュアライン社のドーチェスター、ウェイマス、ポートランド島路線も含まれる。業務の大部分はバス旅行、貸切バス、学校向けサービスである。サマセットでは、サウスウェスト・コーチズが不定期サービスの主要プロバイダーである。[ 14 ] [ 15 ]ドーセットでは、ドーセット州議会の学校向けサービスを多数提供している。[ 16 ]
2017年7月、同社はシャフツベリーからジリンガムへのサービスを開始しました。[ 17 ] 2017年10月、ファースト・ドーセットがワイク・レジスからウェイマスへの サービスを終了した後、サウスウェスト・コーチズは地元の要請に応じてこの路線を引き継ぎました。[ 18 ] 2017年11月、ニッピー・バスが予期せず閉鎖されたため、サウスウェスト・コーチズはストロード・カレッジへの輸送サービスを引き継ぎました。[ 19 ] 2018年3月のある夜、チャードを走行していたサウスウェスト・コーチズのバスの窓が、10歳から13歳くらいの少年たちが投げた物によって割れました。[ 20 ]
デポ
サマセットにはウィンカントン、ヨービル、ウェスト・ペナードの3つの駅があり、ドーセットにはポートランド島に1つの駅がある。[ 2 ]
艦隊
2021年2月現在、車両は約70台のバスとミニバスで構成されていました。[ 2 ]
ルート
- サービス 1 - ヨービル | キャッスル・キャリー | シェプトン・マレット
- サービス 11 - ヨービル | ハウンドストーン | アビーマナー
- サービス52 - ヨービル | マートック | バウアーヒントン
- サービス 58 - ジリンガム | Zeals | Mere
- 81番系統 - ヨービル | モンタキュート | サウス・ペザートン
- サービス 96/96A - ヨービル | クルーカーン | チャード
- サービス200 - ウェイマス | ウェイマス・ベイ・ホリデーパーク | ヘイブン・ホリデーパーク（季節限定）
- サービス646 - チャールトン・ホアソーン | ウィンカントン | ストリート・ストロード・カレッジ
- サービス 647 - ジリンガム | ウィンカントン | ストリート ストロード カレッジ
- サービス 652 - オドコム | マートック | ストリート ストロード カレッジ
- サービス667 - ストリート | キャッスル・キャリー | ウィンカントン
- サービス CR2 - ジリンガム | シャフツベリー
- サービス CR2M - ジリンガム | モットコム | シャフツベリー
- サービス CR3 - ジリンガム | マーンハル | スターミンスター・ニュートン
- サービス CR5/CR5A - ヨービル | シャーボーン | ドーチェスター
参照
参考文献
- ^会社番号3885518、South West Coaches Limited、Companies House、2021年2月19日アクセス
- ^ a b c dメインページ、southwestcoaches.co.uk、2021年2月19日アクセス
- ^ a b「Wakes Services」 . Country Bus . 2021年3月23日閲覧。
- ^ Andreson, RC; Frankis, GGA (1979). AHistory of Western National . Newton Abbot: David & Charles. p. 163. ISBN 0-7153-7771-X。
- ^ a b Who Owns Whom: United Kingdom & Ireland、第2巻（2009年）、754ページ
- ^ローリー・ジェームズ、セーフウェイ・サービス：サウス・ペザートンを拠点とするもう1つの運行会社countrybus.co.uk、2011年7月
- ^ポートランドの確実な線の終焉ドーセット・エコー、2009年10月7日
- ^ a b c d e f「Sureline」 . Countrybus.co.uk . 2013年5月10日閲覧。
- ^ a b「ポートランドのSurelineの終焉（Dorset Echoより）」 Dorsetecho.co.uk、2009年10月7日。 2013年5月10日閲覧。
- ^バス会社の運行停止を受け、マネージングディレクターが4文字で暴言、Chard & Ilminster News、2017年10月29日、 2017年10月30日アーカイブ、2017年10月30日アクセス
- ^サマセットのバス会社ニッピーバスがスタッフを解雇、社内メモ、BBCニュース、2017年10月30日、 2017年11月1日アーカイブ、2017年10月30日アクセス
- ^ファースト・ウェセックスがサービスの変更を発表、ドーセット・エコー、2020年10月18日アクセス
- ^サウスウェストコーチデータセット、運輸省、2021年2月1日アクセス
- ^「運行頻度の低い路線のリスト、すなわち1日片道4便（または循環4便）未満の路線」、高齢者および特定の障害を持つ人々のための全国無料旅行、サマセット州議会、41ページ、2021年2月20日アクセス
- ^サマセット州議会旅行政策声明 2020/21（16～19歳の高等教育・訓練中の学習者および19～25歳の継続学習者向け、サマセット州議会、2020年）、4～17ページ
- ^サウスウェストコーチ、dorsetcouncil.gov.uk、2021年1月
- ^公共交通機関と学校交通レビュー – 2017年7月22日からのドーセットバスサービスの変更、stalbridge.info、2017年7月10日
- ^ Alex Peace、「 South West CoachesとCllr Kate Whellerのおかげで、Wyke RegisとWeymouth間の路線が、Lanehouse Rocks RoadとFiveways経由で再び運行されます」、 Dorset Echo、2017年2月20日、2021年2月19日にアクセス
- ^トーマス・モロイ、「ニッピーバス閉鎖の衝撃的な出来事から1か月近く経って分かったこと」、somersetlive.co.uk、2017年11月24日、2021年2月19日にアクセス
- ^チャードのバスの窓が「不快な」攻撃で割られる、チャード・アンド・イルミンスター・ニュース、2018年3月14日、2021年2月19日にアクセス
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある サウスウェスト・コーチズ関連のメディア
