サーフコーストハイウェイ トーキーロード | |
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| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 17.8 km (11 マイル) [1] |
| ルート番号 |  B100 （1996年～現在） |
| 旧 路線番号 |  州道100号線（1986年～1996年） |
| 観光ルート |  観光ドライブ21 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | トーキーロード ベルモント、ジーロング |
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| 南端 | グレート・オーシャン・ロード 、ビクトリア州トーキー |
| 高速道路システム | |
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サーフコースト・ハイウェイ（ジーロング市内では北部がトーキー・ロード、南部がサーフコースト・ハイウェイ）[2]は、オーストラリア・ビクトリア州にある半田園地帯を走るハイウェイで、ジーロング市と沿岸の町トーキーを結んでいる。このハイウェイは、大規模な住宅開発が行われているアームストロング・クリーク開発地区を走っており、トーキーに近い場所には、観光名所であるナラナ・クリエイションズ・インディジナス・センター、サーフコースト・プラザ・ショッピングセンター、サーフワールド博物館がハイウェイ沿いにある。[3] [4]
ルート
サーフコースト・ハイウェイは、ベルモントのセトルメント・ロードとの交差点から始まり、南にトーキー・ロードとして走り、ジーロング南部の郊外グローブデールを通り、ウォーナンブール鉄道線を横断して南下し、マウント・デューニードのロウアー・デューニード・ロードとの交差点に達する。その後、サーフコースト・ハイウェイに名称を変更し、南下してトーキー中心部を通り、スプリング・クリークにかかる橋で終点となり、そこからグレート・オーシャン・ロードとして西へ続く。
歴史
グローブデールとトーキー間の全長13.2kmのサーフコースト・ハイウェイの複線化工事は、観光客や休暇客の増加、そしてトーキーと隣接するジャン・ジャックの発展に伴う交通量の増加に対応するため、1990年11月に着工されました。工事は1993年6月に完了し、開通しました。総工費は1,330万ドルでした。[5]サーフコースト・ハイウェイとジーロング環状道路を結ぶバーニップ・ブールバードは、2015年6月に完成しました。[6]
サーフコーストハイウェイは1986年にグローブデールとトーキーの間で州道100号線として標識が付けられました。1990年代後半にビクトリア州が新しい英数字システムに移行したため、1996年にB100号線に更新されました。[7]
2004年道路管理法[8]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合管理と開発の責任がVicRoadsに委ねられました。2004年にVicRoadsは、ベルモントのCorio-Waurn Ponds Road（現在のSettlement Road ）から始まり、トーキーのGreat Ocean Roadで終わるSurfcoast Highway （幹線道路6190号線）として道路を再宣言しました。[2]この宣言には正式に今日のトーキー道路が含まれていますが、この区間の標識は元の名前のままです。
主要な交差点
| LGA | 場所[1] [2] | キロメートル[1] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| グレータージーロング | ベルモント | 0.0 | 0.0 | トーキーロード（北） –ベルモント | サーフコースト ハイウェイの北端（指定）およびルート B100 トーキー ロードの北端（標識あり） |
 セトルメント・ロード（A10西、A10/ツーリスト・ドライブ21東） –コラック、ジーロング | |||||
| ウォーン・ポンズ・クリーク | 1.0 | 0.62 | 橋（名称不明） | ||
| グレータージーロング | グローブデール | 2.3 | 1.4 |  パイオニアロード（C133） –ハイトン | |
| グローブデール-マウント・ダニード-チャールモントの トライポイント | 3.2 | 2.0 | ウォーナンブール鉄道線 | ||
| ダニード山-チャールモント境界 | 3.5 | 2.2 |  バーニップ・ブールバード（B130）～ウォーン・ポンズ、ジーロング環状道路（M1）～コラック、メルボルン  | ||
| グレーター・ジーロング–サーフ・コースト境界 | デューニード山 | 7.4 | 4.6 |  ロウアー・デューニード・ロード（C122 東） –バーウォン・ヘッズ、オーシャン・グローブマウント・デューニード・ロード（西） –マウント・デューニード | トーキーロードの南端、サーフコーストハイウェイの北端（標識あり） |
| トンプソンズクリーク | 10.1 | 6.3 | 橋（名称不明） | ||
| サーフコースト | トーキー | 17.8 | 11.1 | グレート・オーシャン・ロード（B100/ツーリスト・ドライブ21） –ローン、アポロ・ベイ、ウォーナンブール | サーフコースト・ハイウェイの南端（指定）、サーフコースト・ハイウェイの南端（標識あり） ルートB100は、グレート・オーシャン・ロードに沿ってスプリング・クリークを越えて西へ続く |
| スプリングクリーク | 橋（名称不明） | ||||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ abc 「サーフコースト・ハイウェイ」（地図）Googleマップ. 2021年12月1日閲覧。
- ^ abc VicRoads. 「VicRoads – 2024年公道登録簿」（PDF） . ビクトリア州政府. p. 909. 2024年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月19日閲覧。
- ^ 「アームストロング・クリーク保護区建設のため、住民が売却へ」ジーロング・アドバタイザー、2014年3月4日。 2014年7月4日閲覧。
- ^ リチャード・コーニッシュ（2013年6月15日）「トーキーを訪れる6つの理由」ジ・エイジ誌。 2014年7月4日閲覧。
- ^ 「VicRoads Annual Report 1992-93」. VicRoads . メルボルン: ビクトリア州政府図書館サービス. 1993年9月29日. 47ページ.
- ^ “Geelong Ring Road”. VicRoads. 2015年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月4日閲覧。
- ^ 「VicRoads Annual Report 1996-97」. VicRoads . メルボルン: ビクトリア州政府図書館サービス. 1997年8月27日. 24ページ.
- ^ ビクトリア州政府. 「2004年道路管理法」(PDF) . ビクトリア州政府. 2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年10月19日閲覧。
