ススルルクの自動車事故

ススルルクの自動車事故
日付1996年11月3日
位置スシュルルク、バルケスィル県、トルコ
結果アブドゥッラー・チャトル、フセイン・コカダー、ゴンサ・アスが死亡。セダット・ブチャクが負傷。スシュルルク事件につながる

ススルルク自動車事故は、1996年11月3日にトルコのバルケシル県にある小さな町ススルルクで発生した自動車事故である。この事故で、複数の殺人と麻薬密売で警察に指名手配されていた元極右過激派のアブドゥラ・チャトゥリ、警察高官のフセイン・コカダー、美人コンテストの優勝者でチャトゥリの恋人のゴンジャ・ウスの3人の乗客が死亡した。国会議員のセダト・ブチャクは足の骨折と頭蓋骨骨折を負ったが、事故後も生き残った。[ 1 ]ススルルク事故は、トルコのディープステート（闇の政府）の解体において重要な出来事となった。事故犠牲者の奇妙な関係や内務大臣メフメト・アーアルとの関係が、議会による調査を含む数多くの調査を引き起こし、ススルルク事件として知られるようになった。

背景

墜落事故以前、犠牲者全員と内務大臣メフメト・アガルはクシャダスのオヌラ・ホテルに宿泊していた。[ 1 ]暗殺計画ではアガルも殺害される予定だったが、サミ・ホシュタンから警告を受けていたため、アガルはホテルに留まり、残りの人々に自分抜きで立ち去るよう指示した。[ 2 ]

元MHP副党首のクビライ・ウイグン氏は、事故の3日前に、既に退役した中将からアブドゥラ・チャトゥリ氏とフセイン・コカダ氏を紹介されたと述べた。ウイグン氏自身も「ディープステート」のために働いていたと述べている。[ 3 ]

検察官の報告書によれば、車に乗っていた乗客は暗殺を企てようとしていたという。[ 4 ]

イベント

ブチャク所有のメルセデス600SELが、トルコのバルケシル県ススルルク県チャタルチェヴィズ近郊でトラックに衝突した。事故は1996年11月3日午後6時25分頃発生した。 [ 5 ]車両は時速約180km（時速110マイル、秒速50メートル）で走行していた。[ 6 ]

複数の殺人と麻薬密売の容疑で警察に指名手配されていた元極右過激派のアブドラ・チャトゥリ、警察幹部のフセイン・コカダー、そして美人コンテスト優勝者のゴンジャ・ウス（チャトゥリの恋人）が事故で死亡した。コカダー、チャトゥリ、ウスは即死、あるいはその後まもなく死亡した。ブチャクは足と頭蓋骨を骨折したが逃走した。 [ 1 ]

暗殺疑惑

2007年のエルゲネコン捜査における匿名の目撃者によると、メルセデスのブレーキを遠隔操作で無効化したことで衝突が引き起こされ、当初は全員が生き残ったという。3人組のチームが現場に駆けつけ、ウスとチャトゥリの首を折った。ブチャクは警備員に救出され、警備員は彼のトランクからバッグを取り、「グレーウルフ・ハルク・クルチュ」と名乗った。[ 7 ]現場を最初に訪れた人物の1人、マフィアの王アリ・ヤサク（通称「ドレイ・アリ」）は、トゥンチャイ・ギュネイによると、チャトゥリのバッグを車から持ち去ったという。ヴェリ・キュチュクは、ヤサクがギュネイの命令で行動したというギュネイの主張を否定している。[ 8 ]イルギンの検察官も2008年に同様の主張を行った。[ 9 ]

麻薬王とされるサミ・ホシュタンは、ブチャクの警備員はエルカン・エルソイとアリ・フェヴジ・ビル（別名「アリソ」）だと述べた。警備員はホシュタンに電話し、ホシュタンはその後、ブチャクさんの友人アブドゥルガニ・グズルカヤさんとヴェリ・キュチュクさんに電話した。事故が憲兵隊の分署で起きたからだという。[注 1 ]事故現場に車で向かう途中、ホシュタンはドレイ・アリに出会った。ホシュタンさんは、事故の前、チャトルさんとブチャクさんが一緒に運転していたところ、メフメト・エイミュルさんから電話があったと語った。エイミュルはチャトルに、MİTのスパイ、タリク・ウミットの殺害について尋ねた。[ 10 ]エイミュルはウミットの娘ハンデ・ビリンチに、彼女の父親がコルクト・エケン（アガルの顧問）と副業をしており、アガルの部下たちの腐敗に嫌気がさして暗殺されたと語ったと伝えられている。[ 11 ]

証拠

墜落現場で押収された証拠によると、チャトゥリは以下を所持していた。[ 5 ]

余波

トラック運転手のハサン・ギョクチェは事故の責任を問われ、懲役3年の判決を受けた。保釈金は642万トルコリラだった。[ 13 ]彼のトラック（1968年製フォード）は、税金を滞納したため差し押さえられた。[ 14 ]

被害者同士のつながりが明らかになったことにより、サスルルク事件として知られることになる事件について複数の捜査が行われることになった。

参考文献

  1. ^トルコでは、国家憲兵隊が都市間地域の警備を担当しており、国土の92%を占めている。
  1. ^ a b c（HRFT 1998、39ページ）
  2. ^チェティンカヤ、ベイハン (2008 年 12 月 11 日)。「Veli Paşa o gazeteciyle benim yanımda konuştu (Gündem)」。イェニ・シャファク（トルコ語）。2008 年12 月 11 日に取得。
  3. ^ソンカン、エムレ (2005 年 4 月 29 日)。「Bana 'fırıldak' demeyin、derin devlet istediği için istifa ettim」。ザマン（トルコ語）。2011 年 7 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年1 月 1 日に取得。アブドラ・チャトゥル・ヴェ・フセイン・コカダーラ・スシュルルク・カザスンダン・ユシュ・ギュン・オンセ・タヌシュトゥルク・チャトゥル・ヴェ・イェシルイン・ミスヨナ・パラレル・アイシュラー・ヤプトゥドゥヌ・アンラタン・ウイグン
  4. ^ 「ススルルク報告書」。トルコ日刊紙ヒュリイェット。1997年4月4日。2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月30日閲覧。一方、ススルルクに関する機密の「検察報告書」は、「ススルルク一味」が1996年11月3日に交通事故に遭った際、暗殺を実行しようとしていたという結論に達している。
  5. ^ a b（HRFT 1998、 565, 566ページ）
  6. ^ Hurriyet Daily News、1997年9月19日、スシュルルク悲劇の幕が下りる
  7. ^エルグン、コラコグル (2008 年 8 月 4 日)。「Mercedes'ten sağ çıkan Çatlı'nın Boynunu kırdılar (Gündem)」。イェニ・シャファク（トルコ語）。2008 年12 月 17 日に取得。
  8. ^キリンク、エルダル (2008 年 3 月 11 日)。」「Susurluk'ta Çatlı'nın çantasını Drej Ali aldı' (Güncel)」 . Milliyet (トルコ語) . 2008 年12 月 17 日取得。
  9. ^ 「新聞記事より」。トルコ日刊紙ヒュリイェット。1997年4月4日。2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月30日閲覧。イルギン・コニヤ検察官は、TEMPO誌のインタビューで、カトゥリ氏に同行していたゴンジャ・ウス氏はススルルク号の事故で死亡していなかったと主張した。検察官は、ゴンジャ氏は生き残ったものの、あまりにも多くのことを知っていたために後に殺害されたと述べた。
  10. ^ウスタ、アイシェギュル (2008 年 12 月 26 日)。"Hoştan çapraz soorguda Susurluk gecesini anlattı"。ヒュリエット(トルコ語) 。2008 年12 月 28 日に取得。
  11. ^「父はアガルのチームに殺された」 Radikal 、1996年、 「Turkish Press Scanner」に引用。Turkish Daily News、Hürriyet、1996年12月13日。 2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月2日閲覧。
  12. ^コミサル、ルーシー（1997年4月）。「トルコのテロリスト：CIAの遺産は生き続ける」。ザ・プログレッシブ。メルセデス・ベンツの事故現場で、トルコの捜査官は偽造パスポートを所持していたチャトゥリを発見した。「この写真の人物、メフメト・オズバイは警察局の専門職員であり、銃の所持が許可されている。」メフメト・オズバイは偽名であり、メフメト・アリ・アージャ自身のパスポートにも記載されていた。
  13. ^ ( HRFT 1998、74ページ)
  14. ^ “Susurluk kamyonunun hurdası 1'e 5 verdi” .ヒュリエット（トルコ語）。 2008 年 11 月 5 日。2009 年1 月 3 日に取得。

参考文献

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