太平洋上を飛行中の第54気象偵察飛行隊のロッキード WC-130H ウェザーバード | |
| 失踪 | |
|---|---|
| 日付 | 1974年10月12日 (1974年10月12日) |
| まとめ | 失踪 |
| サイト | |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ロッキード WC-130 |
| オペレーター | アメリカ空軍第54気象偵察飛行隊 |
| 登録 | 65-0965 |
| フライトの出発地 | クラーク空軍基地、フィリピン |
| 行き先 | クラーク空軍基地、フィリピン |
| 居住者 | 6 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 6(推定) |
| 生存者 | 0(推定) |
1974年、新しく改造されたロッキードWC-130H(空軍シリアル番号65-0965)が、グアムのアンダーセン空軍基地にある第54気象偵察飛行隊(「台風追跡隊」)に移管されました。コールサイン「スワン38」を使用したこの機体は、フィリピン上空を通過し北西方向に進んだ台風ベスの調査に派遣されました。 [ 1 ]乗組員はフィリピンのルソン島にあるクラーク空軍基地を出発しました。 [ 2 ]
1974年10月12日22時以降、スワン38便との無線通信は途絶えた。これは、同機が台風の目に向かってアルファパターン中の2度目の測位を行っていたためとみられる。機内で緊急事態が発生したことを示す無線通信はなく、捜索隊は数個の残骸以外、機体と乗組員を発見することができなかった。
乗組員6人全員が行方不明となり、死亡したと推定された。スワン38の乗組員は、エドワード・R・ブッシュネル大尉、ゲイリー・W・クラス中尉、マイケル・P・オブライエン中尉、ティモシー・J・ホフマン中尉、ケネス・G・サー軍曹、デトレフ・W・リングラー軍曹であった。[ 2 ]