スワントン・パシフィック鉄道
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スワントン・パシフィック鉄道協会は、カリフォルニア州ダベンポートのスワントン・パシフィック牧場（サンタクルーズの北15マイル（24キロメートル））で、歴史的な3分の1縮尺、 19インチ（483ミリメートル）ゲージの鉄道を運営していました。全長1マイル（1.6キロメートル）のこの鉄道は、サンフランシスコからサンタクルーズまでを走る予定だったオーシャンショア鉄道の用地に沿って走っています。海岸山脈の渓谷を抜ける風光明媚な旅は、エド・カーネギー橋でスコット・クリークを渡り、クリスマスツリー農園を通り過ぎ、乗客が機関車を方向転換する鉄道の運行を見学できるワイ（Y字型）で終わります。
スワントン パシフィック鉄道 (SPRR) の設備と施設には以下が含まれます。
- 1915 年のパナマ パシフィック国際博覧会でサンフランシスコで開催されたオーバーフェア鉄道の蒸気機関車 4 台とオリジナルの客車 1 台。
- 1975年のカリストガ鉄道のオーバーフェア鉄道の部品と設備で作られた復元車両
- GE U25Bディーゼル機関車の1/3レプリカと車両。1963年にペンシルベニア州のキーストーン・ライト・レールウェイ・プロダクツ社[ 1 ]によって製造された。
- ラウンドハウス、ターンテーブル、車庫、機械工場、ワークショップ
- フルサイズの貨車4台。うち1台はオーチャード・サプライ・ハードウェアの創業者アル・スミスのオフィスだった。
- カリフォルニア工科州立大学(Cal Poly) のプロジェクトには、鉄道クレーン、身体障害者用車両、鉄道駅などが含まれます。
スワントン・パシフィック（SP）の「レイジー・エスピー」ブランドは、アル・スミスの元雇用主の1つである サザン・パシフィック鉄道にも敬意を表している。
SPR創設者アルバート・B・スミス
1979年、鉄道愛好家のアルバート・B・「アル」・スミスは、1915年のパナマ・パシフィック万国博覧会で使用されたオーバーフェア鉄道の蒸気機関車と関連機器の収集を始めました。多くのボランティアの協力を得て、彼は自身の牧場にスワントン・パシフィック鉄道を建設しました。[ 2 ]彼はオーバーフェア鉄道の機関車を寄贈し、サクラメントにあるカリフォルニア州立鉄道博物館のロビーに常設展示されています。スミスはフェルトンのローリング・キャンプ＆ビッグ・ツリーズ狭軌鉄道とロス・ガトスのビリー・ジョーンズ・ワイルドキャット鉄道にも関わり、両鉄道には彼の名を冠した機関車が存在します。
スミスはカリフォルニア州立工科大学サンルイスオビスポ校で作物学と農業教育の学位を取得しました。カリフォルニア州キャンベル高校で長年教職に就いた後、父の後を継いでオーチャード・サプライ・ハードウェア社の社長に就任しました。また、ボーイスカウト、ロータリークラブ、カリフォルニア州ロスガトスの町議会でも指導的役割を果たしました。
鉄道、教育、そして地域社会への貢献への関心は、1993年に鉄道と3,200エーカー（1,300ヘクタール）のスワントン・パシフィック・ランチをカリフォルニア州立工科大学（Cal Poly）に遺贈することで結実しました。この寄贈は、人々に過去を経験し学び、未来に備え、Cal Polyの「実践を通して学ぶ」という理念を実践する機会を提供したいという彼の願いを今も受け継いでいます。
2020年の火災
2020年、この施設はCZUライトニング・コンプレックス火災によって被害を受けました。この山火事により、線路、歴史的建造物、そしてオリジナルの機関車3台が焼失しました。[ 3 ]
2022年12月2日、土地所有者であるカリフォルニア州立工科大学は、「鉄道は（土地の）戦略的目的に適合しない」と発表し、鉄道再建の取り組みを断念する決定を説明した。鉄道は永久に閉鎖され、設備は寄付され、土地は「教育活動」に再び重点的に利用される予定である。[ 3 ]
参考文献
- ^キーストーン
- ^ Chamings, Andrew (2022年12月5日). 「カリフォルニア大学、歴史的な鉄道を永久閉鎖」 . SFGATE . 2022年12月6日閲覧。
- ^ a bロサト・ジュニア、ジョー。「大学が歴史的なベイエリア鉄道の永久閉鎖計画を発表」 NBCベイエリア。 2022年12月6日閲覧。
外部リンク
- sprr.calpoly.edu — スワントン・パシフィック鉄道
- スワントン・パシフィック鉄道のFacebookページ
- スワントン・パシフィック鉄道のYouTube
37°03′47″N122°13′38″W / 37.06306°N 122.22722°W / 37.06306; -122.22722
