スウェーデンのデルフィネン級潜水艦
 1935年のHSwMS Springaren | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | デルフィネン級 |
| ビルダー | コックムス |
| オペレーター |  スウェーデン海軍 |
| 先行 | HSwMS ヴァレン |
| 後継者 | ネプチューン級 |
| 稼働中 | 1936–1953 |
| 完了 | 3 |
| 廃棄 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 機雷敷設潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 63.09メートル（207フィート0インチ） |
| ビーム | 6.40メートル（21フィート0インチ） |
| 下書き | 3.40メートル（11フィート2インチ） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
|
| 補体 | 34 |
| 武装 | |
デルフィネン級潜水艦は、1936年から1953年にかけてスウェーデン海軍が運用した機雷敷設 艦3隻からなる。本艦は海軍初の機雷敷設艦であり、後に第二次世界大戦直前および戦時中に開発された後継潜水艦の母艦となった。これらの艦は順調な運用実績を残し、1953年に全艦退役した。
開発と設計
第一次世界大戦後、スウェーデン海軍当局はドイツの機雷敷設潜水艦の性能に感銘を受け、スウェーデン初の機雷敷設潜水艦であるヴァーレンの建造を命じた。ヴァーレンの設計は10 年後、デルフィネン級潜水艦3隻に引き継がれた。前任艦同様、これらの潜水艦にも機雷を投下するための垂直管が外側のバラストタンクに取り付けられていた。[ 1 ] : 177 設計作業は、ドイツの潜水艦に関する経験を維持することでヴェルサイユ条約による制限を回避することを目的としたオランダの秘密フロント企業、NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouwによって行われた。[ 2 ] : 24,197
この設計は全長63.09メートル（207フィート0インチ）、全幅6.40メートル（21フィート0インチ）、喫水3.40メートル（11フィート2インチ）、乗員34名であった。武装は533 mm（21.0インチ）魚雷発射管4基（艦首3基、艦尾1基）、57 mm（2.2インチ）甲板砲1基、25 mm（0.98インチ）対空砲1基、最大20個の機雷を備えていた。動力はMANディーゼルエンジン2基と電動モーター2基で、それぞれ1,200ブレーキ馬力（890kW）と800軸馬力（600kW）を発生し、2本のプロペラシャフトを回転させた。この級は浮上中は最高速度15ノット（時速28km、時速17マイル）に達し、排水量は540トン、潜航中は最高速度9ノット（時速17km、時速10マイル）、排水量は720トンであった。[ 3 ] : 373
サービス履歴
3隻の潜水艦はコックムス社で建造され、 1933年に起工された。各艦は1935年までに就役し[ 3 ]、 後にスウェーデンの潜水艦設計の基礎となった。1936年には機雷敷設管が撤去され、シェーレヨネット級沿岸潜水艦が建造された。さらに1942年には、船尾に魚雷発射管を追加したネプチューン級機雷敷設潜水艦が建造された[ 2 ]。200, 219
同クラスの船舶
| 名前 | 敷設された | 発売 | 完了 | 委託 | 打撃を受けた |
|---|---|---|---|---|---|
| デルフィネン | 1933 | 1934年12月20日 | 1934年12月20日 | 1936年4月22日 | 1953年2月24日 |
| ノルドカパレン | 1935年2月9日 | 1935年2月9日 | 1936年10月16日 | ||
| スプリングアレン | 1935年4月27日 | 1935年4月27日 | 1937年8月3日 |
参考文献
- ^ミラー、デイビッド（1991年）『世界の潜水艦』サラマンダーブックス、ISBN 978-0517586662。
- ^ a bフォントノイ、ポール E. (2007)。潜水艦：その影響の図解された歴史。カリフォルニア州サンタバーバラ: ABC-CLIO。ISBN 978-1-85109-563-6。
- ^ a b cコンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、1980年、ISBN 978-0-85177-146-5。
