
スウェーデン海事庁(スウェーデン語:Sjöfartsverket)は、海上航路の開通と安全維持を通じて運輸部門にサービスを提供するスウェーデンの政府機関です。同庁の運営資金は、商船に課される料金によって一定程度賄われています。
海事局の主な業務は、水先案内、航路維持、砕氷、水路測量、海上捜索救助、船員サービスなどです。また、スウェーデンの灯台やその他の航行援助施設の維持管理も行っています。 [ 2 ] 2009年1月1日までは、海上安全検査も担当していました 。バルト海を航行する外洋船舶は、一定の耐氷基準を満たしていなければなりません。主に商船を扱っていますが、その他の海事活動も管轄しています。[ 3 ]
Sjöfartsverket はヨーテボリ共同救助センターを運営しています。
1950年、スウェーデン政府は、海上輸送分野における国家の資源を最大限に活用する方法を調査する調査委員会を設置しました。[ 4 ]当時、これらの資源は複数の機関に分散していました。調査の結果、 1956年1月1日に設立されたスウェーデン水先案内人・灯台・ブイ委員会[ 5 ](スウェーデン語:Kungliga Sjöfartsstyrelsen)という新しい海事行政機関が設立されました。 [ 4 ]新しい機関を形成するために合併された機関には、スウェーデン水先案内サービス(スウェーデン語:Kungliga Lotsverket)やスウェーデン水路局(サービス)[ 6 ](スウェーデン語:Kungliga Sjökarteverket)などが含まれていましたさらに、スウェーデン道路水力工学事業所(スウェーデン語:Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsverket)の一部、国の砕氷船事業、海事検察官、海事技術コンサルタント、船舶検査事務所が新しい機関に移管された。[ 4 ]
当初、この機関は以下の部署に分かれていた。[ 4 ]
当局の建物は、ストックホルムのリンネガータン87番地にあった旧イェータ救命隊の宿舎にありました。[ 4 ]しかし、水路局にとってはそれでは不十分だったため、シェップスホルメンの旧建物に留まりました。1965年になってようやく、当局全体が共同の建物に移転しました。この建物はガルデットのセルシュテッツガタンにあり、1975年にノルシェーピングに移転するまでそこにありました。
1969年に当局は再編された。いくつかの事務所が業務部門に統合され、海事検査(Sjöfartsinspektionen)が設立された。[ 4 ]さらに、特定の活動が他の当局に移管され、機関はスウェーデン海事局(スウェーデン語:Sjöfartsverket)に名称を変更した。[ 4 ]次の再編は1987年に行われ、機関は公営企業(affärsverk)になり、新しい組織部門を獲得した。2000年代初頭、スウェーデン政府船員サービス(Handelsflottans kultur- och fritidsråd、HKF)が解散し、その活動はスウェーデン海事局に引き継がれた。これには、とりわけスウェーデン船員図書館(Svenska sjömansbiblioteket)が含まれる。[ 7 ] 2009年1月1日、海事検査はスウェーデン海事局から新しい機関であるスウェーデン運輸局に移管されました。[ 8 ]
訪問先住所:Östra Promenaden 7、ノルチェピング