サイオンレーン駅
サイオン・レーン | |
|---|---|
 | |
  サイオン・レーン グレーター・ロンドンのシオン・レーンの位置 | |
| 位置 | アイルワース |
| 地方自治体 | ハウンズロー・ロンドン特別区 |
| 管理 | サウスウェスタン鉄道 |
| 所有者 | |
| 駅コード | シル |
| DfTカテゴリー | F1 |
| プラットフォームの数 | 2 |
| アクセス可能 | はい[ 1 ] |
| 運賃ゾーン | 4 |
| 駐輪場 | はい |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2020～21年 |  22万4千人[ 2 ] |
| 2021～22年 |  52万3千人[ 2 ] |
| 2022～23年 | 66万8千人[ 2 ] |
| 2023～24年 | 80万6千人[ 2 ] |
| 2024～25年 | 86万9000人[ 2 ] |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | サザン鉄道 |
| グループ化後 | サザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1931年7月5日 （1931年7月5日） | 駅が開業 |
| 2020年12月 （2020年12月） | 完全にアクセス可能 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク | |
| 座標 | 北緯51度28分54秒 西経0度19分29秒 / 北緯51.4818度、西経0.3248度 / 51.4818; -0.3248 |
 ロンドン交通ポータル | |
ロンドン運賃ゾーン4にあるサイオン・レーン駅は、ハウンズロー・ループ線沿いにあり、ロンドン西部ハウンズロー・ロンドン特別区のスプリング・グローブ地区とニュー・ブレントフォード地区に隣接しています。[ n 1 ]北東に位置するオフィス・軽工業地区、ウェスト・クロス・センターには、放送・エンターテイメントの多国籍企業スカイの本社やスタジオなど、多くの企業が入っています。駅と駅構内を走るすべての列車は、サウス・ウェスタン鉄道によって運行されています。
歴史
サザン鉄道は路線開業から81年後の1931年7月5日にサイオンレーン駅を開業した。[ 3 ]
2020年12月、サウス・ウェスタン鉄道は駅のバリアフリー化工事を完了しました。ハウンズロー行きのプラットフォームへはエレベーター付きの新しい歩道橋が設置され、段差なくアクセスできるようになりました。また、ウォータールー行きのプラットフォームには段差のない歩道が整備されました。[ 1 ]
長距離直行便とヒースロー空港便の開設を求めるロビー活動
ハウンズロー市議会は、ハウンズロー・ループ線をクロスレール路線の一部とし、キュー橋以西のすべての駅に地域間列車を停車させる提案をしたが、却下された。[ 4 ]計画コンサルタントは、2008年に議会に提出された最終路線でこの提案を却下した。ループ線自体は、サリー州ウェイブリッジへの直通線として部分的に運行しているものの、ロンドン・ウォータールーから走るウィンザー・アンド・レディング線の踏切によって制約を受けている。エガムの町には、主要ルート全体とウェイブリッジ支線沿いに合計15カ所ある踏切のうち4カ所が立て続けに集中している。この踏切の地方自治体であるサリー州議会と商工会議所は、踏切のほとんどをトンネルで覆うか橋で覆うことなく、全容量のダイヤを組むことに反対している。[ 5 ] [ 6 ]
アメニティとセットアップ
駅は、グレート・ウェスト・ロードと北100mのジレット・コーナーで交差するサイオン・レーンによって形成された南北に伸びるザトウクジラ橋のたもと、階段の下にあります。各プラットフォームには駅舎ではなく旅客待合所があります。ノーサンバーランド通り、ヘクサム通り、ロスベリー・ガーデンズ通り（3つの通り）の交差点から地上階にある3つ目の出入口が東行きプラットフォームに接続しています。
サービス
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Syon Lane のすべてのサービスはSouth Western Railwayによって運営されています。
典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[ 7 ]
- ブレントフォード経由ロンドン・ウォータールー行き2tph
- ハウンズロー経由ウェイブリッジ行き2便
ラッシュアワー時には、リッチモンド経由でロンドン ウォータールー駅を発着する列車などの追加サービスが駅に停車します。
日曜日には、各方向の列車の運行本数が1時間ごとに減らされ、西行きの列車はウェイブリッジではなくウォーキング発着となります。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ブレントフォード | サウスウェスタン鉄道 | アイルワース | ||
接続
ロンドンバスのH28路線がこの駅に停車します。
注釈と参考文献
- 参考文献
- ^ a b「シオンレーン駅のアクセシビリティが向上」 hounslow.gov.ukハウンズロー・ロンドン特別区 2020年12月15日. 2021年11月29日閲覧。
- ^ a b c d e「駅の利用状況の推定」鉄道統計鉄道規制局2025年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ MRボナビア『サザン鉄道の歴史』アンウィン・ハイマン、1987年ISBN 0-04-385107-X、p64
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2010年4月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年6月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)A4 - ^ Giesler, Nick (2009). 「ヒースロー空港横断歩道環境声明 第2巻：道路踏切における影響」(PDF) . Temple Group Ltd. 2010年1月6日閲覧。
- ^ 「Level Crossings and Egham」 . Egham Chamber of Commerce . 2010年1月6日閲覧。（エガム・エアトラックのキャンペーンウェブサイト）
- ^表149ナショナル・レール時刻表、2023年12月
- 注記
- ^西のスプリンググローブと東のニューブレントフォードは、かつてアイルワースの一部であり、行政上および地域社会とのつながりを維持しています。TW7「アイルワース」の郵便局街にある4本の道路からなる小さな三角形は、現在もアイルワースの一部であり、一部の住民はスプリンググローブの一部であると考えています。 サイオンパーク、ハウス、そしてサイオンパーク・ヒルトンホテルは、駅から南東800mの地点に位置しています。
外部リンク
