Syunik Airport
Syunik Airport Սյունիք Oդանավակայան | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Summary | |||||||||||
| Airport type | International | ||||||||||
| Owner | General Department of Civil Aviation of Armenia | ||||||||||
| Operator | Syunik Airport LLC | ||||||||||
| Serves | Kapan | ||||||||||
| Location | Kapan | ||||||||||
| Elevation AMSL | 2,308 ft / 704 m | ||||||||||
| Coordinates | 北緯39度12分07秒 東経46度27分18秒 / 39.202°N 46.455°E / 39.202; 46.455 | ||||||||||
| Website | syunik.aero | ||||||||||
| Map | |||||||||||
  Syunik Airport Location of airport in Armenia | |||||||||||
| Runways | |||||||||||
| |||||||||||
Syunik Airport (Armenian: Սյունիքի օդանավակայան, romanized: Syunik’i odanavakayan) (IATA: YUK) is located 4 km (2.5 mi) east of Kapan, the sixth largest city in Armenia, and the largest city in the province of Syunik. On December 5, 2020, the Civil Aviation Committee of Armenia announced that the reconstruction of the airport was completed. The airport reopened in 2023 and connects Kapan with the capital city of Yerevan.
Syunik Airport allows passengers to travel between Kapan and Yerevan in just 40 minutes,[1] in sharp contrast to the five hour drive. It also serves other communities of southern Armenia.
History
The airport originally started as an airstrip in the 1940s, receiving occasional flights operated by Soviet Antonov 2 aircraft. However, it was only officially opened in 1972, when scheduled air services commenced. In July 1971, it was decided that the city of Kapan was in need of an air link to the capital Yerevan. However, due to the challenging topographical location of Kapan, the location was deemed too dangerous and the whole plan was cancelled. Following negotiations with the Soviet authorities and the Communist party, it was agreed that an Ilyushin Il-14 aircraft would be sent to test the airfield. In the following months, slight modifications to the runway and the installation of radio equipment were made, allowing the airfield to be operated with higher safety standards.
By mid 1972, scheduled services commenced between Yerevan and Kapan. All flights were operated by Yak-40 aircraft. Operations at Kapan Airport were quite challenging, as the published approach was for aircraft to fly into the nearby Voghji river valley, descend under the clouds and perform a left turn to line up on the runway. However, this did not hinder operations, and Kapan Airport even saw 10-12 daily flights at times.
1990年代初頭のソ連崩壊とそれに続くナゴルノ・カラバフ戦争により、カパン空港は荒廃した。[ 2 ]
2020年のカラバフ戦争後、空港はアルメニア側に留まったが、現在はアルメニア軍とアゼルバイジャン軍を隔てる国境に非常に近い。[ 3 ]
所有
2017年9月、国営シュニク地域開発財団が設立したシュニク空港株式会社に25年間の事業権が付与されました。2018年5月、同社の株式の50%が慈善財団であるザンゲズール銅モリブデンコンバインに譲渡されました。[ 4 ]
復興
2013年、シュニク州知事とアルメニア国内外のビジネスマンの間で空港再開に向けた交渉が開始されました。知事の解任により交渉は中断されましたが、2016年に再開され、2017年に建設開始に間に合うように最終決定されました。[ 5 ]
約2kmの滑走路は40mに拡張され、新しい旅客ターミナルも建設された。[ 6 ] 2019年5月時点で、このプロジェクトには8億ドラム以上が投資され、総予算は約23億ドラム（500万ドル）に設定された。[ 7 ] 2020年4月時点で、このプロジェクトには約20億ドラムが投資され、総予算は約28億ドラム（580万ドル）に増額された。[ 8 ]
2020年12月、アルメニア民間航空委員会は空港の修復が完了したと発表した。滑走路とエプロンは修復され、新しいターミナルビルが建設され、適切な周囲フェンスが設置された。[ 9 ]
再建された空港は2023年8月21日に再開した。[ 10 ]
目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| ノヴェア | エレバン[ 11 ] |
参照
参考文献
- ^ 「シュニク政府傘下の企業がカパン空港の運営権を25年間取得」 2017年9月30日。 2017年10月22日閲覧。
- ^ 「アルメニアのカパン空港：困難な地形と地元政治が再開に反対」 2017年2月14日。 2017年10月22日閲覧。
- ^ 「カパン空港はアルメニア側に残る」アルメニア公共ラジオ。2020年12月1日閲覧。
- ^ "25 年 25 月 25 日「」。Hetq.am (アルメニア語)。 2017 年 9 月 30 日。2020年4月26日に取得。
- ^ 「アルメニアのカパン空港：200万ドルのプロジェクトで乗客は42ドル程度でエレバンまで飛行可能」 2017年8月10日。 2017年10月22日閲覧。
- ^ "2020-2020-2020-2020" . PanARMENIAN.Net 。2019年11月20日に取得。
- ^ 「100以上のハイテク企業、新空港 - 南アルメニアでのビジネス発展に向けた取り組み - JAMnews」 2019年5月28日。
- ^ "「アトランティス アルメニア航空」-「」。Hetq.am (アルメニア語)、2020 年 4 月 26 日、2020年4 月 26 日に取得。
- ^ 「カパンのシュニク空港の修復工事が完了した」 ArmRadio . 2021年2月10日閲覧。
- ^ “Аэропорт Капана в Армении после 30-летнего перерыва принял первый регулярный рейс” .
- ^ 「カパン行きフライトが正式に開始 – 2023年8月21日」。2023年8月21日。
外部リンク
- シュニク空港公式ウェブサイト（英語）
