T19榴弾砲自動車
| T19榴弾砲用自動車 | |
|---|---|
 T19榴弾砲の自動車台車。 | |
| タイプ | 自走砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1942～1945年 |
| 使用者 | アメリカ合衆国 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 兵器局 |
| 設計 | 1941 |
| メーカー | ダイヤモンドT |
| 生産 | 1942年1月～4月 |
| 建造数 | 324 |
| 仕様 | |
| 質量 | 9.54ショートトン（8.65トン） |
| 長さ | 20フィート2インチ（6.15メートル） |
| 幅 | 7フィート3.5インチ（2.223メートル） |
| 身長 | 7フィート8インチ（2.34メートル） |
| クルー | 6 |
| 鎧 | 榴弾砲のシールド：0.25インチ（6.4 mm）風防：0.50インチ（13 mm）側面と後部：0.25インチ（6.4 mm） |
主武装 | M2A1 105mm榴弾砲（8発） |
副砲 | .50口径（12.7 mm）M2ブローニング機関銃 |
| エンジン | ホワイト160AX、386 in 3（6,330 cc）、6気筒、ガソリン、圧縮比6.3:1、147馬力（110 kW） |
| パワー/重量 | 14.7馬力/トン |
| サスペンション | 前部：半楕円縦板ばね、後部：単縦渦巻ばね台車 |
| 燃料容量 | 60米ガロン（230リットル） |
運用範囲 | 200マイル（320 km） |
| 最高速度 | 時速45マイル（72キロメートル） |
T19榴弾砲自動車車（HMC ）は、 M3ハーフトラックの車台に搭載された105mm（4.1インチ）榴弾砲である。第二次世界大戦中、アメリカ陸軍で運用された。副武装は、局所防御用の空冷式.50インチ（13mm）M2機関銃であった。 1942年1月から4月にかけて、 ダイアモンドT社で製造された。
この部隊は主に北アフリカ戦線に投入されたが、一部の部隊は連合軍のシチリア島侵攻とそれに続くイタリア戦線、さらには1944年の南フランス侵攻にも投入された。
仕様
T19榴弾砲モーターキャリッジは、M3ハーフトラックの砲兵用モデルで、フレームの履帯部分に榴弾砲が搭載されている。 全長20フィート2インチ、 全幅7フィート3.5インチ、 全高7フィート8インチ、重量9.54 米トン。サスペンションは、車輪用の半楕円形の縦置きリーフスプリングと、履帯用の垂直渦巻きスプリングで構成されていた。動力源は、ホワイト160AX、147 馬力、386 in 3、6気筒ガソリンエンジンで、圧縮比は6.3:1であった。最高速度は路上45mph（時速約72km/h）であった 。パワーウェイトレシオは14.7 馬力/トンであった。[ 1 ] [ 2 ]
この車両は6名の乗員によって運用されました。最大装甲は フロントガラスでわずか0.5インチ、 その他の部位では0.25インチでした。武装は、105mm M2A1榴弾砲1門（弾薬8発搭載）と、局所防御用の.50口径（12.7mm）M2ブローニング機関銃1挺（弾薬300発搭載）で構成さ れていました 。[ 1 ] [ 2 ]
発達
1941年秋、機甲部隊が拡大したため、自走砲の緊急の必要性が生じた。フルトラックの車台が望ましいとされていたが、状況は即座に利用可能な車両を使用する必要に迫られた。105mm M2A1榴弾砲を搭載するためにM3ハーフトラックが選定された。この設計は1941年9月に提案されたものの、採用には至らなかった。しかし、緊急性の高さから参謀総長の承認を得て、1941年10月31日付のOCM 17391により試作車の製造が承認された。この新型車両は105mm 榴弾砲自動車車T19と命名された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
第二次世界大戦初期に生産された他のアメリカ製自走砲と同様に、試作車はアバディーン性能試験場で組み立てられ、試験された。M2榴弾砲の反動装置と砲架のその他の部品が車体への搭載に使用された。数回の試験の結果、砲架は起伏のある地形で脆弱であることが判明した。この問題はフレームの補強と榴弾砲架の再設計によって解決された。砲口爆風を考慮して、取り外し可能な前照灯の装着が推奨されたが、初期生産型には装備されていなかった。初期型には榴弾砲用の防盾もなかったが、試験中に折り畳み式の防盾が追加された。砲は他の多くのハーフトラックモデルと同様に前方を向いていた。旋回角度は最大40度、仰角は-5度から+35度までであった。装甲風防カバーはボンネットに折り畳めるように再装着された。更なる試験の後、量産が承認された。[ 6 ] [ 7 ]
設計が承認されると、試作車が生産の目安としてダイアモンドT社に送られた。最初の量産車は1942年1月にアメリカ陸軍に納入された。1942年4月に生産終了するまでに、合計324両のT19が製造された。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
| 月 | T19 |
|---|---|
| 1942年1月 | 1 |
| 1942年2月 | 38 |
| 1942年3月 | 136 |
| 1942年4月 | 149 |
| 合計 | 324 |
サービス履歴
T19は1942年から1943年にかけて北アフリカのチュニジア戦役で初めて運用された。主に大隊司令部小隊と歩兵師団の「砲中隊」で運用された。[ a ] T19は間もなく、装甲師団において、完全装軌車体を採用した105mm榴弾砲M7プリーストに置き換えられた。 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
シチリア島とイタリアでは、わずか数部隊がT19を運用した。ある時、第16歩兵連隊の砲兵中隊は、T19を1両失ったものの、戦車6両を撃破し、ドイツ軍の戦車攻撃を阻止した。この部隊は後に大統領部隊表彰を受けた。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]少数のT19は1945年まで南フランスで運用された。[ 12 ] [ 15 ] [ 16 ]最終的に1945年7月に旧式化が宣言された。同月、請負業者のブラウン＆マクラフリン社は90両のT19を標準のM3A1ハーフトラックに改造した。[ 7 ] [ 17 ]
参照
参考文献
注記
引用
- ^ a bハニカット 2001、220ページ。
- ^ a bベルント1993、152ページ。
- ^ハニカット 2001、112ページ。
- ^ザロガ 1994、37ページ。
- ^ハニカット 1992、329ページ。
- ^ザロガ 1994、37～38頁。
- ^ a b cハニカット 2001、p.113。
- ^ネス 2002、196ページ。
- ^ドイル 2011、393ページ。
- ^アメリカ合衆国の公式軍需品生産量、月別、1940年7月1日～1945年8月31日（戦争生産局および民間生産局、1947年5月1日）232ページ
- ^ザロガ 1994、36ページ。
- ^ a b cザロガ 1994、37–39 ページ。
- ^ a bチェンバレン＆エリス 1969、191ページ。
- ^ a bグリーン＆グリーン 2000、pp.49–50。
- ^グリーン 2014、297頁。
- ^ザロガ 2014、243ページ。
- ^ベルント 1994、26～30頁。
参考文献
- ベルント、トーマス（1993年）『米国軍用車両標準カタログ 1940-1965』アイオラ、ウィスコンシン州：クラウス出版。ISBN 0-87341-223-0。
- ベルント、トーマス（1994年）『第二次世界大戦のアメリカ戦車』ミネソタ州MBI出版。ISBN 0-87938-930-3。
- チェンバレン、ピーター、エリス、クリス（1969年）『第二次世界大戦におけるイギリスとアメリカの戦車』ニューヨーク、ニューヨーク州：アルコ出版ISBN 0-668-01867-4。
- ドイル、デイビッド（2011年）『米国軍用車両標準カタログ（第2版）』アイオラ、ウィスコンシン州：クラウス出版。ISBN 978-1-4402-2572-7。
- グリーン、マイケル、グリーン、グラディス（2000年）『パットン軍の兵器』ミネアポリス、ミネソタ州：MBI出版。ISBN 0-7603-0821-7。
- グリーン、マイケル（2014年）『第二次世界大戦におけるアメリカの戦車と装甲車両』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-78200-931-3。
- ハニカット, RP (1992). 『アメリカ軽戦車の歴史：スチュアート』 ナバト, カリフォルニア州: プレシディオ・プレス. ISBN 0-89141-462-2。
- ハニカット, RP (2001). 『ハーフトラック：アメリカの半装軌車両の歴史』ナバト, カリフォルニア州: プレシディオ・プレス. ISBN 0-89141-742-7。
- ネス、リーランド（2002年）『ジェーンの第二次世界大戦の戦車と装甲戦闘車両』ロンドン、イギリス：ハーパーコリンズ、ISBN 0-00-711228-9。
- ザロガ、スティーブン J. (1994)。M3 歩兵ハーフトラック 1940 ～ 1973 年。オックスフォード、英国: Osprey Publishing。ISBN 1-85532-467-9。
- ザロガ、スティーブン（2014年）『装甲攻撃1944：ノルマンディー上陸作戦からバルジの戦いまでのヨーロッパ戦域における米軍の戦車戦闘』メカニクスバーグ、ペンシルベニア州：スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-8117-4478-2。
さらに読む
- フィッツシモン、バーナード（1979年）『20世紀の兵器と戦争に関する図解百科事典』ミルウォーキー、ウィスコンシン州：パーネル・リファレンス・ブックス。ISBN 978-0-839-36175-6。
- ホッグ、イアン・V. (1976). 『銃、1939年から45年』 ニューヨーク、ニューヨーク：ランダムハウス. ISBN 0-34524-9917。
- ホッグ、イアン・V. (1976). 『第二次世界大戦の銃火器』 ロンドン、イギリス：マクドナルド・アンド・ジェーンズ. OCLC 602933317 .
- ホッグ、イアン・V.、ペレット、ブライアン（1989年）『第二次世界大戦百科事典』ハーロウ（イギリス）：ロングマン社、ISBN 978-0-582-89328-3。
