| T23装甲車 | |
|---|---|
 提案されたT23車のモックアップ | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | トライアルのみ |
| 使用者 | アメリカ陸軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | クライスラー |
| 設計 | 1941 |
| 建造数 | プロトタイプ1台 |
| 仕様 | |
| クルー | 4名（車長・装填手、砲手、操縦手、助手） |
| 鎧 | 0.375～1インチ（9.5～25.4 mm） |
主 武装 | 37mm砲M6 1門[1] |
| エンジン | ダッジ 105馬力（78kW）エンジン |
| 伝染 ; 感染 | クラーク5速トランスミッション |
| サスペンション | 板バネ |
T23装甲車は、 1941年7月にアメリカ陸軍兵器局が開始したM6 37mm砲搭載車に代わる新型高速駆逐戦車の開発計画の一環として、ファーゴ師団[2]クライスラー[3] [1]から提案されたものである。要求仕様は、前面からの.50インチ（12.7mm）機関銃および側面からの.30インチ（7.62mm）機関銃の射撃に耐えられることであった。ドワイト・D・アイゼンハワーの司令部はT23装甲車を支持したものの、[4]フォードT22に取って代わられ、設計は却下された。
デザイン
この設計は、伝統的な6×6装甲トラックフレーム車両で、後部にダッジ製105馬力エンジンとクラーク製5速トランスミッションを搭載していた。 [5]設計には、水陸両用攻撃用の車体搭載型機関銃と浮遊装置が組み込まれる予定だったが、これらの追加機能は計画段階を越えることはなかった。[6]
参考文献
- ^ ab Hunnicutt, RP (2002). 『装甲車：アメリカの装輪戦闘車両の歴史』 ノヴァト、カリフォルニア州: プレシディオ・プレス. pp. 107– 108. ISBN 978-0-89141-777-4。
- ^ エリス、クリス；チェンバレン、ピーター（1969年）『アメリカの装甲車、1940～1945年』アルマークス社、9頁。ASIN B0007J0EV4 。
- ^ 「M8グレイハウンド（1942年）」.戦車百科事典. 2014年11月28日. 2019年3月13日閲覧。
- ^ ザロガ、スティーブ (2008). 『装甲サンダーボルト：第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍のシャーマン』 スタックポール・ブックス. ISBN 9780811704243。
- ^ 「WarWheels.Net - 軽装甲車：装甲車の設計、開発、エンジニアリング、製造（1940-1944年）」www.warwheels.net . 2019年11月14日閲覧。
- ^ 「M8グレイハウンド（M8軽装甲車）6輪軽装甲偵察車 - アメリカ合衆国」www.militaryfactory.com . 2019年11月19日閲覧。
