| シャーマン・カリオペ | |
|---|---|
フランスのT34カリオペ | |
| タイプ | 戦車搭載型ロケットランチャー(ロケット砲戦車) |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ビクター・ホーキンス |
| 設計 | 1943 |
| 仕様 | |
主武装 | 60発×4.5インチ(114 mm)ロケット弾(T34)、64発×4.5インチ(114 mm)ロケット弾(T34E1) |
T34ロケットランチャー(カリオペ)は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍が使用した戦車搭載型の多連装ロケットランチャーである。M4シャーマン戦車に搭載され、突出した垂直のサイドフレームが砲塔側面に固定され、60門の発射管から4.5インチ(114 mm)M8ロケット弾を集中砲火で発射した。1943年に開発され、少数が生産され、1944年から1945年にかけて様々なアメリカ軍機甲部隊で使用された。名称は、蒸気オルガンとしても知られる楽器 「カリオペ」に由来し、カリオペも同様に平行または集合したパイプを持つ。
T34型カリオペは、上部に36発の固定式ロケット弾群を、下部に12発の投棄可能なロケット弾群を2つ(合計24発)搭載し、計60発のロケット弾を装備していた。各ロケット弾は、M101榴弾砲と同等の威力を持つ高性能爆薬を装填した4.5インチ(110 mm)のフィン安定型弾頭を搭載し、最大射程は4,100ヤード(3,700 m)であった。[ 1 ]
ラックはアームを介して75mm砲M2-M6の砲身に物理的に接続されていました。このアームはピボットジョイントを介してラックに接続され、スプリットリングで砲に固定されていました。これにより、ミサイルランチャーは+25度から-12度の仰俯角を同じ角度で移動できました。左右の砲塔側面にボルトで固定された大型の支持梁が、砲塔から1メートルの高さに設置されたミサイルを支えていました。
ロケット弾は、戦車長のハッチから挿入されたケーブルを用いて電気的に発射された。ロケットランチャーを装着すると主砲は発射できなくなる。そのため、戦車乗組員は戦場でランチャーの設置を改造し、ランチャーの仰角は低くなるものの、主砲の発射を可能にした。[ 2 ]後期型のランチャーには、ロケット弾の排気がエンジン室に侵入するのを防ぐための火炎偏向器も装備された。[ 3 ]
カリオペは元々Dデイ以前に製造され、海岸での掩蔽壕破壊任務を想定していたが、戦車の重心が高く輸送が不安定だったため、この計画は頓挫した。1944年12月、第743戦車大隊のM4戦車30両にT34ランチャーが搭載され、第30歩兵師団の計画的攻勢を支援した。しかし、ドイツ軍のアルデンヌ攻勢によりこの計画は頓挫し、ランチャーはその後撤去され、1945年2月にパットン将軍率いる軍が戦車に再搭載するまでは、再び搭載されることはなかった。1945年3月、パットン軍がドイツ西部のザールラント地方を攻勢していた際、ランチャーは装甲師団で若干の使用に留まった。[ 4 ]
1945年には、第2、第4、第6、第12、第14機甲師団によって様々な作戦で使用された。[ 5 ]限られた運用ではあったものの、心理戦の武器として効果的であった。発射時に発生する騒音は、敵兵を恐怖させるのに十分なこともあった。
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