| T55E1モーターキャリッジ | |
|---|---|
| タイプ | 砲モーター台車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| 建造数 | 1 |
| 仕様 | |
| 質量 | 30,200ポンド(13.7トン) |
| 長さ | 23フィート5インチ(7.14メートル) |
| 幅 | 9フィート(2.7メートル) |
| 身長 | 6フィート4インチ(1.93メートル) |
| クルー | 4 |
主武装 | 3インチ砲90発 |
副砲 | .50 M2ブローニング機関銃400発 |
| エンジン | キャデラック2台。V型8気筒水冷エンジン110馬力×2 |
| パワー/重量 | 16.04 |
| サスペンション | 8x8ホイール |
| 最高速度 | 時速60マイル(97キロメートル/時) |
T55E1 3インチ砲搭載型自動車は、 1943年にアライド・マシナリー・マニュファクチャリング・カンパニーがアメリカ陸軍向けに開発した試作車です。8輪駆動のT55E1は、限定旋回式の3インチ砲1門と、.50口径機関銃1挺を搭載していました。
クック・ブラザーズは砂漠地帯に適した、異例の車両を開発しました。この車両は2台の四輪駆動台車を備え、それぞれにエンジンを搭載していました。操舵は前台車を旋回させることで行いました。その後、彼らはこの設計を後部に2台のエンジンを搭載した駆逐戦車へと発展させました。陸軍から十分な関心が寄せられ、T55として開発契約が締結されました。試験の結果、操縦装置が改良され、T55E1として開発されました。しかし、さらなる試験の結果、T55E1は不適格であることが判明し、開発は中止されました。
動力源はキャデラック製8気筒水冷エンジン2基でした。生産は1943年に開始されましたが、当時は装軌式対戦車車両への需要が高まり、T55E1は開発中止となりました。