ゼネラル・エレクトリック T901

T901
タイプ	ターボシャフト
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	GEエアロスペース
最初の実行	2022年3月22日[ 1 ]
開発元	ゼネラル・エレクトリックT700 [ 2 ]

ゼネラル・エレクトリックT901（GE3000 ^{[ 3 ]}）は、現在アメリカ陸軍の改良型タービンエンジンプログラム（ITEP）向けに開発中の3,000馬力（2,200kW）クラスのターボシャフトエンジンである。ITEPは2025年以降、シコルスキーUH-60ブラックホーク1,300機以上とボーイングAH-64アパッチ600機以上のエンジン換装を計画しており、現在は開発中止となっている将来型攻撃偵察機（FARA）への搭載も想定されていた。^{[ 4 ]}

発達

2010年以降、ゼネラル・エレクトリックはT901固有の技術の開発と試験に3億ドル以上を費やしてきました。2016年、陸軍はGEアビエーションにT901の予備設計レビューに関する24ヶ月間の契約を1億200万ドルで発注し、100人以上のエンジニアからなるチームが編成されました。GEが資金提供した試作機の6ヶ月間の試験は2017年10月に完了し、ITEPの性能および成長要件を満たすか、それを上回りました。^{[ 5 ]}

2019年2月1日、米陸軍はITEPプログラムの勝者としてGE T901を選定した。^{[ 6 ]}エンジニアリングの完了と製造開発は、低率生産前の2024年8月までに5億1700万ドルで契約されている。^{[ 4 ]}

2022年3月22日、最初のターボシャフトエンジンのベンチテストがマサチューセッツ州リンにあるGEの施設で開始されました。^{[ 1 ]} 100時間以上のテストを経て、2022年6月28日に終了しました。^{[ 7 ]}最初のエンジンは2023年秋に米陸軍に納入される予定でした。^{[ 8 ]}別のエンジン生産の遅れにより、FARAプロトタイプの初飛行は2024年初頭に再スケジュールされました。^{[ 9 ]}

デザイン

GEは、 CFM LEAP、GE9X、またはGE ATPの積層造形とセラミックマトリックス複合材（CMC）により、モジュール性と信頼性を確保したT700シングルスプールアーキテクチャを維持しています。積層造形部品は、アセンブリ内の接続部を最小限に抑えることで軽量化し、より高度な空力形状を実現することで、エンジン性能、信頼性、耐久性を向上させます。より耐久性が高く耐熱性の高いCMCは、金属合金に取って代わり、冷却の必要性を低減し、エンジン効率を向上させます。^{[ 5 ]}

アプリケーション

• ベル 360 インヴィクタス
• シコルスキー レイダーX

仕様

2019年ARPA-E INTEGRATE年次会議のデータ（推定） ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• タイプ:ターボシャフト
• 長さ: 48.2インチ (1,220 mm)
• 直径: 25～26インチ (640～660 mm)
• 乾燥重量:

コンポーネント

• コンプレッサー:

パフォーマンス

• 最大出力：約3,000馬力（2,200kW）
• 燃料消費量：0.4 lb/(hp⋅h) (0.24 kg/kWh) 未満

参照

関連開発

• ゼネラル・エレクトリック T700 /CT7

同等のエンジン

• アテックT900

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

1. 「陸軍の改良型タービンエンジンプログラムが重要なマイルストーンに到達」アメリカ陸軍、2022年3月23日。 2023年6月24日閲覧。
2. deBock, Peter (2019年9月18日). GEタービンおよび小型エンジンの概要(PDF) . 2019 INTEGRATE年次会議.ゼネラル・エレクトリック・グローバル・リサーチ. ARPA-E . 2021年9月23日閲覧.
3. 「シングルスプールコア：性能とシンプルさを追求した実証済みの設計」（PDF）。GE Aviation。
4. Garrett Reim (2019年2月1日). 「GE、米陸軍ヘリコプター向け5億1700万ドルのITEP契約を獲得」Flightglobal .
5. 「GEアビエーション、米陸軍の改良型タービンエンジンプログラム向けT901ターボシャフト試験を完了」（プレスリリース）。GEアビエーション。2017年10月9日。
6. Insinna, Valerie (2019年2月1日). 「ゼネラル・エレクトリック、陸軍の次世代ヘリコプター向けエンジン製造で5億1,700万ドルの契約を獲得」 .国防ニュース. サイトライン・メディア・グループ. 2019年2月2日閲覧。
7. Mitchell, Cindy (2022年7月7日). 「陸軍、T901エンジンの試験マイルストーンを達成」 . 米陸軍. 2023年6月24日閲覧。
8. 「ゼネラル・エレクトリックT901の米陸軍への納入は2023年秋まで延期」Janes.com。2023年3月24日閲覧。
9. Judson, Jen (2023年3月15日). 「米陸軍の新型ヘリコプターエンジン、再び遅延」 . Industry. C4ISRNET . 2023年4月4日閲覧。

外部リンク

• GE Aerospace サイトの GE T901 ページ