TANSペルー航空222便
.jpg/1280px-110ae_-_TANS_Fokker_F28_Fellowship_1000;_OB-1396@CUZ;29.09.2000_(5256672231).jpg) 事故に巻き込まれた航空機OB-1396、2000年に撮影 | |
| 事故 | |
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| 日付 | 2003年1月9日 |
| まとめ | 地形への制御された飛行 |
| サイト | チャチャポヤス、ペルー6°01'25"S 078°02'50"W / 南緯6.02361度、西経78.04722度 / -6.02361; -78.04722 |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | フォッカー F28-1000 フェローシップ |
| オペレーター | TANSペルー |
| IATA フライト番号 | TJ222 |
| ICAOフライト番号 | ELV222 |
| コールサイン | エアロス セルバ 222 |
| 登録 | OB-1396 |
| フライトの出発地 | ホルヘ・チャベス国際空港 |
| 途中降機 | FAP キャプテン ホセ・アベラルド・キニョネス・ゴンサレス国際空港 |
| 行き先 | チャチャポヤス空港 |
| 居住者 | 46 |
| 乗客 | 41 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 46 |
| 生存者 | 0 |
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TANSペルー航空222便は、2003年1月9日にペルーのホルヘ・チャベス国際空港からチャチャポヤス空港へ向かう国内旅客便で、途中FAP機長ホセ・アベラルド・キニョネス・ゴンサレス国際空港に立ち寄った後、墜落した。この便はフォッカーF28-1000フェローシップ短距離旅客機で運航されていた。機体はチャチャポヤス空港への進入中に丘の斜面に墜落した。この航空会社史上最悪の墜落事故で、乗客乗員46人全員が死亡した。
ペルーの航空事故調査機関である運輸通信省が主導した調査では、墜落の主原因は乗務員間のコミュニケーション不足や自信過剰など複数の乗務員のミスであると断定した。
事故
222便は現地時間の午前8時17分にチクラヨを出発し、機首方位075で飛行レベル190への降下を許可された。午前8時32分、同便は左旋回して機首方位060となり、4分後に飛行レベル130への降下を開始した。午前8時41分、スピードブレーキが作動し、機体は280ノットから210ノット（時速520～390km、時速320～240マイル）に減速された。50秒後、乗務員はチャチャポヤス空港の滑走路13に並ぶため、機首方位135に右旋回を開始した。午前8時46分、フォッカー機は標高3,450メートル（11,320フィート）、山頂からわずか35メートル（115フィート）下の、セロ・コジョルケと呼ばれる丘の垂直面に墜落した。救助隊が残骸を発見したのは2日後のことでした。墜落により飛行機は粉砕され、乗員は誰一人として生き残ることができませんでした。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
航空機
事故機は、1975年に製造されたオランダ製のフォッカーF-28 -Mk1000双発短距離ジェット旅客機であった。同年11月13日に初飛行し、 1976年3月30日にペルー空軍に引き渡された。シリアル番号は11100、機体登録番号はOB-1396であった。事故発生時の飛行時間は3,127時間であった。このF-28は1995年まで、短距離路線および国内線でVIP仕様の大統領輸送機として使用されていた。 [ 1 ]
調査
ペルー運輸通信省は、墜落直後から調査を開始した。コックピットボイスレコーダー（CVR）とフライトデータレコーダー（FDR）の両方が回収された。CVRの調査により、乗組員が自信過剰で、公表された手順に従わなかったことが明らかになった。着陸チェックリストも遵守されておらず、乗組員間のコミュニケーションも不十分だった。[ 4 ] [ 5 ]
チャチャポヤス空港にはVHF全方向通信網（VOR）があり、乗務員は空港の方向を把握していましたが、距離測定装置（DME）がなかったため、滑走路からの距離を正確に把握できませんでした。視界が非常に悪い状況下で、同機は降下開始が早すぎたため、空港の北約10マイルの丘陵斜面に衝突しました。
公式報告書では、事故の最も可能性の高い主原因として、「油断」と乗組員間の「効果的なコミュニケーションの欠如」による制御飛行中の地表への衝突を挙げています。副操縦士の父親が事故飛行の4日前に亡くなったことが、彼の注意を逸らした可能性も考えられます。調査官はまた、頻繁な経営陣の交代と賃金およびボーナスの未払いにより、乗組員の労働環境が劣悪であったことも明らかにしました。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ a b「2003年1月9日木曜日の事故概要」。aviation -safety.net。航空安全ネットワーク。 2018年12月31日閲覧。
- ^ 「ペルーの飛行機墜落事故で生存者なし」 cnn.comケーブルニュースネットワークLP、LLLP 2019年8月17日閲覧。
- ^ 「ペルーの42人搭乗機が行方不明」 thedailystar.net . The Daily Star. 2003年1月11日. 2019年8月17日閲覧。
- ^ a b「フォッカー F-28 MK1000、OB-1396」(PDF)。ペルー運輸通信省。2013年7月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年9月2日閲覧。
- ^ 「タンス・ペルーのフォッカーF28発見、生存者なし」aero-news.net . Pauli Systems, LC . 2019年9月2日閲覧。
外部リンク
- 最終報告書（スペイン語）
