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| カテゴリ | ツーリングカー |
|---|---|
| 国 | 日本 |
| 就任シーズン | 2019 |
| 折り畳まれた | 2024 |
TCR日本ツーリングカーシリーズは、かつて日本を拠点として開催されていたツーリングカーレースシリーズで、1998年に日本ツーリングカー選手権が廃止されて以来、初めてのシリーズです。
WSC Ltdと日本TCRマネジメントとの契約により、2019年にTCRジャパンシリーズがスタートしました。このシリーズは、スーパー耐久シリーズの同クラスの成功を活かし、日本における最も重要なシングルシーターカテゴリーであるスーパーフォーミュラと同じ週末に開催されます。契約は2024年までの6年間有効です。目標の一つは、他の日本の自動車メーカーをTCRカテゴリーに誘致することです。[1] 2025年1月、シリーズ終了が発表されました。[2]
このシリーズは創設以来、スーパーフォーミュラ選手権のサポートも行ってきた。[3]
チャンピオン
| 年 | 土曜シリーズ | サンデーシリーズ | 参加者 |
|---|---|---|---|
| 2019 |  マット・ハウソン
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 松本剛
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 KCMG
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| 2020 | 篠原拓郎
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篠原拓郎
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アウディチームヒトツヤマ
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| 2021 | 井上圭一
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「ヒロボン」
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出産レースプロジェクト
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| 2022 | 「ヒロボン」
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「ヒロボン」
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出産レースプロジェクト
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| 2023 | 猪爪アンナ
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猪爪アンナ
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出産レースプロジェクト
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| 2024 |  チェ・ジョンウォン
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チェ・ジョンウォン
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KMSAモータースポーツN
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回路
オートポリス（2019–2021）- 富士スピードウェイ（2019～2023年）
- モビリティリゾートもてぎ（2020～2024年）
- 岡山国際サーキット（2019～2020年、2022～2023年）
- スポーツランドSUGO（2019～2023年）
- 鈴鹿サーキット（2019～2024年）
参考文献
- ^ 「TCRジャパンシリーズは2019年に開幕」tcr-series.com 2018年10月17日2018年10月17日閲覧。
- ^ 「TCRジャパン、2025年を前に閉店を決定」TouringCarTimes . 2025年1月13日. 2025年1月13日閲覧。
- ^ 「TCRジャパン、2019年に発売予定」。TouringCarTimes 、 2018年10月17日。 2018年10月27日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト