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交通電子制御システムは、現地ではTEDES (「 T rafik E lektronik DE netleme S istemi」の頭字語)と呼ばれ、道路の安全を確保するためにトルコの一部の道路や高速道路で使用されている交通法執行用の監視および画像化システムです。
TEDESは、スピードカメラ、赤信号カメラ、自動ナンバープレート認識装置を一体化した装置です。道路脇または道路上に設置され、速度超過や信号無視などの交通規則違反を検出します。[ 1 ] [ 2 ] TEDESは、緊急停止車線での走行や駐車違反の監視も行います。[ 3 ]このシステムは、自動切符発行サービスと連携しています。[ 1 ]
TEDESに関する法的基盤は、2015年12月9日に道路交通法(法律第2918号)の補足として制定されました。TEDESの実施は、地方自治体が責任を負うことになっています。TEDES関連の措置は、トルコ国家警察が内務省および財務省の名義で執行します。地方自治体は、TEDES関連の交通違反金の月間収入の30%を、設置および維持管理費用として受け取ります。[ 3 ]
TEDESは、公共エリアCCTVシステム(KGYS「Kent Güvenlik Yönetim Sistemi」、文字通り「都市セキュリティ管理システム」)が関連する都市にすでに設置されている場合、その不可欠な部分です。[ 3 ]
TEDESのパイロット実験は2013年11月にテキルダー県チェルケズキョイで開始されました。[ 4 ]その後、国内の他の都市でもこのシステムが導入され、オルドゥが2015年11月に初めて導入されました。[ 5 ]
TEDESによって収集された情報は、行政罰の決定に利用される。[ 6 ]車両の所有者に対して課せられる罰金である交通切符は、違反中に撮影された車両のナンバープレートがわかる画像とともに、所有者の住所に郵送される。速度違反の罰金は、制限速度を10%から30%超過した場合と、30%超過した場合の2種類がある。[ 7 ]救急車、消防車、パトカーなどの緊急車両が優先的に通行できるようにするために強制的に赤信号を無視した場合は、罰金は課されない。[ 5 ]裁判所の命令によれば、TEDESによって5分以内に評価された車両の交通法違反は、1回のみ起訴される。[ 8 ] [ 9 ]
郵送による違反切符の到着には5日から15日かかります。[ 10 ]違反切符の存在については、政府のウェブサイトで関連する交通登録証明書の詳細を提示することでオンラインで問い合わせることができます。[ 11 ]罰金は政府の歳入管理局のウェブサイトでオンラインで支払うことができます。[ 12 ]
ドライバーに違反切符を切ることで得られる収入は、システムを導入している自治体にも分配される。[ 13 ]これにより、自治体は最も利益の出る道路部分にTEDESを設置し、交通違反切符の発行数を増やすインセンティブが生まれる。
2016年4月中旬にTEDESが導入されてから2ヶ月以内に、ガズィアンテプ市内のTEDES監視交差点および高速車線における交通事故件数が約40%減少したと報告されている[ 14 ]。 1日当たりの平均交通違反件数は、2016年4月の3,500件から、5月には1,500件、6月には1,200件に減少した。違反の約70%は速度超過に関連していた[ 14 ] 。