| MTW-1 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 長距離単葉機 |
| 国籍 |  メキシコ |
| メーカー | TNCA |
| デザイナー | ミハイル・T・ワッター |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1934年6月28日 |
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TNCA MTW-1は、 TNCA (National Aeronautical Construction Workshops) によって製造された高翼単葉機でした。
背景
1933年、スペイン人パイロットのマリアノ・バルベランとホアキン・コラール・セラは、ブレゲーXIX GRスーパービドン機でセビリア（スペイン）とカマグエイ（キューバ）間を無着陸飛行する「クアトロ・ビエントス飛行」を成功させた。その後、彼らはハバナに立ち寄り、メキシコシティへ向かうことにしたが、飛行機はタバスコ州ビジャエルモサ近郊で消息を絶った。メキシコ人パイロットのフランシスコ・サラビア・ティノコが自身の航空会社「トランスポルテス・アエレオス・デ・チアパス」の協力を得て何度も捜索を行ったが、遺体は発見されなかった。[1]
フランシスコ・サラビアは、メキシコ政府とTNCAの支援を受けて国産機でメキシコとスペインの間を直行便で飛行するスペイン人パイロットに恩返しをしたいと考えていた。[2]
設計と開発
試作機の設計には、モスクワ帝国工科大学とキエフ工科大学を卒業したロシア人技術者、ミハイル・T・ワッター博士の設計図が使用されました。彼はアズカラテ将軍からTNCAに招かれ、この技術者の頭文字を取ってMTW-1と呼ばれています。[3] [4]
この設計は、2つの独立したキャビンと5,000リットルの燃料と284リットルの石油の容量を備えた高翼単葉機であり、メキシコのメリダとスペインのセビリアから飛行するのに十分な8,000キロメートル以上の距離をカバーできる「空飛ぶ燃料タンク」であると考えられていた。[5]
この機体は1933年10月にメキシコシティの国立航空機製造工場（TNCA）で製造が開始され、1934年6月にXA-EXSの登録番号で完成しました。同月、着陸装置が損傷した陸上試験が開始されました。機体は修理され、1934年6月28日に初飛行を行いましたが、同年7月5日、バルブエナ飛行場への着陸後に着陸装置が再び損傷しました。[6] [7]
メキシコ-スペイン間の飛行計画は、フランシスコ・サラビアが飛行機が引っかかりやすく、左に大きく傾き、安定を保つのが困難であると主張した一方で、ロシア人エンジニアがメキシコ人パイロットの経験と専門知識の不足について不満を述べたために遅れた。[8]
プロジェクトの終了
1935年10月、ラサロ・カルデナス率いるメキシコ政府は、この飛行機の製造に6万ペソ（当時のドルで1万6700ドル、現在のドルで約32万ドル）を拠出していたため、この飛行機の残骸を回収した。この飛行機は長らく秘密にされていたが、TNCAで解体され、そのエンジンはコルサリオ・アスカラテの動力源として利用された。[9]
仕様（バリアント指定）
メキシコ軍航空史のデータ、 [10] airwar.ru [11]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 9.85 m (32 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 16.68 m (54 フィート 9 インチ)
- 高さ: 2.8 m (9 フィート 2 インチ)
- 空車重量: 1,620 kg (3,571 ポンド)
- 最大離陸重量: 5,597 kg (12,339 lb)
- 燃料容量： 5000リットル
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1340-16 ワスプ9気筒単列スーパーチャージャー付き空冷星型エンジン1基、410kW (550馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 270 km/h (170 mph、150 kn)
- 巡航速度: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
- 航続距離: 11,600 km (7,200 マイル、6,300 海里)
- 実用上昇限度： 6,096メートル（20,000フィート）
参考文献
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「MTW-1」 (ロシア語)。 Уголок неба（スカイコーナー）。 2016年。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「MTW-1」 (ロシア語)。 Уголок неба（スカイコーナー）。 2016年。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ “EL FRACASADO PROYECTO VUELO MEXICO A ESPANA Y EL AVION TNCA MTW-1 EN 1934” [失敗したプロジェクトのメキシコからスペインへの飛行と 1934 年の TNCA MTW-1 飛行機] (スペイン語)。メキシコ軍航空の歴史。 2019年6月10日。2019 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「MTW-1」 (ロシア語)。 Уголок неба（スカイコーナー）。 2016年。2019 年10 月 15 日に取得。
