TSSゴルフィト | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ゴルフィト |
| 所有者 | エルダーズとフィフス |
| オペレーター | エルダーズとフィフス |
| ルート | イギリスのサウサンプトンまたはエイボンマスからバルバドス、トリニダード、ジャマイカの最大5つの港(キングストン、ポートアントニオ、モンテゴベイ、オラカベッサ、ボウディン)まで |
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ |
| 発売 | 1948年10月6日 |
| 運命 | 1972年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客貨物船/バナナボート |
| トン数 | 8,687 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 448フィート(137メートル) |
| スピード | 17.7ノット(32.8 km/h) |
TSSゴルフィトは、イギリスのバナナ輸入業者エルダーズ・アンド・ファイフス・リミテッドが所有・運営するファイフス・ラインの船団に属する、総トン数8,687 トン[1]の旅客輸送型バナナボートであった。全長448フィート(137メートル)[2]、最高速度17.7ノット(時速32.8キロメートル)[1]であった。
歴史
この船は1949年にグラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によって建造され、 1972年にファスレーンで解体された。 [3]
宿泊施設
船体には3つの旅客デッキ[4]があり、94名の一等船室[2] 、公共スペース、そしてオープンエアのデッキスペースがありました。これらのデッキは、船首2つと船尾2つにそれぞれ14万本(1,750トン)のバナナを積載できる4つの大型冷蔵貨物倉の間にありました。[4]
貿易
彼女の主な貿易は、外航向けの一般貨物(主にイギリス製の製品)で、帰港時にはバナナを積んでいた。[4]
ルーティング
この船はイギリスのサウサンプトンかエイボンマウスからバルバドス、トリニダード、ジャマイカの5つの港(キングストン、ポートアントニオ、モンテゴベイ、オラカベッサ、ボーデン)まで4~5週間の航海を行い、涼しい夜の間にバナナを積み込んだ。[4]
姉妹船
1956年には姉妹船カミトが加わり、英国とカリブ海地域間を 隔週で定期航路[3]を運航しました。
注釈と参考文献
- ^ ab Harnack, Edwin P (1964) [1903]. All About Ships & Shipping (第11版). ロンドン: Faber and Faber . p. 497.
- ^ ab 1967 年の英国旅客船隊、イアン・ボイル、シンプロン ポストカード、日付なし。
- ^ ab PortCities Southampton、Golfito And Camito: Cargo And Passenger Ships、日付なし。
- ^ abcd バナナボート、ウィリアム H. ミラー、世界海洋クルーズライナー協会、日付なしの再版。
参照
- 船リスト: Elders & Fyffes。