TVS アパッチ
オートバイ
バイクの種類
TVS アパッチ
2023 アパッチ RTR 310
メーカーTVSモーターカンパニー
生産2005年～現在
クラススタンダード、スポーツバイク
エンジン159.7 cm³, 177.4 cm³, 197.75 cm³, 312.2 cm³, 312.12 cm³, 単気筒, SI, 4ストローク, 2バルブ, 4バルブ, 空冷, 油冷, 液冷
関連しているアパッチ RR 310

TVSアパッチ（/ əˈ p æ tʃ i / ə- PATCH -ee ）は、 2005年からTVSモーターズが製造しているオートバイのブランドです。2025年現在、600万台以上のアパッチが路上を走っています。[1] 2025年9月現在、同社はTVSアパッチの6つの派生型を販売しています。各派生型の違いは、エンジン排気量、提供されるオプション、および性能特性です。オートバイの名称にある略語「RTR」は、「レーシング・スロットル・レスポンス」を意味します。[2]

歴史

スズキと19年間提携していたTVSは、インドで2ストロークバイクを数台発売していました。しかし、インドにおける排ガス規制の変更に伴い、燃費効率が高く、汚染物質の少ない4ストロークバイクの需要が急増しました。しかし、当時のスズキは2ストロークバイクの生産で世界的に知られており、4ストローク部門の研究開発体制は脆弱でした。こうした状況から、インド市場向けに特別に開発されたTVS-スズキ・フィエロは、2000年に発売が遅れることになりました。[3] [4]

当時、インドでは低排気量のパフォーマンスバイクの市場が台頭しつつあり、これはHero Honda CBZの成功と関係があると考えられる。[5]スズキ・フィエロは、このセグメントでは比較的パワフルなバイクとして好評を博した。[6] 2001年にTVSとスズキが分離した後も、TVSはTVS Fiero、TVS Fiero FXという名前でフィエロとその派生モデルの生産を継続した。[7] [8]

2005年、当時バジャージ・パルサーが独占していた150cm3エンジン排気量カテゴリーの高性能バイクに参入するため、TVSはTVS Apacheシリーズの第一弾となるTVS Apache 150 IE-Surge [9]を発表しました。これはTVS独自の研究開発の成果であり、既存のFiero 147cm3エンジンに多くの変更が加えられ、その結果、出力が12 bhpから13.5 bhpに向上し、効率も向上しました。また、デザイン、サスペンション、ブレーキ、フレーム、スタイリングにも大きな改良が加えられました。同社はApacheが同クラスで最高のパワーウェイトレシオを誇り、そのため最速であると主張しました。[ 9]

TVS アパッチの後継車と現在の派生型は、同じプラットフォームをベースにしたエンジンを搭載しているが、オーバースクエアエンジン、[10] 4バルブ、[11] バランスシャフト、[12]オイル冷却、[12]ラムエアアシスト冷却[13] （ラムエア吸気と混同しないこと）、燃料噴射[11] [13] 、性能向上などの技術的な進歩など、大幅な設計改良が施されている。[14]ただし、TVS アパッチ RR 310とTVS アパッチ RTR 310は例外で、BMW G310Rと同じエンジンと技術をベースにしている。[15]

2019年2月には、Apache RTR 160 4VのABS搭載型が発表され、2月28日には旧型のApache RTR 160のABS搭載版が発売された。[16] 2020年1月には、 BSVI準拠エンジン を搭載したTVS Apache RR 310の改良型がインドで発売された。[17]

モデル

2006 Apache 150 IE サージ
2006 Apache 150 IE サージ
2008 TVS アパッチ RTR 160
アパッチRTR 180 ABS 2011年モデル
2011 TVS アパッチ RTR 180 ABS
TVS アパッチ RTR 200 4v 2016
2016 TVS アパッチ RTR 200 4V
2019 TVS アパッチ RR 310
2023 アパッチ RTR 310
2023 アパッチ RTR 310


すべての TVS Apache モデル
変異体 エンジン

容量（cc）

パワー（HP） トルク（Nm） 最高速度

（km/h）

参照
Apache 150 IE-サージ 147.5 13.5 12.3 112 [9]
アパッチRTR 160cc（ABSバリアント） 159.7 15.12 13.03 118 [18]
アパッチ RTR 160 4V 159.7 15.52 13.9 113 [19]
Apache RTR 160 4V EFI (ABS バージョン) 159.7 15.52 13.9 114
アパッチ RTR 165RP 164.9 18.9 14.2 123 [20]
アパッチRTR 180 177.4 16.78 15.5 124 [21] [22]
アパッチ RTR 180 ABS
アパッチ RTR 200 4V 197.5 20.5 18.1 127 [23] [24]
アパッチ RTR 200 4V レースエディション 2.0

（ABS および非 ABS バージョンが利用可能、キャブレター バージョンは BS IV で利用可能）

アパッチ RTR 200 FI E100（エタノール燃料） 21 129 [25]
Apache RTR 200 BS6（ABS、ライディングモード、プリロード調整可能なフロント＆リアサスペンション） 20.6（スポーツ）、17.5（アーバン、レイン） 17.1（スポーツ）、16.5（アーバン、レイン） 141 [26]
アパッチ RR 310 312.2 34 27.3 165 [27]
アパッチRTR 310 312.12 35.08 28.7 150 [28]
Apache RTX 300 アドベンチャー 299.1 36 28.5 150 [29]

[30] [31]


  •   製造中止

デザインとスタイリング

アパッチは、熱分散性に優れ、ブレーキフェードの発生を抑えるペタルディスクブレーキを搭載したインド初のバイクでした。また、同バイクはインドで初めて二輪車にABSを導入しました。[18] [32]

快適性とハンドリング

2007年のレビューによると、このバイクはハンドリングに最適化されていたため、乗り心地は硬めだったとのことです。[18] Apacheの以前のバージョンはホイールベースが1,260mm（50インチ）だったため、旋回性能は向上しましたが、安定性は犠牲になりました。Apache RTR 180 ABSは、2011年にラインナップと国内でデュアルチャンネルABSを導入しました。[33]

2020 年には、BS6 準拠のエンジンが全ラインナップにリリースされ、RTR 200 4V および RR 310 モデルのライディング、ハンドリング、統合テクノロジーの面で大幅な改善が見られました。

受賞歴

TVS Apache RTR 180は、ビジネススタンダード・モータリング・アワードのパフォーマンス・バイク・オブ・ザ・イヤー（2009年）を受賞しました。[34] TVS Apache RTR 200 4Vは、2017年のNDTVモーターサイクル・オブ・ザ・イヤー（250ccまで）を受賞しました。

参考文献

  1. ^ 「TVS Apache、600万人の顧客を抱え20周年を祝う」Hindustan Times . 2025年4月5日. 2025年4月5日閲覧。
  2. ^ 「Team TVS Racing：製品開発への急速な進展」The Financial Express（インド） 2016年8月22日。 2018年5月16日閲覧。
  3. ^ 「TVS-SUZUKI：第三の到来」Business Today（インド） 2000年12月6日。 2018年5月15日閲覧。
  4. ^ 「TVSスズキ、4ストローク・フィエロで路上デビュー」Business Line、2000年1月7日。 2018年5月15日閲覧。
  5. ^ 「インドのスポーツバイク市場に革命をもたらした5台のオートバイ」India TV、2015年11月18日。 2018年5月16日閲覧。
  6. ^ 「スズキ・フィエロの販売台数が5万台を突破」2001年2月2日. 2018年5月16日閲覧。
  7. ^ “TVS が Fiero FX を発表”.ファイナンシャル・エクスプレス（インド）。 2004 年 3 月 23 日。2018 年5 月 15 日に取得。
  8. ^ 「TVS、改良型Fiero FXを発表」The Times of India 2004年3月22日. 2018年5月16日閲覧。
  9. ^ abc 「TVS APACHE、新型150ccバイクがデビュー」TVSモーターカンパニー、2005年12月19日。 2018年5月15日閲覧。
  10. ^ 「TVS、新型Apache RTR 200とVictorを発表」Bike India . 2016年1月20日. 2018年5月16日閲覧。
  11. ^ ab 「2018 TVS Apache RTR 160 4V レビュー、試乗」。Autocar 2018年3月17日。 2018年5月16日閲覧。
  12. ^ ab 「2016 TVS Apache RTR 200 レビュー、試乗」。Autocar誌。2016年1月20日。 2018年5月16日閲覧。
  13. ^ ab 「2016 TVS Apache RTR 200 4V 初乗りレビュー」Overdrive 2016年1月25日. 2018年5月16日閲覧。
  14. ^ 「2018 TVS Apache RTR 160 4V vs ライバル：仕様比較」Autocar誌、2018年3月15日。 2018年5月16日閲覧。
  15. ^ 「BMW G310RとTVS Apache RR 310：違いは何か？」Overdrive 2017年12月7日. 2018年5月16日閲覧。
  16. ^ Vijay, Vibin P. (2019年2月28日). 「TVS Apache RTR 160 ABSがインドで84,710ルピーで発売」Gaadiwaadi.com - 自動車ニュース、バイクニュース、レビュー. 2019年2月28日閲覧。
  17. ^ 「2020年式 TVS Apache RR 310 BS-6が24万ルピーで発売」Ask Me Auto 2020年1月31日. 2020年2月1日閲覧。
  18. ^ abc 「TVS Apache RTR 160」。Bike India、2007年8月15日。2010年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ 「TVS Motor Company、新型2018 TVS Apache RTR 160 4Vを発表」Overdrive 2018年3月14日. 2018年5月15日閲覧。
  20. ^ Pandey, Anant (2022年3月17日). 「TVS Apache RTR 165RP ファーストライドレビュー」. TopGear .
  21. ^ 「TVS Apache RTR 180 発売と初乗りレビュー」Autocar 2009年6月15日. 2018年5月15日閲覧。
  22. ^ TVS Apache ABS、Bike India、2011年1月5日、 2011年9月29日閲覧。
  23. ^ 「TVS Apache RTR 200 4V 発売、初乗りレビュー」Overdrive 2016年1月25日. 2018年5月15日閲覧。
  24. ^ 「TVS Apache RTR 200、1月20日にインドで発売」Overdrive、2016年1月8日。 2018年5月15日閲覧。
  25. ^ 「TVS Apache RTR 200 Fi E100、インド初のエタノール燃料バイクを発表」www.tvsapache.com . 2019年8月1日閲覧。
  26. ^ 「新型TVS Apache RTR 200 4V：トップ5のハイライト - BikeWale」www.bikewale.com 2020年11月4日. 2021年8月20日閲覧。
  27. ^ 「2018年型TVS Apache RR 310が205万ルピーで発売」Autocar India . 2019年1月17日閲覧。
  28. ^ 「新型TVS Apache RTR 310 価格、特徴、カラー、仕様」www.tvsmotor.com . 2023年9月27日閲覧。
  29. ^ 「新型TVS Apache RTX 300 Adventureが199万ルピーで発売」NDTV 2025年10月19日
  30. ^ 「TVS Apache RTX 300を試してみる：主な長所と短所を解説」ヒンドゥスタン・タイムズ、2025年10月17日。
  31. ^ 「TVS Apache RTX 300 – 公式製品ページ」TVS Motor Company . 2025年10月10日.
  32. ^ “TVS APACHE RTR EFi vs BAJAJ PULASAR 200 DTS Fi (ページ1)”. 2007年12月25日. 2008年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  33. ^ 「TVS Motor、ABS搭載のApache RTR 180を発売」The Hindu、2011年3月12日。 2018年5月16日閲覧。
  34. ^ “BSM Bike Of The Year 2008”. overdrive.in . 2007年12月29日. 2008年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
Wikimedia Commons には、TVS Apacheに関連するメディアがあります。

公式サイト

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