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| Tゲージ | |
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| 規模 | 1 ⁄ 40 インチ（0.635 mm）～1フィート（305 mm） 2 ⁄ 75 インチ（0.677 mm）～1フィート（305 mm）2 mm～1 m |
| スケール比 | 1:450（日本の3フィート6インチ（1,067 mm）ゲージ）1:480（標準軌）1:500（標準軌と広軌） |
| モデルゲージ | 3 mm ( 0.118 インチ) |
| プロトタイプゲージ | 市販されているモデルは、3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) ゲージです。 |
Tゲージ（1:450、1:480、1:500）は、線路幅3mm（0.118インチ）の鉄道模型スケールで、「3ミリゲージ」または「Nゲージの3分の1」とも呼ばれています。2006年の東京おもちゃショーで日本の株式会社栄進堂によって発表され、2007年に発売されました。これは世界最小の商用鉄道模型スケールです。2009年半ば以降、Railway Shop（Hong Kong）が独占ライセンス製造業者となっています。
これらのモデルは、スロットル（オプションのACアダプターを使用）から最大4.5V DCの出力でバッテリー駆動します。動力伝達と牽引力を向上させるため、動力車には磁気ホイールが装備されています。
最初に発売されたのは、様々なバージョンで展開された日本の103系通勤電車でした。各標準編成には2両の動力車が備わり、車体中央に配置されています。先頭車と最後尾車には方向指示灯が装備されています。小型のパンタグラフはエッチング加工されたステンレス鋼製です。阪急電鉄9000系電車とキハ40気動車は2010年初頭にラインナップに追加され、性能向上のために機構が改良されています。
線路は、200、500、750ミリメートル（7.87、19.69、29.53インチ）のレールと枕木からなるフレキシブルセクション、または路盤付きの硬質セクション、そして路盤なしのピース（一部）からお選びいただけます。硬質曲線線路は、120ミリメートル（4.72インチ）、132.5ミリメートル、145ミリメートル、157.5ミリメートル（5.22、5.71、6.20インチ）の4種類の半径で、それぞれ15°と30°の弧長でご利用いただけます。直線線路は、30、60、200ミリメートル（1.181、2.362、7.874インチ）の長さでご利用いただけます。分岐器（分岐器またはターンアウト）は、単一の長さ、右勝手、左勝手、手動または電動の分岐器でご利用いただけます。ダイヤモンドクロッシングは、長さ60mmで30°と90°の角度で製造されています。動力用、絶縁用、平面交差用など、様々な種類の線路セクションも販売されています。標準のセクション式線路は、バラストを内蔵した「路盤」タイプと、路盤のない「ファインスケール」タイプがあります。レールの高さは約0.040インチ（1.016mm）（「コード40」）です。線路ピースは、金メッキの金属製レールジョイナーと路盤内のプラスチック製クリップで接続されています。線路には、様々なタイプのダミー架線柱を取り付けることができます。
動力付きユニットの磁気車輪の副次的な効果の 1 つは、最大 45 度の急勾配を登れることです。
参照
参考文献
http://www.kk-eishindo.co.jp/ Tゲージの製造・販売
外部リンク
