空飛ぶ汽船のアヒル

空飛ぶ汽船のアヒル
科学的分類この分類を編集する
王国： 動物界
門: 脊索動物
クラス： 鳥類
注文： カモ目
家族： ガンカモ科
属: タキエール
種：
T.パタコニクス
二名法名
タキエレス・パタコニクス
（キング、1831年）
飛翔カモ（T. patachonicus） の分布図

飛翔カモ（Tachyeres patachonicus）は、飛翔カモまたは飛翔カモとも呼ばれ、カモ科に属する南米のカモの一種です。

分類学と系統学

オオハシガモは、フエゴ島オオハシガモ( Tachyeres pteneres )、チュブトオオハシガモ( Tachyeres leucocephalus )、フォークランドオオハシガモ( Tachyeres brachypterus )を含むTachyeres属の 4 種あるハシガモの一種です。翼と足を使って水面を漕いで移動する様子が昔の蒸気船に似ていることから、この名前がつきました。[ 2 ]オオハシガモは、南半球に生息するツクシガモ科の鳥類です。 [ 3 ]飛べない 3 種は単系統で、オオハシガモは系統発生的に分岐しています。[ 3 ]オオハシガモは飛べる唯一のハシガモであり、内陸の淡水域に生息する唯一のハシガモです。[ 3 ]しかし、この種の飛翔カモのオスの中には、体の大きさや翼面荷重が大きすぎるために飛翔できない個体もいる。[ 3 ]

説明

タキエール属4種の中では最も小さいが、オオハシガモは他のオオハシガモと羽毛の特徴が似ており、頭と首の羽は茶色で、目から首筋にかけて白い縞模様があり、体の羽は茶灰色のグラデーションになっている。[ 4 ] 腹部は大部分が白く、足はオレンジ色である。[ 4 ]メスのオオハシガモのくちばしはオスに比べて小さく、オレンジ色で先端は黒く、オスのくちばしは濃い灰色でわずかに黄色のアクセントがある。[ 4 ]オオハシガモには性的二形性もあり、オスはメスよりも重いが頭蓋骨と翼幅が小さい。[ 4 ]オスとメスの両方に手根中手骨の近位部にオレンジ色の角質化した手根節があり、この節はオスによるディスプレイや種内外の戦闘に用いられる。[ 5 ]

雌のうなり声は雄のうなり声よりも低いピッチで鳴き、通常は同じようなピッチが素早く連続して鳴くと説明される。[ 2 ]雄は3つの異なるうなり声を発し、口笛に似ていると説明されており、「しゃがれた」うなり声、「カチカチ」といううなり声、 「歯擦音」うなり声などがある。[ 2 ]

飛翔するカモは年間3回の換羽を繰り返しますが、その時期は地理的な場所によって大きく異なります。 [ 6 ]観察された飛翔するカモの初列風切羽と二次風切羽の摩耗や劣化は、個体の場所や飛行行動によって異なります。[ 6 ]

分布と生息地

飛翔性カモは南米南端の水域、具体的にはチリ、アルゼンチン、ティエラ・デル・フエゴ、フォークランド諸島に生息する。[ 7 ]フォークランド諸島のカモの遺伝子比較から、この種は220万～260万年前に大陸のカモから分岐したことが示唆されており、これはフォークランド諸島と本土をかつて結んでいたとされる陸橋の年代と一致している。[ 8 ]本土に生息する3種のカモは、およそ1万5000年前に共通の祖先を持ち、遺伝的差異や飛翔不能期と飛行能力の間に異なる段階が見られる。[ 8 ]このため、カモは鳥類の飛翔不能性の進化を研究するための優れた潜在的属として高く評価されている。[ 8 ]飛翔カモは他の飛翔カモ類に比べて広く分布しており、その飛行能力のためと考えられ、チリ、アルゼンチン、フォークランド諸島の淡水と海洋の両方の環境に生息していることが観察されています。[ 9 ]

行動と生態

育種

ヒガシマアヒルの繁殖儀式についてはほとんど知られていない。彼らはほぼ一夫一婦制で、多くの時間をつがいになって過ごすと考えられている。[ 2 ]彼らは高度に儀式化された交尾を行う。まず、雄と雌は嘴を水中に徐々に速く沈め、その後、雌がほぼ完全に水中に沈み、雄が乗り移る。その後、雌と雄は敵意を示すように嘴を高く空高く掲げ、聞こえるほど大きなうなり声を上げる。[ 2 ]

食べ物と給餌

飛べないカモと飛べるカモはどちらも、種間および性別の違いを伴いながら採餌行動を行っています。[ 10 ]カモはほとんどの場合、つがいになって採餌することが観察されており、深海のケルプ床または浅瀬の周りを潜ることを好むようです。[ 10 ]雄と雌は、つがいの間でどちらが先に潜るかという点では一貫性がありませんが、つがい内では、観察されたすべての潜水例において、先に潜るカモは一貫しています。[ 10 ]カモは他のカモ類と食性の好みを共有しており、軟体動物や甲殻類、その他の海洋無脊椎動物を食べることが報告されていますが、カモが捕食する正確な種についてはほとんどわかっていません。[ 11 ]

脅威

オオセッカガモも飛べないセッカガモも、チマンゴカラカラス、*クレステッドカラカラス、フエゴ島カルペオギツネ、外来種のアメリカミンクなど、さまざまな鳥類や哺乳類の捕食動物による巣の捕食を受けます。  [ 12 ]巣の捕食動物以外では、セッカガモは資源をめぐる競争によってのみ脅かされます。[ 13 ]オスもメスも非常に闘争心が強いことで知られており、非常に縄張り意識が強く、他の個体や種に対して、その種がセッカガモに脅威を与えるか、競合関係にあるかどうかに関わらず、不必要に攻撃的になることが多いと言われています。[ 13 ]セッカガモはギンカイツブリやナミカイツブリの群れ全体を狙うことが観察されており、また、明らかに理由もなくアカハシビロガモを殺すことも観察されています。 [ 5 ]オスのオオハシガモは、相手の首をつかみ、手根部の翼の突起を使って相手の頭、首、または体を叩いて攻撃します。[ 5 ]

状態

飛べないカモは絶滅危惧種ではなく、軽度懸念種に分類されていますが、アメリカミンクによる飛べないカモの巣の捕食が増加しており、ティエラ・デル・フエゴの野生生物保護区におけるカモの個体群にとって将来的な脅威となる可能性があると報告されています。[ 12 ]

参考文献

  1. ^ BirdLife International (2018). 「Tachyeres patachonicus」 . IUCNレッドリスト絶滅危惧種. 2018 e.T22680052A132524796. doi : 10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T22680052A132524796.en . 2021年11月11日閲覧。
  2. ^ a b c d e fモイニハン, M. (1958). 「飛行する汽船鴨の行動に関するノート」 . The Auk . 75 (2): 183– 202. doi : 10.2307/4081889 . ISSN 0004-8038 . JSTOR 4081889 .  
  3. ^ a b c d Livezey, Bradley C. (1986). 「汽船鴨（カモ科：タヒバリ目）の系統発生と歴史生物地理学」. Systematic Zoology . 35 (4): 458– 469. doi : 10.2307/2413109 . ISSN 0039-7989 . JSTOR 2413109 .  
  4. ^ a b c d Livezey, Bradley C.; Humphrey, Philip S. (1984). 「大陸の汽船アヒルの性的二形性」. The Condor . 86 (4): 368– 377. doi : 10.2307/1366809 . ISSN 1938-5129 . JSTOR 1366809 .  
  5. ^ a b cゲイリー・L・ヌヒテルライン、ロバート・W・ストアラー (1985). 「アルゼンチンにおける飛翔するスチーマーダックの攻撃行動と種間殺害」コンドル誌87 ( 1): 87– 91. doi : 10.2307/1367137 . ISSN 0010-5422 . JSTOR 1367137 .  
  6. ^ a bペイン、ロバート・B.（1972）、「脱皮のメカニズムと制御」、鳥類生物学、エルゼビア、pp.  103– 155、doi：10.1016/b978-0-12-249402-4.50012-7、ISBN 978-0-12-249402-4
  7. ^ 「Flying Steamer-Duck - Introduction | Neotropical Birds Online」 . neotropical.birds.cornell.edu . doi : 10.2173/bow.flystd1.01 . 2019年12月4日閲覧。
  8. ^ a b c Fulton, Tara L.; Letts, Brandon; Shapiro, Beth (2012). 「汽船ダックにおける飛翔能力の多重喪失と最近の種分化」 . Proceedings: Biological Sciences . 279 (1737): 2339– 2346. doi : 10.1098 / rspb.2011.2599 . ISSN 0962-8452 . JSTOR 41549544. PMC 3350674. PMID 22319122 .    
  9. ^アグエロ、マリア・ローラ;ボルボログル、パブロ・ガルシア。ダニエル・エスラー (2011)。「チュブスチーマーダックの分布と豊富さ：アルゼンチン、中央パタゴニアの固有種」。バード・コンサベーション・インターナショナル。22 (3): 307–315。土井: 10.1017/S0959270911000244。hdl : 11336/93671。ISSN 0959-2709。 
  10. ^ a b cボスマン、ライアン・P. (1999). 「飛べないスチーマーダックと飛べるスチーマーダックの採餌行動に関するノート」Wildfowl : 29–33 .
  11. ^ベルローズ, フランク;ジョンズガード, ポール A. (1979). 「世界のアヒル、ガチョウ、白鳥」 .野生生物管理ジャーナル. 43 (4): 1011. doi : 10.2307/3808295 . ISSN 0022-541X . JSTOR 3808295 .  
  12. ^ a bリリエストロム、マルセラ;ファソラ、ローラ。バレンズエラ、アレハンドロ。レイ、アンドレア・ラヤ。アドリアン・スキアヴィーニ (2014)。 「飛べない汽船アヒル (Tachyeres pteneres) と空飛ぶ汽船アヒル (Tachyeres patachonicus) の巣の捕食者」。水鳥。37 (2): 210–214。土井: 10.1675/063.037.0209。hdl : 11336/37359。ISSN 1524-4695。S2CID 85395550。  
  13. ^ a b Livezey, Bradley C.; Humphrey, Philip S. (1985). 「汽船ダックの縄張り意識と種間攻撃」. The Condor . 87 (1): 154– 157. doi : 10.2307/1367152 . ISSN 0010-5422 . JSTOR 1367152 .  
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