タコニー・パルミラ橋 | |
|---|---|
ニュージャージー州の海岸線から見た橋 | |
| 座標 | 北緯40度00分43秒 西経75度02分35秒 / 北緯40.01199度、西経75.04298度 / 40.01199; -75.04298 |
| 運ぶ | PA 73(ペンシルベニア州側)/ Route 73 (ニュージャージー州側)の3車線、歩行者と自転車 |
| 十字架 | デラウェア川 |
| ロケール | ペンシルベニア州フィラデルフィア(タコニー)とニュージャージー州パルミラ |
| 正式名称 | タコニー・パルミラ橋 |
| 保守 | バーリントン郡橋梁委員会 |
| ID番号 | 3000001 (ニュージャージー)、677301999100150 (ペンシルベニア) |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開式鋼製タイドアーチ橋 |
| 全長 | 3,659フィート(1,115メートル) |
| 幅 | 38フィート(12メートル) |
| 最長スパン | 558フィート(170メートル) |
| 上部クリアランス | 14.5フィート(4.4メートル) |
| 下のクリアランス | 61フィート(19メートル)(アーチ)、54フィート(16メートル)(跳開橋) |
| 歴史 | |
| オープン | 1929年8月14日[ 1 ] (1929年8月14日) |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 50,000 (1999) |
| 通行料金 | 4.00ドル(北行き、現金)、3.00ドル(E-ZPass)[ 2 ] |
| 位置 | |
![]() タコニー・パルミラ橋のインタラクティブマップ | |

タコニー・パルミラ橋は、デラウェア川に架かる鋼製タイドアーチ橋とダブルリーフ・バスキュール橋を組み合わせたもので、ニュージャージー州パルミラのニュージャージー州道73号線とフィラデルフィアのタコニー地区のペンシルベニア州道73号線を結んでいます。ポーランド生まれの建築家ラルフ・モジェスキーによって設計されたこの橋は、全長3,659フィート(1,115メートル)、スパン2,324フィート(708メートル)です。1年半の建設期間を経て、1929年8月14日に開通し、 1922年5月6日からタコニーとパルミラ間で運航されていたフェリーサービスに代わるものでした。 [ 1 ] [ 3 ]

ニュージャージー州バーリントン郡橋梁委員会が所有・管理するこの橋の通行料は、北行き(ペンシルバニア州行き)が4ドル、 E-ZPassが3ドルである。 [ 2 ] [ 4 ]時折船舶が通行可能となるため通行が中断されることがあるが(デラウェア川上流域はペンシルバニア州ブリストル近郊のヴァンサイバー湖の北まで航行可能)、南に位置する6車線で高スパンのベッツィーロス橋(西行き6ドル)の低コストな代替手段として機能している。1955年から1975年までは通行料はわずか5セントであった。[ 5 ]
当初は4車線だったこの橋は、1997年に改修され、北行き2車線(フィラデルフィア方面)、南行き1車線(ニュージャージー方面)の合計3車線となった。[ 6 ]歩行者と自転車用の歩道が設置されている。

跳開スパンは、主アーチスパンのすぐ東側に位置しています。2013年10月10日、保守用通路下のローラーが故障したため、跳開スパンが開位置で動かなくなり、橋は約11時間閉鎖されました。[ 7 ]
2016年には改修工事が始まり、遮断機や信号機などの交通管制システムが改善されました。[ 8 ]