台中線

台中線（山線）
台中線（山線）
概要
ネイティブ名	臺中線 (山線)
所有者	台湾鉄道公司
テルミニ	竹南; 彰化、瑞份（支店）;
駅	17（本線16、支線1）
サービス
タイプ	重鉄道
オペレーター	台湾鉄道公司
歴史
オープン	1908年2月20日
テクニカル
線の長さ	85.5 km (53.1 マイル)
トラック数	2
軌道ゲージ	3フィート6インチ（1,067 mm）
電化	25 kV/60 Hz架線
動作速度	時速150キロメートル（時速93マイル）
ルートマップ
ルートマップ
	台湾高
	スピードレール
	表示距離は基隆から西海岸線経由です
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台中線（たいちゅうせん、中国語:臺中線または台中線、ピンイン: Táizhōng Xiàn、拼音: Tâi-tiong Soàⁿ）は、山線（やません、中国語:山線、ピンイン: Shān Xiàn、拼音: Soaⁿ-sòaⁿ ）としても知られる、台湾鉄道の路線である。台湾中部を走る2本の並行路線のうちの1本で、内陸部と台中の中心部を通過する。全長85.5 km (53.1 mi) で、全線複線である。^{[ 1 ]}

歴史

台中線は1908年に開通しました。1922年に竹南と彰化間の海岸線が開通した後、当初の路線は台中線に改名されました。1998年には、線路を2線（複線）に拡張する工事が完了しました。線路の勾配を緩めるため、長いトンネルが建設されました。三義トンネルは台湾で最も長い鉄道トンネルの一つです。この新区間の開通により、以前の区間は旧山線となりました。

豊原・大慶間は2016年に高架路線として再建された。2018年には里林駅、頭家沱駅、松竹駅、景武駅、五泉駅の5つの新駅が追加された。^{[ 2 ]}

駅

駅名				転送	位置
英語	中国語	台湾人	客家	転送	位置
竹南	竹南	テックラム	チュクナム	→西海岸線	竹南	苗栗県
棗橋	造橋	チョーキオ	チョーキアウ		棗橋
鳳福	豐富	ホンフー	フォンフー	苗栗県	後龍
苗栗県	苗栗	ビアウ・レック	ミューリット		苗栗県
南市	南勢	ラムシー	ナム・ス		苗栗県
銅鑼	銅鑼	タンロ	トゥンロ		銅鑼
三義	三義	サムギ	サムンギ	→旧マウンテンライン（一部区間のみ運行）	三義
泰安	泰安	タイ語	タイオン		后里	台中
后里	後里	アウリ	ヒューリ	→旧マウンテンライン（一部区間のみ運行）	后里
豊原	豐原	ホンゴアン	Fûng-ngièn		豊原
リリン	栗林	レクリム	リットリム		タンジ
タンジ	潭子	タムチュ	Thâm-chṳ́
トウジャクオ	頭家厝	Thâu-ke-chhù	Thèu-kâ-chhṳ̀
松竹	松竹	シオンテック	チウンチュク	104松竹	北屯
太原	太原	タイゴアン	Thai-ngièn		北屯
景武	精武	チェンブ	チンヴ		東
台中	臺中	タイション	Thòi-chûng		中央
五泉	五權	Ngō͘-khoân	Ńg-khièn		南
大慶	大慶	タイケン	タイキン	115大慶	南
ウーリ	烏日	オジット	ヴンギット	118烏日（駅外）	ウーリ
新烏里	新烏日	シン・オジット	シン・ヴンギット	台中119号線高速鉄道台中駅
成功	成功	センコン	Sṳ̀n-kûng	→成瑞線
ジンマ	金馬	キム・マ	キム・マー	124 ジンマ（予定）	彰化	彰化県
彰化	彰化	チョンホア	チョンファ	→西海岸線	彰化	彰化県