太平駅

太平
一般情報
位置マレーシアペラ州タイピン
システムKTM_ETS_ロゴKTM_コミューター_ロゴ都市間鉄道通勤鉄道
所有者ケレタピ・タナ・マレー
ラインウェストコーストライン
プラットフォーム2面プラットフォーム
トラック2
工事
駐車場無料でご利用いただけます。
アクセス可能はい
歴史
オープン1885
再建された1890年代から1900年代(第1次再建)2013年10月(第2次再建)
電化2015
サービス
前駅 Keretapi Tanah Melayu (コミューター) 次の駅
カムンティンイポー・バターワース線パダン・レンガ
イポー方面
前駅 ケレタピ・タナ・マレー語( ETS ) 次の駅
スンガイ・ペタニKL セントラル – パダン ベサール (急行)イポー
ブキット・メルタジャムKLセントラル–バターワース(急行)
パリット・ブンタールKL セントラル – パダン ベサール (プラチナ)クアラ・カンサール
パリット・ブンタールKLセントラル–バターワース(プラチナ)
バガンセライパダン ベサール – JB セントラル (ゴールド)クアラ・カンサール
バガンセライバターワース・セガマット(ゴールド)クアラ・カンサール
トラックレイアウト
パダン・レンガスへ
旧駅舎
1
2
カムンティンへ
位置
地図

タイピン(マレー語: Stesen keretapi Taipingジャウィ語: ستيسين کريتاڤي تايڤيڠ) は、ペラ州タイピンの町にあるマレーシアの鉄道駅で、その町にちなんで名付けられました。

マレーシア初の鉄道駅はタイピンにあり、1885年にマレーシア初のタイピン・ポートウェルド鉄道線が開通した際に開業しました。[ 1 ]現在の近代的な駅は、タイピンに建設された3番目の鉄道駅です。この駅は、2014年に完了したイポー・パダン・ベサール電化・複線化プロジェクトの一環として建設されました。

この駅は西海岸線にあり、 2015 年 7 月 11 日と 2015 年 7 月 10 日にそれぞれサービスが開始されて以来、スガマトパダン・ベサール間、およびイポーパダン・ベサール間のKTM ETSサービスが停車するほか、 1 KTM コミューター北部セクター線のブキット・メルタジャム - パダン・レンガス ルートも停車します。   

場所と地域

タイピン駅は、町の中心部に近いステセン通りにあります。歴史的な町であるタイピンには、タイピン・レイク・ガーデンタイピン動物園といった人気のランドマークがあります。

タイピン駅は、バトゥ・クラウ、チャンカット・ジェリン、クアラ・セペタン、トロンなどの町を含むラルト・マタン・セラマ地区全体の中心駅とみなされており、コミューターとETSの両方の列車が停車します。ただし、コミューターについては、カムンティンに独自の駅があり、地区北部をカバーしています。

歴史

新しい駅の隣にある古い駅舎

最初の太平駅は1885年に開業し、現在はキング・エドワード7世小学校が建っている場所に位置しています。駅の開業はヒュー・ロー卿によって行われました。[ 2 ] [ 3 ]この駅は、マレーシア初の鉄道路線である太平・ポートウェルド鉄道線の東端の終着駅でした。この路線の線路は1980年代に撤去されたため、現在は存在しません。

2番目の駅は、元のタイピン駅に代わるものとして、1890年代から1900年代初頭にかけてジャラン・ステセンの場所に移転されました。この駅は、イポー・パダン・ベサール電化複線化事業の一環として建設された新駅に置き換えられるまで営業していました。旧駅舎は現在も残っており、保存されています。

新しい駅は、2番目の駅の北東に位置し、2014年2月27日に営業を開始しました。KTM ETSETSトランジットは、2015年7月10日のサービス開始時にこの駅での運行を開始しました。翌日の2015年7月11日には、ETSエクスプレスの列車がこの駅での運行を開始しました。

北緯4度51分6秒 東経100度43分52秒 / 北緯4.85167度、東経100.73111度 / 4.85167; 100.73111

参考文献

  1. ^サンダーランド、デイヴィッド編 (2014). 「マラヤにおける鉄道50年」.イギリス経済発展史 1880–1939, 第3巻. ラウトレッジ. ISBN 978-1-84893-488-7
  2. ^ “ランダサン ケレタピ ヤン ペルタマ ディ タナ メラユ” . 2009 年 4 月 23 日のオリジナルからアーカイブ2009 年12 月 1 日に取得
  3. ^マラヤ鉄道100周年 1885年 - 1995年