泰山（中国語：泰山、ピンイン：tàishān、タイシャン）は、安全作業荷重2万トン（22,046ショートトン）のガントリークレーンである。 [1] 泰山は、大連華瑞重工（DHHI）[2]によって設計され、半潜水型およびFPSOプロジェクトにおける超大型モジュールの設置用に建造された。中国山東省煙台市の煙台ラッフルズ造船所に設置されている。このガントリークレーンは、クレーンによる吊り上げ重量の記録を保持している。[3]
Taisun を操作するために必要なワイヤーの長さは約 50,000 メートル、つまり 31 マイル強で、最大 80 メートルを持ち上げることができます。
コンセプト
Taisunは、船体上部に非常に大型（最大2万トン）の統合モジュールを設置するために建造されました。従来、掘削半潜水型発電設備（FPSO）などのオフショア船舶は、1,000トンから2,000トンのモジュールを一から建造していました。そのため、設置、接続、試運転作業の多くは船上で行われ、アクセスが制限され、効率が低下していました。
Taisunは船体下部と上部の同時建造を容易にし、全体的なプロジェクトスケジュールの短縮、最大200万時間の工数削減、安全性と品質レベルの向上を実現します。[4]
リフト記録
ギネス世界記録によると、タイサンは2008年4月18日に水で満たした荷船を吊り上げ、20,133トン（44,385,667.25ポンド）の「クレーンによる世界最重量吊り上げ」記録を保持している。[3]しかし、 2014年に完成した新クレーン「ホンハイ・クレーン」の吊り上げ能力は22,000トンに達し、記録は破られた。[5]
詳細
| 安全作業荷重 | 20,133トン |
| 身長 | 133メートル |
| スパン | 120メートル |
| 最大リフト高さ | 80メートル |
| 乾ドックの長さ | 380メートル |
| ワイヤーロープの長さ | 5万メートル |
参考文献
- ^ 「Yantai Rafflesの世界記録となるガントリークレーン、今年初稼働予定」PennWell Corporation、2012年6月1日。 2014年4月2日閲覧。
- ^ 「大連華瑞重工集団有限公司」www.dhhi.com.cn . 2021年12月30日閲覧。
- ^ ab 「クレーンで持ち上げられた最も重い重量」。guinnessworldrecords.com。
- ^ “Yantai Raffles Celebrates the Success of Taisun's First Commercial Lift”. 2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月2日閲覧。
- ^ Blenkey, Nick (2014年12月19日). 「中国の造船所、巨大クレーンでPSVを進水」. Marine Log . 2024年8月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- www.slideshare.net (COSL パイオニア デッキ ボックス リフトのプレゼンテーション)
- Google 3D ウェアハウス（ダウンロード可能な Taisun の 3D モデル）
- ビデオ
- 泰順の建設
- Taisunの最初のプロジェクト、COSLパイオニアの14000トンデッキボックスの設置
- Taisun社、Saipem社製Scarabeo 9で世界最重量トップサイドクレーンリフト記録を樹立
- TAISUNは、Schahin社のSS Amazoniaの12,000トンのデッキボックスを設置しました。
