タルディク峠

タルディク峠
Талдык ашуусу
タルディク峠から北を眺める
標高3,615メートル(11,860フィート)[ 1 ]
横断した ЭМ-05  M41 E007  
位置キルギスタン
範囲アレイ山脈
座標北緯39度45分54秒 東経73度10分06秒 / 北緯39.76512度、東経73.168338度 / 39.76512; 73.168338
タルディク峠はキルギスタンにあります
タルディク峠
ユーリ・グルシコの記念碑

タルディク峠は、キルギスタンのオシアライ山脈にある通年通行可能なです。峠の標高は3,615メートル(11,860フィート)です。峠は、ヨーロッパルートE007ルートM41[ 1 ]、そしてЭМ-05道路(オシ- タルディク峠 -サリ・タシュ)によって通行されています。

歴史

峠を通る最初の荷馬車道は1876年に建設された。ロシアの将軍アブラモフ率いる軍部隊がアレイ渓谷への連絡路として使用していた。しかし、1883年のパミールルート遠征の記録には、プチャタ大尉が落石により一部区間が通行止めになったため、もはやこの道路はこの用途には使用できないと記されている。[ 2 ]荷馬車道は1893年にロシア帝国陸軍大佐ブロニスラフ・グロムチェフスキーによって再建された。[ 3 ]ロシア帝国およびソビエトの地理学者で探検家のニコライ・コルジェネフスキーが1903年以降にアレイ渓谷を訪れた際に、峠に「タルディク峠…グルチャから88キロメートル」と刻まれた記念碑が設置されていたと伝えられている。[ 4 ]

オシからホログタジキスタン東部)までの舗装道路は、1930年から1932年にかけて峠を貫いて建設されました。現在、峠には建設責任者であったユーリ・M・グルシュコの記念碑が建っています。[ 1 ]

2008年12月、中国輸出入銀行はタルディク峠(123~190km)を横断する道路区間の改修に7,529万ドルの融資と750万ドルの無償資金協力を提供した。このプロジェクトは2013年12月に完了した[ 5 ] [ 6 ] 。

参考文献

  1. ^ a b cОская область:Энциклопедия[オシ州百科事典](ロシア語)。ビシュケク:キルギス・ソビエト百科事典編集委員会。1987年、445頁。
  2. ^プチャタ大尉 (1884)。Очерк экспедиции Генерального зтаба капитана Путята в Памир, Сарыкол, Вахан и Шугнан 1883 г [大尉による参謀本部遠征記録] 1883年にプチャータからパミール、サリコル、ヴァカン、シュグナンへ](報告書)。参謀本部の軍事科学委員会2023-09-24に取得
  3. ^ MG Gerard (1897).パミール境界委員会議事録(報告書). インド政府印刷局長官室. p. 5. 2023年9月24日閲覧
  4. ^ "VIVOS VOCO: П.Ф. Пэтэрс, ПАМИРСКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ НИКОЛАЯ КОРЖЕНЕВСКОГО" [パミール]ニコライ・コルジェネフスキーの旅』。 vivovoco.astronet.ru。2015-04-09 のオリジナルからアーカイブ2023-09-24に取得
  5. ^ 「中国輸出入銀行、オシ・サリタシュ・イルケシュタム道路改修プロジェクトに7,529万ドルの優遇バイヤーズクレジットを提供」 AidDataウィリアム・アンド・メアリー大学グローバル・リサーチ・インスティテュート2023年9月25日閲覧
  6. ^ 「中国政府、オシ・サリタシュ・イルケシュタム道路改修プロジェクトに750万ドルの助成金を提供」 AidDataウィリアム・アンド・メアリー大学グローバル研究所2023年9月25日閲覧