| タレルディグ | |
|---|---|
ポーウィス州内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SH930001 |
| 主要エリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ランブリンエア |
| 郵便番号地区 | SY19 |
| ダイヤルコード | 01650 |
| 警察 | ダフェッド・ポーウィス |
| 火 | ウェールズ中部と西部 |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
Talerddigはウェールズ中部のポーイスにある村で、LlanbrynmairとCarnoの間の幹線道路 A470沿いにあります。これは、Llanbrynmairコミュニティの一部です。
タレルディグカット
村にはもはや鉄道駅はないが、 1863年に開通したニュータウン・アンド・マチンレス鉄道の路線上にある。この路線は、1860年代の重要な土木工学の成果である深さ120フィート（37メートル）のタラーディグ切通しを通過し、1862年の完成当時は世界最深であった。[1] [2]
1921年1月18日に切通しで事故が発生し、その写真が数枚残っています。 1965年までタレルディッヒ駅があったカンブリアン線（単線）には、現在も待避線が残っています。この待避線は、山頂を通過する貨物列車のブレーキを「固定」する必要があったため、1970年代の線路合理化でも維持されましたが、現在では旅客列車の待避線として重要な運用上の要となっています。[3]
2024年10月21日、待避線から西に800メートル（870ヤード）の地点で2本の列車が衝突し、1人が死亡、15人が負傷した。 [4]
ギャラリー
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1953年、タラーディグのアベリストウィス - シュルーズベリー間の列車
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2001年に開通したタレルディグ・カッティング。1860年代初頭の開通当時は世界最深のカッティングでした。当初はほぼ垂直だった側面は、その後切り詰められました。
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タレルディグ信号所。信号所の後ろには鉄道線路がある。
参考文献
- ^ CPガスコワン (1973). 『カンブリア紀の物語』 クリストファー・デイヴィス社
- ^ 「ウェールズ国立博物館」2010年11月24日アーカイブ、Wayback Machine、 2010年12月4日アクセス
- ^ カルノ駅行動グループ、タレルディグ通過ループ、2009年12月12日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ウェールズで列車衝突：2本の列車が衝突し乗客1人死亡、15人負傷」BBCニュース、2024年10月21日。 2024年10月22日閲覧。
外部リンク
- ジオグラフのタレルディグとその周辺地域の写真
- 1921年の鉄道事故：写真1、写真2、写真3
