玉鉾丸
| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 玉鉾丸 |
| 所有者 | 海洋汽船株式会社 |
| ビルダー | 播磨ドック株式会社 |
| 発売 | 1919 |
| 完了 | 1919年3月 |
| 稼働中 | 1919 |
| 故障中 | 1944 |
| 運命 | 1944年6月24日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客貨物船 |
| トン数 | 6,780トン[ 1 ] |
| 長さ | 129.5メートル（424フィート10インチ） |
| ビーム | 17.7メートル（58フィート1インチ） |
| 下書き | 8.84メートル（29フィート0インチ） |
| スピード | 13.2ノット（24.4 km/h; 15.2 mph） |
SS玉鉾丸は日本の客船であり、地獄船として使われ、 1944年6月24日に潜水艦USS タングの魚雷攻撃を受け、連合軍捕虜772名を乗せ、そのうち560名が死亡した。
サービス履歴
玉鉾丸は1944年6月20日、HO-02船団の一員として、772名の捕虜（イギリス人197名、アメリカ人42名、オーストラリア人258名、オランダ人281名）を乗せ、高尾から門司に向けて出航した。また、約500名の日本兵も乗船していた。1944年6月24日午後11時50分、長崎の南西40マイル（64km）の甑海峡で、玉鉾丸はアメリカ海軍の駆逐艦 タングの魚雷攻撃を受け、北緯32度24分、東経129度38分 / 北緯32.400度、東経129.633度 / 32.400; 129.633で2分足らずで沈没した。[ 2 ]
護衛艦が生存した日本人捕虜を救助し、捕虜を海に残しました。翌朝、小型捕鯨船が212人の生存者を長崎へ運びました。彼らは残りの戦争期間を福岡捕虜収容所で過ごしました。残りの捕虜560人、乗組員35人、そして数え切れないほどの日本兵が亡くなりました。[ 3 ]
参考文献
- ^ “玉鉾丸 (+1944)” .沈没現場。2016 年 10 月 30 日に取得。
- ^ 「日本海軍輸送船 たまほこ丸（旧米丸）：移動記録表」 Combinedfleet.com 2016年10月30日閲覧。
- ^ 「SS TAMAHOKO MARU」 . 第二次世界大戦中のオーストラリア人捕虜. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月30日閲覧。
外部リンク
