塘古拉峠（中国語：唐古拉山口、標準チベット語：གདང་ལ [ 1 ]）は、中国南西部にある標高5,000メートル（16,000フィート）を超える広い峠で、青海チベット高速道路と青海チベット鉄道の両方が塘古拉山脈を越えるのに利用している。チベット高原にあるこれらの山脈は、チベット自治区と青海省を隔てており、北の揚子江と南の内陸水系盆地を隔てる分水嶺の一部でもある。
タングラ峠近くのチベットのピンゴ青蔵高速道路は、北緯32度52分24秒、東経91度55分03秒の塘沽峠で標高5,231メートル（17,162フィート）の最高地点に達する。2005年8月24日、青蔵鉄道の線路が高速道路の西北西28キロメートル（17マイル）の地点、北緯33度00分38秒、東経91度39分51秒の標高5,072メートル（16,640フィート）で完成した。この山頂から1キロメートル離れた唐沽峠駅は標高5,068メートル（16,627フィート）で世界最高地点であり、ペルーのティクリオ駅より255メートル（837フィート）高い。[ 2 ] / 32.87333°N 91.91750°E / 32.87333; 91.91750 / 33.01056°N 91.66417°E / 33.01056; 91.66417
青海チベット鉄道は、省都の西寧とラサを結んでいます。ゴルムドからラサまでの1,080キロメートル（670マイル）の区間は、2006年7月1日に開通しました。車両には高山病予防のため、個人用酸素供給装置が搭載されています。
気候
| Zhidamsumo（33 57N 092 37E、標高5048m）の気候データ |
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| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
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| 記録的な高温°C（°F） | 0 (32) | 0 (32) | 7 (45) | 12 (54) | 16 (61) | 17 (63) | 17 (63) | 17 (63) | 17 (63) | 15 (59) | 3 (37) | 2 (36) | 17 (63) |
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| 平均日最高気温 °C (°F) | −7 (19) | −5 (23) | −1 (30) | 5 (41) | 8 (46) | 11 (52) | 13 (55) | 13 (55) | 11 (52) | 3 (37) | −2 (28) | −6 (21) | 3 (37) |
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| 平均日最低気温 °C (°F) | −24 (−11) | −24 (−11) | −18 (0) | −12 (10) | −6 (21) | 0 (32) | 2 (36) | 1 (34) | −1 (30) | −10 (14) | −19 (−2) | −24 (−11) | −11 (12) |
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| 記録的な最低気温 °C (°F) | −37 (−35) | −31 (−24) | −27 (−17) | −22 (−8) | −13 (9) | −3 (27) | −2 (28) | −3 (27) | −7 (19) | −20 (−4) | −26 (−15) | −32 (−26) | −37 (−35) |
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| 出典：ウェザーベース[ 3 ] |
参考文献
外部リンク
- NI-46、「Am-To」（地図）（第4版）。国際世界地図 1:1,000,000。米国国防地図局。1975年。 2011年6月11日閲覧。（鉄道建設前に出版されました。）
- i46-3（地図）。縮尺1:500,000。地形図シリーズ（ロシア語）。ソ連。国防軍地形図サービス。1978年。 2011年6月12日閲覧。（鉄道建設前に発行。高速道路の峠の標高は5,149メートルと記載。）
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