
タングリン・ハルトは、シンガポールのクイーンズタウンにある公営住宅団地、計画区域、そして旧工業団地です。団地内の古い建物のほとんどは、選択的一括再開発計画に基づく再開発のため、2024年までに解体される予定です。タングリン・ハルトは、この計画に基づいて再開発される3番目の住宅団地となります。
タングリン ハルト工業団地は1960年代より前に設立され、タングリン鉄道駅からサービスを受け、セトロン工場を含んでいた。[ 1 ]工業団地は鉄道駅にちなんで名付けられた。[ 2 ]タングリン ハルト地区の住宅開発は、シンガポールで最初の公営住宅団地の1つとして1962年に最初に行われ、タングリン ハルト ロードが近隣を通っている。工業団地の名前にもかかわらず、この地区はクイーンズタウン計画地区に位置しており、タングリン計画地区の南に位置する。タングリン ハルト近隣センターは、1964年にリー・シュー・チョーによって開設された。[ 3 ] [ 4 ]タングリン ハルト マーケットもこの地区にサービスを提供していた。[ 5 ] 1964年の人種暴動の間、赤い暴動車両が頻繁にこの工業団地に駐車されていたため、福建語で「アン・チア・ケン」(「赤い車の村」)というあだ名が付けられました。[ 6 ] 1980年代にはいくつかの工場がより大規模な工業団地に移転し、1991年には工業団地が再開発の対象となったため、残りの工場も移転を余儀なくされました。[ 1 ] [ 7 ]
2003年1月、選択的一括再開発計画に基づき、同地区の50~54番街区が再開発されることが発表され、同街区内のフラットの所有者は89~91番街区のフラットを購入できるようになる。[ 8 ] [ 9 ] 2014年6月、同地区の31街区が再開発されることが発表された。[ 10 ]同地区の再開発は、同計画開始以来、最大のプロジェクトとなった。[ 11 ]同地区の住民は主に高齢者で構成されており、マーガレット・ドライブ地区の新たに再開発された街区に移転する予定だった。[ 12 ] [ 13 ]しかし、新しい街区はタングリン・ハルトのフェイスアクツ・センターから比較的遠く、移転に伴う高齢者の精神衛生上の懸念が高まった。移転する高齢者はボランティア団体「マイコミュニティ」の支援を受けている。[ 14 ]
北緯1°18′08″ 東経103°47′42″ / 北緯1.3021度、東経103.7950度 / 1.3021; 103.7950