タンク＆ラスト

アウトバーン タンク & ラスト グループ GmbH & Co. KG

会社の種類	株式会社
業界	高速道路のサービスエリアとガソリンスタンド
設立	1951年（GfN）、1994年（タンク＆ラスト）
本部	ボン 、 ドイツ
主要人物	ピーター・マルクス・レーヴ（CEO） ルッツ・シャルペ（CFO） ピーター・クロスタ（COO）
収益	5億3,700万ユーロ（2021年）
従業員数	1,050 (2021)
Webサイト	タンク.rast .de

アウトバーン・タンク＆ラスト・グループGmbH & Co. KGは、ボンに本社を置くドイツの民間高速道路サービス会社です。ドイツのアウトバーン網における高速道路サービスエリアと関連ガソリンスタンドの大部分の営業権を保有しています。燃料販売に加え、レストラン、ホテル、その他のロードサイドサービスの運営またはライセンス供与も行っています。^{[ 1 ]}

歴史

Tank & Rast は、2 つの連邦企業、 Gesellschaft für Nebenbetriebe der BundesautobahnenとOstdeutsche Autobahntankstellengesellschaftの後継として 1994 年に設立されました。^{[ 2 ]}

1998年、連邦政府は企業を民営化した。売却にあたっては、既存の高速道路給油・休憩システムの維持、中規模の賃借人構造の維持、独占の回避といった政策指針が盛り込まれた。^{[ 3 ]}株式はルフトハンザ航空（30.6%）と、アパックスやアリアンツ傘下のアリアンツ・キャピタル・パートナーズを含むプライベートエクイティ投資家に売却された。売却により約12億ドイツマルクの収益が得られた。^{[ 4 ]}

2004年から2007年にかけて、イギリスのプライベートエクイティ会社テラ・ファーマ・キャピタル・パートナーズがタンク・アンド・ラストを約11億ユーロで買収し、単独所有者となった。^{[ 5 ]} 2007年にはドイツ銀行のインフラファンドRREEFが約12億ユーロで50%を買収した。^{[ 5 ]}

同社はサービスエリア向けに複数のブランドを展開しており、特にSerwaysは2000年代半ばに試験段階を経て全国展開された。^{[ 6 ]} 2009年にTank & Rastは小売グループのMetroからAxxeサービスエリアネットワークを買収した。^{[ 7 ]}

2015年8月、タンク・アンド・ラストは、アリアンツ・キャピタル・パートナーズ、 MEAG、アブダビ投資庁、カナダのインフラファンドOMERSインフラストラクチャーからなるコンソーシアムに約35億ユーロで売却されました。^{[ 8 ] [ 9 ]}

オペレーション

タンク＆ラストは、ガソリンスタンド、高速道路のサービスエリア、トラックストップ、直営店という4つの主要事業分野を統括しています。同社の統計によると、同社はドイツの高速道路サービスエリアの約93%で営業権を有し、400以上のサービスエリア、300以上のガソリンスタンド、そして数十のホテルを運営しています。

同社はまた、複数の充電ネットワーク事業者と協力し、ドイツの多くの高速道路において電気自動車用急速充電インフラの整備を担っています。2010年代半ば以降、サービスエリアにCHAdeMO、CCS、タイプ2の充電ポイントを統合した充電設備を設置するという連邦政府の取り組みを支援してきました。^{[ 10 ] [ 11 ]}

サニフェアは、タンク・アンド・ラストの多くの拠点でトイレと衛生施設を運営する完全子会社です。2000年代初頭に有料アクセスシステムを導入し、当初は0.50ユーロで、購入金額に全額充当できました。^{[ 12 ]}料金は後に0.70ユーロ、さらに1.00ユーロに引き上げられ、その額は特定の商品にのみ利用可能なバウチャーとして発行され、燃料には利用できませんでした。^{[ 13 ] [ 14 ]}

外部リンク

• 公式サイト
• Tanken、rasten、zahlen – Wie Raststätten Kasse machen、 ZDFzoom、2014 年 4 月 16 日
• Tank & Rast: Quasi-Monopol ohne Konkurrenz、 ZDF Magazin Royale、2023 年 1 月 26 日

参考文献

1. “Der hohe Preis für eine Pause auf der Autobahn” .フォーカス.デ。 2023-07-24 。2024 年 1 月 28 日に取得。
2. Bendrik Muhs (2022-09-03). 「Warum Snacks an der Raststätte so extrem teuer sind」（ドイツ語）。2024 年 1 月 28 日に取得。
3. 連邦議会議事録(PDF; 230 kB)
4. マネージャー (1998-10-27)。「Verkauf: Tank und Rast geht an Allianz-Konsortium」（ドイツ語）。2024 年 11 月 26 日に取得。
5. ミルジャム・ヘッキング マネージャー (2012-04-30)。「Tank und Rast: Die Braut wird hübsch gemacht」（ドイツ語）。2024 年 11 月 26 日に取得。
6. “フェーズ 3 のアイントリット” .コンビニエンスストア。 2007-01-26 。2010 年 3 月 1 日に取得。
7. Pressemeldung der Metro AG zum Verkauf von AXXE
8. 「Kraftstoff-News 07/24」（PDF）（ドイツ語）。2024年12月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年2月26日閲覧。
9. handelsblatt.comより
10. Tank & Rast startet deutschlandweiten Aufbau von E-Ladesäulen an Autobahnraststätten
11. エレクトロモビリティ
12. “アウトバーントイレ: ポムフリットのためのピンケルグーシャイン” .シュピーゲルオンライン。 2003 年 1 月 29 日。2014 年 12 月 16 日に取得。
13. ユッタ・マイヤー (2011-02-07)。「Raststätten: Streit um hohe Sanifair-Toilettengebühr」。フランクフルター公園オンライン。2014 年 12 月 16 日に取得。
14. "Raststätten-Toiletten: Sanifair erhöht die Preise "、FAZ.NET、ISSN 0174-4909、2022-10-30取得 

北緯50度42分18秒 東経7度08分46秒 / 北緯50.7051度、東経7.1461度 / 50.7051; 7.1461